Osjećam se pozvanim na ovoj temi.

Prvo kao običan vozač. Otišao na more, vratio se s mora, ne čekajući ni u jednoj koloni - zašto. Zato jer iz tjedna u tjedan slušam kad su najveće gužve i gdje i jednostavno prilagodim putovanje tome.

Jasno mi je da stranci krenu, pa kad stignu jer ispred sebe imaju 700 - 800, pa i preko 1000 km, ali da mi, vi ne možemo planirati putovanje od 200-300 km u peridou kad nema gužvi, e to mi nije jasno.


Kao drugo - svi spominjete rentabilnost ceste i njezinu kvalitetu izgradnje.

Da se autoceste kod nas grade da bi bile rentabilne, onda bi možda naši unuci imali opravdanja za gradnju iste.

O kvaliteti izvedenih radova je bolje ne govoriti jer rokove izgradnje ne diktira operativa i tehnologija nego politika i politički bodovi.

Pitao bi ja vas da li ćete neki proizvod napraviti onako kako treba i usput ostati bez posla, jer niste završili na vrijeme, ili ćete ''nažalost'' malo sfušarit pa poslije ispravljat nedostatke.

Pa cijela auto-industrija radi na taj način. Zašto auti idu na restyling nakon dvije tri godine. Pa ne budite smiješni...