treba izvagati sto je bolje. neovlasteni su vjerojtno jeftiniji, ali zato gubis pravo na eventualne akcijske servise poslije garancije, otklanjanje greske u odredjenim serijama itd. ja sam servisirao u ovlastenom i nakon isteka garancije su mi priznali gresku na mehanizmu zmigavaca i sirene (nije bila akcija, ja sam reklamirao) i obavili zamjenu sklopa u volanu. dakle ima za i protiv