Prikazujem rezultate 1 do 19 od 19

Tema: SAVJET? ŠTO NAPRAVITI

  1. #1
    TONČI
    Guest
    Evo ljudi imam jedan problemčić sa golfom 3 1.6 . Naime kada je u leru radi na 600 obrtaja a trebao bi na 850-900.Bio sam u servisu pa su mi oni probali riješiti tako da su mi kod dovoda goriva našpricali sa nekim sprejom tako da kao pročisti ali nema ništa od toga.Pa ako netko zna kako da to riješim neka mi kaže.HVALA

  2. #2
    file
    Guest
    Motorić koji ti dize minimum ti je otišao.

  3. #3
    R-18
    Guest
    Odi k drugom servi××××.

    FILE , ti si stvarno weird<br><hr><font face="Courier" size="+1" color="blue">R-18</font>

  4. #4
    S16
    Guest
    Jel karburator ili injection?

  5. #5
    FpuntoHGT
    Guest
    Jel ti se gasi kad na stajanju? Ujak mi je imao taj problem na focusu, otisao je kompjutercic ler gasa, za pocetak ga je samo izvadio i tak se vozio a onda je tek nakon mjesec dana kupio novi, 800kn je za focusa...

  6. #6
    TONČI
    Guest
    Gasi mi se nekad na stajanju,a kad upalim klimu onda nekad bude na 900 a nekad na 400 okretaja.Bio sam kod majstora opet i on mi je spojio na kompjuter i pokaziva 660 okretaja i kaže da je dobro al meni se svejedno gasi i ima male obrtaje

  7. #7
    ŠvaboFob
    Guest
    Hiti golfa čim prije i kupi si kulturnoga auta.
    P.S. Ako si seljak, nisam ništa rekao!
    P.S. Ako si seljačina, onda izvini!
    :smile25:

  8. #8
    GT
    Guest
    Svabofob, ako si kretencina, samo nastavi ) ) )

  9. #9
    Mehanicar
    Guest
    motoric ler gasa najvjerovatnije, daj podatke koji motor tocno i koje godiste i kod motora AEA, AEk, AEE, ABU ?

  10. #10
    TONČI
    Guest
    TO JE 1.6 točnije 1598 ccm , 1996.godina

  11. #11
    INTERCEPTOR
    Guest
    Hm, na puntu je slična stvar, na minimumu znaju padat okretaji od 1000 do 500 i tako par puta, onda se stabilizira. I to je gotovo uvijek kad se pali bez gasa. Isto tako kad se da malo gasa ono tek da ga takneš, ali jako brzo dešava se ista stvar. Kao i kad se stavi u ler pa okretaji slobodno padaju, ne padnu na 1000 ili 900, nego padnu do 500, malo kašlje motor sekundicu i onda se vrate tamo gdje bi trebali biti na oko 900 rpm.

    Ne znam šta mu je. Troši normalno i ide jednako kao i uvijek. Tako da mislim da nije lambda sonda ili mjerač protoka zraka. <br><hr><font face="Courier"></font>

  12. #12
    Dr. Strangelove
    Guest
    Sličnu stvar mi ima i Corsa od starog... ja brijem da je to do našeg benzina i oscilacija u njegovoj kvaliteti... <br><hr>

  13. #13
    Black Knight_
    Guest
    E, zato sam ja volio kalibru, nikad se nije zaletavala i radila je ko bubica na leru koje god ×××××× utocio unutra

  14. #14
    Mario Haas
    Guest
    calibra je skoro tak dobra ko clio sport, vidim ja

  15. #15
    piquet
    Guest
    ako ne i bolja!

  16. #16
    POLOVNJAČA-odlog.
    Guest
    slažem se :smile25:

  17. #17
    Aero
    Guest
    potpisujem...

  18. #18
    POLOVNJAČA-odlog.
    Guest
    ) ) ) )

  19. #19
    T-IE
    Guest
    Ma nema to veze sa gorivom, bar ne kod Volkswagena. Vjerovatno je neispravan el. regulator ler gasa kao što je već netko napisao. Za Golfa 2 GTI košta novi 2600kn, a koliko je za G3 ne znam. Ali probaj prije ručno poštelat ler-gas. Tako se i meni auto zaletavao (700-3000rpm) pa kad sam poštelao ler sad je dobro. Doduše, tu i tamo se zna zaletavat ali ništa strašno ko prije.

Slične teme

  1. motorna ulja.SAVJET! molim
    By kadilak in forum Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
    Odgovora: 3
    Posljednji post: 21-08-2004, 11:56

Pravila postanja

  • Ne možeš stvarati nove teme
  • Ne možeš odgovarati na postove
  • Ne možeš slati privitke
  • Ne možeš mijenjati svoje postove
  •