Odgovori uz citatKloni se tog ×××××× , jedan friend je opelov serviser on kaze da prosjek tog motora 2.0dti(turbina gore)je oko 130000km sto je tragicno, ako kupujes vec opela moja preporuka je 1.7 dti(75ks)by isuzu puno trajniji i tisi a sto se performansi tice
Namjeravam kupiti istu iz 2000. god.. Gdje na netu da nadjem njen test? Iskustva? Koja joj je realna cijena u Njemackoj? Model: 5 vrata, klima, abs, elektrifikacija. Hvala!!!
Kloni se tog ×××××× , jedan friend je opelov serviser on kaze da prosjek tog motora 2.0dti(turbina gore)je oko 130000km sto je tragicno, ako kupujes vec opela moja preporuka je 1.7 dti(75ks)by isuzu puno trajniji i tisi a sto se performansi tice
Mani se dizela, kupi jačeg benzinca, stavi plin i vozi se ko čovjek za 3 kune!! plin češ platiti 4000 kuna, a dizela malo više..ako me kontaš!
BTW mala digresija.... bosch pumpa za 1.7 DTI je točno duplo skuplja nego za 2.0 DTi.... da je tiši i mirniji u radu ovaj 1.7 to definitivno stoji...
Pretpostavljam da mislis uzeti ovaj sa 101 ks.
Jer ima i 2.0 DTI sa 82 ks.
No,krenimo redom)
Cijene ovakve Astre sa dizel motorom i klimom u Njemackoj pocinju vec od 5-6 tisuca eura pa nadalje,zavisi o stanju,kilometrazi itd.
Dakle 2.0 DTI 82 ks
Mane:jako trom i bucan ali vrlo niska potrosnja.
2.0 DTI 101 ks,puno brzi od gore navedenog ali ima par stvari na koje moras paziti.
Potrosnja ulja!!! Moras kontrolirat ulje svako 1000 km jer auto trosi i to litru ulja na 1000 km
Potrosnja je umjerena 7.5 litara na stotku.Moglo bi i manje!
Preko 140 km/h motor dosta buci.
Iskopat cu ti negdje test pa cu ti napisat link
P.S. Ne obaziri se na drugi post
i usreci servi×××× !
i oni su ponekad ljudi ?
:smile25:
Pravila postanja