3 p. verzija mi je do a. Crni AMG kad izide ce biti taman!!
Možda ste već i prokomentirali, ali kad sam na moru pročitao o novoj A klasi, zaljubio sam se u taj auto:
U kombinaciji sa dizelašem od 109 KS i cijenom od cca 23.000 eura.
<br><hr>
3 p. verzija mi je do a. Crni AMG kad izide ce biti taman!!
Moram priznati da mi je stara linija (s dužim međuosovinskim razmakom) ljepša, i iznutra i izvana...zašto je centralni dio armature iskopiran od Peugeota 407???
Pa Frešinjo moram ti reći da bi si i ja rado ubrizgal jednu.
Još da ima zadnji pogon kak priliči jednoj Mećavi, mam bi išel u kalkulacije.<br><hr><font face="Courier">Tuširanje - Istina ili mit?</font>
Meni isto nekako miriše ovo na fotkama.
UŽAS - stvarno ne znam tko će dati lovu za tu grdobinu od auta
jesmo, u temi "Overgrown computer mouse br.2" ali ne sekiraj se. možemo ga vidjet još po koji put.
Ima jedno rješenje na zadnjem ovjesu kao transaxle alfe (watt link) Šta se vraćamo u povijest? Zar nije to vrijeme pregazilo?
INTCP, mislim da je to rijesenje upotrijebljeno prvenstveno zbog manjka prostora u prednjem dijelu vozila..motor se nalazi gotovo ispod nogu vozaca i suvozaca pa je logicno da su neke sklopove pokusali prenjeti u straznji dio vozila..a da je to neki trend, slicna rijesenja bi vidjeli i u c,e,s klasi..a tamo njih nema..
206 os ma nema to veze s prenašanjem sklopova, to je zadnji ovjes.
Šta si mislio da su prenjeli mjenjač otraga? )
Izgleda mi puno bolje od starog modela.Nekako mi izgleda da je sa starim modelom otisao i miris jeftinoce kojim je odisala prva A klasa.
INTCP, pa spominjes mi transaxle koncepciju..a nisam proucavao navedeni auto, pa pomislih da su i oni stavili straznji pogon kao i BMW u seriji 1..
INTCP, a znaš da je Škoda prva uvela transaxle i to davne 1936g. Koja Alfa hihihi...
Nit smrdi nit miriši.<br><hr><font color="red">Capo di cotlovina * * * * * * * * *</font>
A da je Alfin znak na nosu onda bi sigurno fino mirisalo na burek )
Nije to... jednostavno nisam ljubitelj monovolumenskih linija, a Mercedes mi je (osim sportskih modela) uvijek bio malo sterilan za razliku od BMW-a.<br><hr><font color="red">Capo di cotlovina * * * * * * * * *</font>
Pošteno...
ali da možeš birati izeđu BMW 1 ili A klase, šta bi uzeo. Cjenovno su tu negdje.
fresh daj neko teže pitanje.
To je ubiti prevara od auto.Skupo u p.m. a ne nudi nista.Vozio sam 170 cdi staru A klasu,i auto je nating speshl,bolje ubost onda godinu dana staru C-klasu pa se vozis ko gospon.
za tu lovu bi uzo pug 407....
Vidim na kakve sam sugovornike naišao.
Je činjenica je auto košta, ali malo bolje opremljeni Golf, ili Corrola su tu negdje 1.000 eura gore, dole.
Ali koncepcija auta, gdje na 3.85 m imam povišeno sjedenje, bunker od preko 400 litara mene oduševljava.
mislim da si jako u krivu što se tiče cijene fresh.
imamo naručenu jedinicu u firmi pa trebaš čuti priču šta se sve mora nadoplatiti i kuda se penje cijena.
Ja bih izabrao BMW 1. Iako mi dizajnerski nije neka sreća, ima puno veću osobnost od A-klase. Barem meni.<br><hr><font color="red">Capo di cotlovina * * * * * * * * *</font>
A kaj to trebas nadoplatit,prozore na struju imaju napred svi,muziku i ovak zelim sam slagat,klimu bi jedino nadoplatio,ove ostale ×××××rije mi ni ne trebaju.