Prikazujem rezultate 1 do 10 od 10

Tema: Honda Accord Type R cca 1999 godina

  1. #1
    Koshpa
    Guest
    E danas sam vidio jednu ××××nu Accordicu Type R, mislim da je negdje 99 godina, uglavnom onaj model prije ove nove. Ajd nek neko nabaci par slicica i napise malo tehnickih podataka.
    Ajmo Hondoljupci! <br><hr>

  2. #2
    Hondo
    Guest
    Pa već je bilo dosta govora o tom autu ovdje na forumu.
    Hondin obiteljski sportaš čije su ponašanje na cesti hvalili baš svi i zbog kojeg su Hondu nazvali draguljem automobilskog svijeta. Kod nas nije bio pretjerano zastupljen najvjerojatnije zbog prilične cijene koja je kod nas bila još veća zbog pohlepe ondašnjeg zastupnika.

    General specifications
    Country of origin Japan
    Years of production 1999 - 2000
    Numbers built N/A
    Body design N/A
    Weight 1405 kg / 3097.5 lbs

    Drivetrain
    Engine Straight 4
    Engine location Front, transversely mounted
    Displacement 2.157 liter / 131.6 cu in
    Valvetrain 4 valves/cylinder, DOHC, VTEC
    Fuel feed Fuel injection
    Aspiration Naturally Aspirated
    Gearbox 5 Speed Manual
    Drive Front wheel drive

    Performance figures
    Power 212 bhp / 158.2 kW @ 7200 rpm
    BHP/Liter 98.3
    Torque 215 Nm / 158.6 ft lbs @ 6700 rpm
    Power to weight ratio 0.15 bhp/kg
    Top Speed 141.7 mph / 228.0 km/h
    0-60 mph Acceleration 7.00 s

    <br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

  3. #3
    Koshpa
    Guest
    A cuo sam nest da su kod tog tipa sjebali nest getribu, tak da mu prilikom saltanja okretaji padaju ispod V-TEC podrucja?

  4. #4
    JOZO
    Guest
    A jeli tebi ko reka da si malo u kurcu...

  5. #5
    Koshpa
    Guest
    A jesi ti malo retardiran?!
    Odi doma da te mama napoji.

    PS Ne valja raspravljat sa ××××××ma. Spustis se na njihov nivo, a oni te dokrajce iskustvom.

  6. #6
    Rossonero
    Guest
    Koshpa, tocno je to. Nisu najbolje proracunali omjere i okretaji pri ganjaveli padnu ispod VTEC zone i auto nekaj malo pusi zbog toga. Kod Civica nema te greske.<br><hr><font color="red">The Civic Type R is an out-and-out drivers car, designed to tweak every last ounce of enjoyment from even the most mundane of runs down to the corner shop.</font>

  7. #7
    Hondo
    Guest
    Bile su tu priče o loše proračunatim omjerima zbog kojih okretaji navodno padaju ispod 6000 o/min pri šaltanju (a radno područje je od 6000 do cca 8000), no ni na jednom ozbiljnijem testu to nije spominjano ni uzeto kao neki minus.
    Potražite malo po netu testove i vidjet ćete da su svi oduševljeni performansama i kompletnošću auta. Još bi bolje bilo da probate voziti... <br><hr><font color="red">HONDA IN HEART, GTA IN GARAGE</font>

  8. #8
    Tehnicar
    Guest
    Ma auto je strava,ja bi bio prezadovoljan da mogu imati i 2.0!
    Koja im je cijena u Italiji ili Njemačkoj mislim na obične accorde?
    Malo sam tražio po mobile.de i tamo su baš skupe.....








  9. #9
    Dom Dom unlog.
    Guest
    Kospa je u pravu ovo sa getribom.To sam ja pisao prije godina još,, a Hondo je na to odgovarao.

  10. #10
    mara1
    Guest
    ma auto je stvarno mrak, a tek osjecaj u voznji! nisam ga vozio ali sam citao u autoklubu, oni to uvijek zorno prikazu tako da ne moras uopce vozit auto ) :smile23:

Slične teme

  1. Honda Civic Type R
    By Rourkey in forum Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
    Odgovora: 82
    Posljednji post: 23-09-2004, 12:29
  2. Honda Civic Type R - prodajem
    By alfa099 in forum Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
    Odgovora: 37
    Posljednji post: 01-12-2002, 19:49

Pravila postanja

  • Ne možeš stvarati nove teme
  • Ne možeš odgovarati na postove
  • Ne možeš slati privitke
  • Ne možeš mijenjati svoje postove
  •