Jeste li čitali u Ak hard test Golfa V TDI?
"Na 25000 primjetili smo da se prednja lijeva guma u potpunosti potrošila na unutarnjem rubu. Konci koji su virili iz nje bili su signal za paniku. U ovlaštenom servisu uočili su iskrivljenje spone što je poremetilo bočni nagib kotača. Uzrok iskrivljenja je žestoka eksplatacija i brojne udrane rupe na našim cestama. To nije izdržalo ni masivno Golfovo podvozje., uvjerljivo najpostojanije u klasi...
Trošak 8192kn"
"Plastika loše kvalitete uzrok je pucanja kvake na vozačevim vratima. Proizvođači vozila koriste takve matrijale kako bi smanjili masu vozila..."
Ovo za kvaku mi je jasno jer sam primjetio da je završna obrada na nižem nivou nego kod Golfa 4. Tako a me to ne čudi, ali me jako čudi ova spona. Ukoliko stvarno nisu udarli u nešto sa kotačem prosto je nevjerovatno da se to moglo dogodit unatoč lošim cestama i žešćoj eksplataciji. Što vi mislite o tome? <br><hr><font color="red">GTI PLANET</font>
Citao sam taj test i nije ni meni jasno da se spona moze u takvim okolnostima saviti.
Sto se tice kvake, zanima me kako bi pisali da se to dogodilo talijanskom ili njemackom autu.Vjerojatno bi naslov testa bio "latinski šlamperaj".
Kad je rijec o Golfu, onda je to po njima normalna stvar.
Pardon, mislio sam reci talijanskom ili francuskom autu.
slazem se S-B.(za ovo s golfom).
Meni se cini da su oni negdje dobro kresnuli al nisu uopce obracali paznju na to.
××××ga,kad nisi u svom autu onda te se ×××× za sve.
Uopce ne obracas paznju na rupe nego samo ××××s.
Vjerovatno bi drugacije bilo da je to neciji auto a ovako kad je za test udri brale
ili je neko odlucio isprobat zadnja sjedista pa se zaputio nekom sumskom cesticom.
.... BMW T. , jel ti to iz licnog iskustva..??
... jos jedan doprinos " legendi " ..??
.. pouzdan , trajan , robustan , jeftin za odrzavanje ......... ????
... P.S. .. 8200 KN. spona + guma ..??
Pa to se dodađa kad daš balavcima u ruke da rade hard testove.
Udarili u nešto , savili , i sad normalno guma se troši s unutarnje strane.
Pa to ni garancija ne pokriva.
To se moglo dogoditi i Ferrariju.
Zamisli situaciju: Dobar dan imam auto 2 mjeseca ,savila mi se spona, molim garanciju.
Pukla Kvaka na vratima.
Pa je..ga to ne puca ni Yugo Koralu iz 85 godine. Baš sam gledao danas na susjedovom 2.0 TDI i jednostavno nema šanse.
Osim ako nisu otvarali klještima.
Ta plastika na +20 stupnjeva da pukne od laganog otvaranja nerma apsolutno nikakve šanse.
Da je toliko nekvalitetna pukla u zimi na -15 stupnjeva , i to je upitno.
Ali, sad sam bar siguran da je mašina prva liga.
Jer ako takvi test vozaći nisu mogli potrgat ništa na mašini onda je dobra.
Ne dobra nego superodlična.
:smile22: :smile22: <br><hr><font face="Courier" size="+1" color="blue">R-18</font>
... nego cudi me da je menjac preziveo " toliku kilometrazu "..??
Mislim sta se cudite!? Pa dobro ste vidjeli sta je bilo na Polu pri 100000 km, a ovi su napisali da je kao pouzdan (makar je trebao polugeneralku).
NEK se svabofili suoce s tim da kvaliteta (i pouzdanost) VWa pada iz generacije u generaciju. Ovaj Golf V je zaista precijenjena roba.
Dobro je netko uocio. Sta bi napisali da se tako nest desilo na talijanskom/francuskom autu. Vec bi bili razapeti! mamicu im pro-njemacku!
Sramota kaj se kvake tiče; ovo sa sponom su vjerojatno sami zajebali.<br><hr>Capo di cotlovina * * * * * * * * * *
Evo, baš sam se zaleto po AK. Nemreš vjerovat koje gluposti pišu:
"Kroz čitavu etapu uporno nam je dokazivao zašto nosi titulu najboljeg automobila u klasi"
"Prvoklasna izrada i vrlo kvalitetni materijali u potpunosti opravdavaju prilično visoku cijenu"
i onda komentar ispod slike potrgane kvake:
"Plastika loše kvalitete uzrok je pucanja kvake na vozačkim vratima..."
Inače promjenili su sve gume, uz podešavanje geometrije i to je iznos od 8192 KN.
Za ovjes su krivi oni koji ga nesmiljeno deru po jamama, a kvaka je vjerojatno tvornička greška.<br><hr><font color="blue">BMW M POWER
</font>
Prvaci u disciplini skakanje u usta samome sebi!
Ma najviše mi na××××× idu ljudi i časopisi koji ti ono na očigled prodaju muda pod bubrege. Takvi testovi su u rangu da ti netko laže ko pas i gleda te ravno u oči.<br><hr>Capo di cotlovina * * * * * * * * * *
fakat su g***a, kad na peugeotu treba mijenjat selene na 30000 km jer su otisli zbog nasih cesata onda je to velika frka, al kad se na golfu iskrivi spona onda nikom nis.....
svejedno, golf je pobjednik.... marketing je cudesna stvar zar ne?
Šta se moglo oćekivati od novinarskih prvaka u objektivnosti
Meni je pomoglo :smile25: :smile25:
Makar mi se vremeplov svidio
Muscle Cars...
Indeed
Ma to je sve zbog toga što na naše tržište šalju robu niže kvalitete. Budite uvjereni da se na Golfovima za EU ne pucaju kvake niti se iskrivljuju spone.
Vremeplov je jedina dobra stvar u AK-u!
.... BMW T. , jel ti to iz licnog iskustva..??
Tocno Activa.
Briga mene za rupe kad vozim neki rent a car ili neki auto za prodaju
Jedino mi ide na zivce kak tip u rubrici "listajuci stare revije" redovito dobro popljuva neku Zastavu, a ocito je da te aute usporedjuje s danasnjima (naprimjer u novom AK, popljuval je Zastavu 1300, pa 22 sekunde za tak star auto te klase nije neka katastrofa...)! To su bili cist dobri auti za svoje vrijeme.
Pravila postanja
Odgovori uz citat
