Odgovori uz citatBaš me zanima koliko će ti mašina izdržat boca nitra????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ?????????????????
Molim savjete ili sugestije u izboru auta,odluka mi je pala na ZX300TT ili supru TT,naravno polovne to su auti od cirka 300ks,ali im se uz male preinake snaga dize na oko 500 -600 ks,uz pomoc vaste gate ventila,veceg interkulera ili najjeftinije bocom nitra.Prema tome smatram da su to najpritupacniji auti te snage.Ameri su ludi za njima.
Baš me zanima koliko će ti mašina izdržat boca nitra????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????????? ?????????????????
pa cuj nesmije se pretjerati imas vise dizna na izbor,ako uzmem shoot od 75ks trajace dugo ali ako se montira direkt port mozes dobiti shoot od 500ks,ali to zahtjeva druge klipove ,bregaste i modifikacuju glave ali to je onda pravi drag car,ja cu biti zadovoljan sa wastegate ventilom (2,5bara) i vecim interkulerom,a tada ce auto imati po prospektu 498ks mjereno na dyno stolu.Pa ukoliko bi mi i onda falilo snaage (imam namjeru prat bikere na obilaznici) dodao bi bocu nitra sa 150ks shoota znaci to bi bilo oko 650 KS.Mislim vise nego dovoljno,a ak se masina rasskopa bumo dopelali drugu.
Pa ti si lud čovječe. ok, samo daj
evo nissana
i ja sam ti prije obozavao alfe imao sam sprinta 1,5 105 ks,ali mi je bio slab,poslije sm dugo vozio kadett GSI 16v odlican auto s mliim forama sam ga digo na 180ks 240 po satu.E i njzad sm zbrijao na puno kubik i zaadnji pogon,narvno puno sportskih kubika
Uzmi si tog Nissana, bolji je od Supre.
da ali supra ima 6 brzinsku getribu i 20 ks vise u startu,i istina bog skuplja je.
De mi reci okvirno koliko se krecu cijene Supre i Nissana a da nisu više od 6-7 godina stari.Hvala!Inace sam ljubitelj svih japanskih zvijeri(Supra,eclipse,nsx..)
30-35000 dm za nissana i supru s time da je supr nesto skuplja,a za NSX neznam jer su jako rijetke kod nas.
Hvala sto si mi rekao okvirnu cijenu za Nissana i Supru(još samo treba skupiti lovu) ).A sto se tice NSX-a ima ju neki lovaš iz Osijeka bio je poslovno u Vinkovcima i parkirao ju je u centru grada ( 90 % ljudi je mislilo da je to Ferrari
Glede izbora izmedju 300 ZXTT, i Super TT.Prvo, Supra ima brzinu vise (6 umjesto 5), 50 Ks vise u startu(a ne 20, 330 prema 280), i noviji je auto. Ali, puno teze ju je naci kod nas i vani. Kod nas mi se cini da postoji samo jedna, i ta je automatik (××××××, drugim rijecima). 300 ZXTT je super auto, podnosi svasta, motori su fenomenalno izdrzljivi, ali ne znam jel ima ijedan koji jos nesto vrijedi. Na njemu se mogu raditi cuda, auto ide fantasticno (makar feeling unutra i nije neka senzacija, dok ne pogledas kolko ides, jer u drugoj ide 120, i kad ga nagazis kak spada, rep malo caga, ali ne strasno i jako je zabavan).Ako ga nabavis, javi, pa da malo to sredimo da ide jos bolje.
Supra TT i 300ZX TT kao rabljeni auti cijenu drže prosječno. I to je dobra prilika za one koji žele kupiti zvijer za prihvatljive novce. Međutim NSX je egzotičan auto, te me nije nimalo šokiralo da je jedan tip za 11 godina starog tražio nešto malo manje od polovice cijene novog (oko 100000EUR). Gledam na Internetu kod Amera Acura NSX kako ga tamo zovu iz 1991. košta preko 30000$.
Vidio sam par NSX-ova u zg uživo. Ljudi okreću glavu za tim autom jer svi vjerojatno pomisle na Ferrari. Ima ga jedan dečko u Zg koji inače servisira Honde. Interesantno je da na njemu što se servisa tiče nema ništa posebno...ko običan Civic. Evo da mi ga netko sad pokloni mogao bih ga bez problema održavati. Ali kad to pogledate iznutra, mašinu, kočnice, ovjes, full aluminijska karoserija...ajme kako je to napravljeno. Nikoga neće ostaviti ravnodušnim.
No ipak je to sve izvan moga cijenovnog razreda. Pokušavam uštedjeti za Integru Type R polovnu. Nije NSX, ali 190ks prema mojih sadašnjih 116 iz Civica će se osjetiti jako...
..Speed, jesi li kupio 300 ZX-a, ako ne, znam ti jednog u ZG koji se prodaje. Tip traži za njega 10500 eura fiksno sa time da nije registriran, potrebne nove gume, prednje diskove treba mijenjati, svaki čas će pustiti auspuh (zadnji lonci su strašno truli), ovjes je dobar a tako djeluje i motor,crvene je boje. Ako si zainteresirani mogu ti dati telefon od tipa...
..inače auto je 1991.godište...
Pravila postanja