Nova Honda LEGEND!

[Diz]

Opa,ljubičasto osvijetljenje!!!To prvi put vidim u nekom autu!!!

[swifty]

@OS Fiat: Acura

[Diz]

OS FIAT,to ti je logo od Acure (verzija Honde namijenjena isključivo za američko tržište)!!!

[swifty]

Totalna perverzija!
Najljepsi u klasi!

[GT]

""Ma taj 2,2 i-CTDI je drek. Najavljivali su ga kao veliku revoluciju, a sad je i Opelov (Alfin) bolji""""

[INTERCEPTOR]

Mislim da je to za američko tržište, interijer je previše kičast za evropski ukus. Ove svijetle boje, razigrani brzinomjeri, dizajn volana...

[HONDA A]

Acura RL je za USA trziste, Honda Legend za Europsko, sve je u 99% slicno osim loga(mozda neki jaci motori ce biti ponudeni na USA trzistu), Acura su prestizni modeli Honde na USA trzistu namijenjeni da konkuriraju mercedesu,BMWu,infiniti(nissan),lexus(toyota), cadillac,volvo .....

[Hondo]

Dakle, idemo redom ) :
To je studija onoga što mi u Europi znamo kao Honda Legend, a u USA se prodaje kao Acura RL. Serijska proizvodnja istog je najavljena za treći kvartal ove godine. I dosadašnji se Legend nepromjenjen u USA prodavao kao Acura RL, pa je za očekivati da će tako biti i sa ovim novim. Glavna zamjerka dosdašnjem modelu je bila da nije dovoljno 'vozački orjentiran', što su sa ovim modelom pokušali ispraviti, pa mu je čak glavna karakteristika novorazvijeni, prvi i jedinstveni 4WD pogon koji bi ga između ostalog trebao učiniti vozačkim autom.
I samo napomena da Honda na USA tržištu nastupa i pod markom Honda i pod Markom Acura, s tim da se kao Acura prodaju luksuznije verzije, dok je Honda više narodski auto.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

[fergazer]

Ti konj mater kak je dobar, a gdje mu se <FONT COLOR="red">krila</FONT> izvlače???

[Hondo]

I inaće, 2.2l Hondin diesel je još uvijek (a i ostat će još neko vrijeme) najbolji diesel motor u klasi, a za primjer je i svima ostalima. Razlika u odnosu na konkurenciju je u tome što se kod Honde snaga ne razvija eksplozivno, već više linearno, a uz to ide i mjenjač sa 'samo' 5 brzina što mu malo ubija performanse, no uz to ide niska buka, kultiviranost i ekonomičnost uz istovremeno ispunjavanje najstrožih EURO normi. O količini upotrebljene tehnologije ispred svog vremena mislim da ne treba ni pisati.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

[206-os-]

Meni je unutrasnjost auta odlicna..stvarno kao u svemirskom brodu..

Ako cijena ne bude previsoka, auto bi mogao ponoviti uspijeh novog accorda..

[mc]

Malo po malo ovi japaneri napreduju i po dizajnu - bit ce jako zanimljivo uskoro... ) <br><hr><font face="Times New Roman" color="blue">Arrested for Driving While Blind</font>

[GT]

ma Hondin 2.2 dizel je sami vrh u klasi, najbolji motor u klasi, to svi kazu, me meno je ovaj legend dobar,najavili su kako ce imati 300 KS i AWD.

[čića pišo]

može pizdit ko šta god oče al auto je bolest totalna...bravo za hondu!

[Girrari]

Meni je totalno bezveze, a interijer mi vuče na BMW.<br><hr><font color="red">Capo di cotlovina * * * * * * * * *</font>

[Mario Haas]

kamo sreće da BMW ima takav interijer.

[swifty]

Girrari, si stavio glasses?

[Girrari]

Ma jesam, ali zaista nemrme reći da me auto oduševljava.<br><hr><font color="red">Capo di cotlovina * * * * * * * * *</font>

[baster]

aaauuuuu....

[mytbyte]

Girrari priznaje samo Lanciu Thesis...

Onaj 3.2l SOHC, to se može prodavat samo Amerima, u EU će sigurno biti neki DOHC... :smile23: <br><hr><font face="Impact" color="red">NE ubija brzina, već nepredviđeno zaustavljanje!!!</font>

[mytbyte]

Iz profila bih ga mogao zamijeniti za neki veliki Peugeot, recimo 608... )

Sad kad razmislim - jesu li svi V-TEC-i SOHC???

[mara1]

hondo, vrlo, vrlo lijepo!!! kratko, jasno, jednostavno i nepobitno!!!

e sada ja! taj model lici na hondu accord za americko trziste stoga ne kenjajte. malo lici na pHETON ali s obzirom da japanci tradicionalno rade ruzne aute onda je ovo ipak lijepo- naravno, ne najljepse

[AR]

autić nije loš, ali nije ni približno dobar da bi uznemirio "svetu" njemačku trijadu u višoj srednjoj klasi, naprosto ovaj proizvod ide u bitku u SAD s Toyotom Camry, a u europi bit če pušiona kao i svi ostali (607,vel satis, thesisi...), moram piznat da me se jako dojmio motorčič po ovim karakteristikama koje pišu

[Hondo]

mara ima pravo, jer ovaj auto prije svega liči na Acurine modele koji se prodaju u SAD (zadnji kraj je kao od Američkog Accorda), a tek onda na neke Europske veličine.
Opet zaboravljate da je Hondino glavno i najveće tržište u SAD tako da je cijeli auto podređen toj filozofiji, a u Europi ko voli, nek izvoli. Acura i Lexus su u SAD (za razliku od ovdje) sasvim ravnopravni partneri europskoj trojci.
mytbyte, nisu svi VTEC-i SOHC, pa ni svi Hondini V6 nisu SOHC VTEC za što ti je primjer V6 iz NS-X. Ovaj u novoj RL je samo evolucija motora iz dosadašnjeg Legenda, sa sada konačno razumnijim performansama i motora i cijelog vozila.
Inače, glava motora može biti DOHC, a da VTEC djeluje samo na jednu bregastu (najčešće za usisne ventile) i tu ti onda postoje razlike u motorima o kojima sam već pisao. Ljudi u pravilu misle kad na Hondinom motoru vide VTEC da se radi o neznam kakvoj zvijeri, što je pogrešno. Imaš VTEC podešen da diže performanse, imaš onaj sa predznakom E za ekonomičnost, imaš neki treći koji pegla krivulju momenta, itd.<br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>