e ×××× ga WRX,aj budi dobar dečko pa mi objasni šta je to -inline 6-,neznam..
pa pricam o Z4 :smile25:
e ×××× ga WRX,aj budi dobar dečko pa mi objasni šta je to -inline 6-,neznam..
Vidim da je ovdje još omiljena tema 'moj tata je jači od tvoga' .
Prvo svima 'stručnjacima' ovdje mora biti jasno da se ovdje govori o dva vanserijska modela i glupo je davati pluseve i minuse za neke stvari kad većina od vas nije ni uživo vidjela oba automobila, a kamoli ih probala voziti. Prema tome, na čemu temeljite te vaše tvrdnje Alfa je ovo, a BMW je ono? Zaboravite Auto-klub, Auto-blic i ostale bakrače i nemojte trošiti vrijeme na ovakve ×××××ךtine već se primite posla, zarađujte i možda jednog dana i imate nešto takvo pred kućom pa ćete znati da su ovakve usporedbe sasvim bez smisla.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
VANSERIJSKA MODELA ????????????
Hondo, Kaj si ti normalan ???? <br><hr><font face="Courier" size="+1" color="blue">R-18</font>
Zašto???
Pa 6 cilindrične benzinske motore sa preko 3000 ccm baš i ne srečeš u svakom drugom autu na cesti, ne?<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
a da vis 164orki 3.0 na jakusevcu nedjeljom......
za ozbac, lova i razlog kupovine je svakako vanserijski, i cini mi se da je izbor izmedju ova dva isklucivo pitanje osobnog ukusa... nekakvi objektivni kriteriji nemaju veze....
JAPOON, malo zezas vidim )
pa to sam ja rekao....to je stvar osobnog ukusa...
Eh, Limač ti meni uvijek mudro zboriš ko da si papa štrumpf, a ne limač! <br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
mozda mudro zborim, al uvijek kupim najvecu mogucu glupost na 4 kotaca...
WRX,ma ja to samo malo cici mici.. )
Hondo pozdrav....
Alo Brane!!!
I ima koja S2000 ili TypeR u tvom dvorištu? ) <br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
Ako bog da bude ubrzo...
si možda vidio koliko košta tvrdi krov za zvijerku...
Nisam, al sutra ću provjeriti pa ti javim.
Odo ja sad u krpe. Pozdrav i čujemo se.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>
Hondo, popi pivu i pusti nas "strucnjake" da raspravljamo o "vanserijiskim autima" jer nisu svi testni vozaci koji znaju sve o autima kao ti
B reko si ti njemu
...u ovom omjeru snaga...ALFA...
...kad dođe nova trica...bumo vidli, rekli su slijepci...
Sad ću sigurno ispast lud,ali ipak,meni je trica E46 limuzina puno bolji auto nego kupe!Vozio sam 328ci prije 2god(model prije redizajna)i razočarao se-podupravlja,nos mu luta a kad ga slomim(kočim da se nos stabilizira)rep mu se objesi i ne da se kontrolirat.Zaključio sam da je limuzina vjerovatno još gora i nikad je nisam ni želio vozit iako mi je prijatelj u međuvremenu nabavio 328i(limuzina isto prije redizajna).I nedavno provozam ja taj auto iz potrebe a ne znatiželje i primjetim da mi se jako sviđa-nos ide gdje mu naredim a rep se kontrolirano rotira i onda ga mogu gasom vodit koliko mi treba-auto je jednostavno odličan!Ovakvi auti učinili su BMW velikim.Stvarno me zanima je li još netko primjetio ovo,vidim da ima na forumu vozača bmw-a<br><hr>
Vozio sam oba i nisam bas primjetio neku veliku razliku al moram priznat da sam limuzinu lakse kontrolirao
za 330Ci kazu da je mekano podesen, vise za udobnost....e sad ima li tu istine neznam nisam ga vozio...
ma ja bi bio prezadovoljan i sa 156 2.0 JTS ili 1.8 a kamoli GT 3.2 V6
vidim da ti je skromnost vrlina ! )
ma 147 1.6 sa 120 KS, ma bilo koja nova Alfa
""Vozio sam 328ci prije 2god(model prije redizajna)i razočarao se-podupravlja,nos mu luta a kad ga slomim(kočim da se nos stabilizira)rep mu se objesi i ne da se kontrolirat.""
Ti pricas isto koda si vozio nekog Trabanta....ajde ne pricaj gluposti molim te....
podupravlja??
nos mu luta??
rep mu se objesi?
neda se kontrolirat??
kakav si ti vozac samo mi reci
s2k, bravo...inače vrlo rijetko pročitam ovdje na forumu tako sažet a vrlo precizan i iskren opis vožnje nekog auteka, moje iskustvo sa BMW 318i je upravo takvo, doduše vjerujem da je to kod 328 još izraženije ali u osnovi to je to, novi model nisam vozio pa ne mogu usporedit, ali vjerujem da su elektronskim i inim kontrolama uspjeli umirit rep i znatno smanjit podupravljanje....