Odgovori uz citatturbina originalna je 700 eura... generalka se da napravit za 1000 eura... reparacija 4x4 isto za somica i za onih 500 eura instalaciju oko motora sredis kolko moze..
dakle ja pricam o obnavljanju auta u serijsko tvornicko stanje.
poanta jest da je pametnije kupit "razvaljenu" kalibru za 3 i kusur soma eura pa za jos 3 soma obnovit auto da bude ko nov(barem sto se masine tice) nego kupit kalibru turbo "u dobrom stanju" za 6-7 soma eura jer ta sigurno nije u tak dobrom stanju u kakvom bi ova prva bila nakon ulozenih 3 soma eura..
meni je samo bitno da je limarija ok jer limarija kolko god je bila dobro slozena nakon nekog karambola nije dobra ko tvornicka... a sve ostalo se da dovest u red tj. originalno stanje..
a ovo ostalo sto se tice tuninga. ja bi se time bavio eventualno tek nakon sto napravim sve ovo gore nabrojano.. na××××vat umoran motor koji je preso 200tkm nema nekog smisla.. uostalom generalka na motoru od 200tkm u neku ruku i jest tuning jer nema boga da karike na 200tkm drze tvornicku kompresiju..
<br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>
) 
