Isto tako moguće su kombinacije da se skinu odvratni plastični predimenzionirani branici i stave prelijepi metalni, ili pak bez prednjeg, onda je pre××××na. Iasto tako svijetla prije facelifta su puno ljepša od ovih nakon (zadnja). A možete nabaviti i veliki znak.
ova crvena mi je po mjeri.cisce linije, vise kroma, bez branika, bijele felge, zadnje lampe nesumnjivo ljepse, jedino malo cudna unutrasnjost tih modela prije facelifta mada je prava stvar turnic u sredini.
negdje sam skinuo filmic kak ta gtv pere vipera, i to kak
Nedavno sam imao 924, mali, bježi od tog auta ako Boga znaš!!!! To je živo ×××××× od auta, šta god da mu napraviš uvijek nešto ne štima, sve je O.K prvih 1oo km a onda opet stalno nešto škripi i cvili bilo na karoseriji a o motoru da ti ne govorim, a da stvar bude lijepša dijelova ni pod milim Bogom. Istina motor je od Audija ali u pitanju je Audi s kraja 7o-tih i početak 80-tih tako da ih nema. Kada mi se pri 17o km/h otvorio prozor na stražnjem djelu to je bio definitivan razlog da ga prodam
porsche 924 gts ja vozim već 10 godina i samo mijenjam pločice ulje remenje i svijećice a ima 2.0 motor i 340 konja nije original 340 konja nego uz male dorade potrošnja od 8 do 18 zavisi o nogi i nestidi se ni jednog bmw niti w korada vr6 a na 402 je 11 sekundi a to da je audijev motor u njemu rastavite pa probajte stavit koi dio od audije jedino paše leteći ležai stojeći i zupčasti remen i po vanjskom obliku blok je audijev ali glava i borung klipa hod klipa zaboravite te priče ko god da vam je to nasolio neka ga rastavi i pogleda malo. Što se mene tiče ja bi ga uvijek kupio ali ne 924 bez oznaka turbo ili gts ili gtr običnog sam imo i to je odličan auto ako je održavan ali da će 260 ić ma kaki na 190 do 200 mu je kraj i ni da ga j..... nebi više a ide ko malo bolji diesel