interesiralo bi me zašto dizelaši mogu da koriste direktno ubrizgavanje kod turbo motora za povečanje snage bez prisutnosti leptira, a benzinci moraju da koriste leptir, jel to zbog toga što benzin ima sklonosti detoniranja? leptir kod turbo benzinca gdje je postavljen?, i s kojom tehnikom bi bilo moguče izbječ njegovo prisustvo u motoru, možda valvetronicom? Nadam se da ima sturčnjaka u ovom području?