Odgovori uz citatI da, nemas pojma kako neki plinovi znaju fino lupit u glavu... :smile25:
ZEGA
Svaki uredjaj za pumpanje guma (imam jedan doma) ima odusak za prazniti gume, kad stisnes ruckicu do pola onda ti se zrak iz gume ispusta...
Na taj odusak se napuse balon sa plinom iz gume...
No jednostavnije je cijevcicu uvesti u zatvorenu usku cijev i "isprati je" sa plinom iz gume i kad se to obavi jednostavo unjeti unutra zapaljenu sibicu...
Uz 5% kisika mogla bi uredno goriti...
Ali najjednostavnije od svega (mozda nisi shvatio jer sam to sve vec pisao prije dosta clanaka pa cu ponovit) je da uzmes komad uzarenog drveta i stavis ga pod struju zraka koju ispustas iz gume (ako ne znas kako onda probaj sibicom stisnuti komadic u centru ventila) i ako ti se žar rasplamsava a ne gasi (hladi) zbog hladne struje plina bez kisika onda je dusik a ako se žar malo rasplamsa imas kisika u plinu...
Za potvrdu probam ti sa 99.9% dusikom iz boce to isto na zaru da vidis sto se TREBA dogodit...
Valjda si radio taj eksperiment ikada?!?
Zato sam te podsjetio na osnovno skolski eksperiment uvodjenja uzarenog komadica drveta u epruveticu sa kisikom i znas sto se dogadja?
Da ti ne bi radio plinsku kromatografiju mozda sa tim plinom?
Ako ovo zadnje nije jednostavno i prakticno onda ×××××u ja fakat ne znam sto je...
Onda ti odi u orbitu sa space shuttleom praznit gume to je jednostavnije...
ZEGA<br><hr>
I da, nemas pojma kako neki plinovi znaju fino lupit u glavu... :smile25:
ZEGA
Never mind, ja sam imo drugačiju ideju...
Uz 5% kisika naravno da će gorit, ne puno ali će gorit, al od tih 5% ti je 2% ziher ušlo "nepozvano" unutra. I eto, opet si sad reko ono šta sam ja pričao kako u gumi nemaš više od 5-7% zraka kad ih puniš dušikom.
Tko je tu lud a tko zbunjen??
Evo vidiš, opet <B>ti</B> i <B>tvoj posao</B>...
Znam i ja sve ukupno negdje tri akademika što sa FER-a, PMF, doktora, primarijusa, odvjetnika itd itd itd i kaj sad??
Vjeruj koelga, nemaš pojma na kojima sam mjestima ja bio i što sam ovako mlad prošao, naravno sigurno nisam bio na onim na kojima si ti ali nisi ni ti bio na svim onim mjestima na kojima sam ja bio...
Bar ći imat bolji pogled u Space shuttelu za razliku od onog u tvom uredu...
I naravno, bit ću na mjestu na kojem ti nikad nećeš bit :smile25:
Za plinove ti vjerujem
Ja sam svoje argumente dokazao i više nego što je bilo potrebno, pomoću udžbenika iz srednje škole, dakle bez sopravodljivosti, Hi-fi tehnike, akceleratora čestica i svega onog o čemu si ti pričao dok sam ja
pavao...<br><hr>
znate sta, od××××te obojica, jer mi izvlacite kune iz dzepa posto ne mogu odoljeti bacanju pogled na vasa nadmudrivanja.A da ne znate kad treba prestat, a tako lijepo obrazovani obojica, ne mogu vjerovat...
Eh genije nisam ni mislio da cu ja biti na svim mjestima gdje si se ti zavukao (nedo' bog)...
Nemrem vjerovati kako ti izvrces izreceno, ti si prvi pokrenuo gluposti sa akceleratorima i sad tvrdis da sam se ja toga primio?
Ajder ljencino malo unatrag citaj i nadji ko je kronoloski prvi spomeuo te gluposti?
Ccc
A sto se tice konkretnog problema, ja tvrdim da ce u gumi biti 5% kisika ne zraka (razlika je ako ne znas)...
A i da mi je znati kako bi uslo 2% nepozvano, objasni mi to molim te...
Prestat neotesani, necemo prestat dok god netko ne padne) !
ZEGA
Koliko ja vidim ti si počeo od svoje druge poruke kad si krenuo sa ozonom, ja sam jedino prije toga objašnajvao kakav utjecaj ima brzina gibanja čestica plina u odnosu na temperaturu.
Onda si kasnije otišo na HiFi tehniku, pa malo placebo efekta itd itd...
2% dolazi iz činjenice kak nigdje na Zemlji, a pogotovo ne u RH ili na Institutu ne možeš proizvest idealan vakuum (ak planiraš izvest ono sa balončinom). Može se dobit nešto što je približno vakuum ali nikako čistokrvni vakuum, uvjek nešto malo zraka (nažalost!) ostane...
E daj mi reci kaj ti to radiš u tri ujutro kad šalješ ove poruke, kaj izvodiš po mraku neko fotoosjetljivo mjerenje na IRB-u, u to vrijeme ja sam na plaži sa Renatom Sopek.<br><hr>
Cuj ovako ozon nije off topic i ima ××××no puno veze sa upropastavnjaem gume, isto kao i UV, jedno minimalno 10x veci utjecaj od dusik/zrak u gumi sa unutarnje strane za kojeg si se ti zaljepio bez nekakvog velikog smisla...
Placebo je takodjer on topic jer to je efekt zbog kojeg ti vidis/osjetis drasticne razlike u punjenju gume iako to realno nema nikakvog smisla, a placebo je najlakse ispitati u hifiju sa DBT-om (eto zato sam ga se dotakao), isto tako DBT mogu napraviti i sa gumama ali je nesto zajebaniji skuplji i vremenski zahtjevniji (i bilo bi bolje da se ima dva seta istih felgi sa istim gumama samo razlika u punjenju) i dalje te uvjeravam da s obzirom na neka iskustva sa DBT-om (a prvi sam napravio prije cca 10 godina) ispao bi bedak...
Uglavnom sve je to on topic ali fakat mi nije jasno zasto je tebi akcelerator cestica on topic to nemrem shvatiti, prosvijetli mene i ostale citace foruma...
Inace ja na poslu (kad me vec vuces za jezik) odrzavam svakodnevno vakuum u istom tom stroju cca 5x10-8torra ili ti postotak zraka koji ostane se mjeri u PPB sto je jedno 1000000 puta vise od 1% a kamoli 2%...upuceni znalce...Za isti zadatak zaduzene su tri direct drive mehanicke pumpe tipa alcatel 2002 i dvije edwards difuzione pumpe sa teflonskim uljem (1dcl-1000$) snage 1600W svaka koje se hlade sa vodom iz water chillera...
Mjerim vakuum sa ion gauge-om i MKS mjernim uredjajem za visoki vakuum...
Tako da nemres tvojih "so called" 2% nepozvanog zraka koristiti kao argument, pogotovo pozivajuci se na tehnolosku nesavrsenost pumpnih sustava na planetu zemlji jer oprosti ali rasprave gdje se hvatas za razlike od 3% u performansama gume (ako) kao da su to velike razlike ili isto tolike razlike u svojstvima plinova od par posto, sad apsolutno ignoriras razliku od MILION puta stvarno si zanimljiv tip...
Ako ces ti jednog dana biti znanstvenik onda ce to biti zalosno!
ZEGA
<br><hr>
Kakoste počeli još će netko i doktorsku dizertaciju odbraniti.
Ajd kad si tak pametan mi reci zar bi ti iskoristio tu super tubro ultra vakkumsku pumpu za taj mizerni eksperiment sa balonom??
A šta sa onim ljudima koji nemaju pristup svim lijepim stvarima kojim ti imaš - zar će i oni (recimo neki čovjek van grada kojeg zanimaja ista stvar oko koje se ti i ja prepucavamo) doć na IRB i pitat "E jel mogu posudit vakuumsku pumpu da iz izvlečem iz balončića zrak???". Imamo i mi na PMF-u vakuumsku pumpu al je i sam prof. reko da nema šanse da se napravi idealan vakuum igdje - od tud tih "so called 2%"!
Opet ti i tvoj posao - <I>I'm not interested in that!!</I>
Kad vidim da si ostavio poruke na forumu, uzmem si kokice i zatvorim pol sata u sobu da pročitam sve...
Aj mi reci (sad mi je pun ku...) od čega su pucale Firestonke u SAD-u kada je bila ona afera sa njima prije par godina??
Dio ih se je "odlijepio" a dio je eksplodirao od unutarnje ekspanzije zraka prilikom visoke temperature (najvjerovatnije im je došla neka loša serija materijala - al poanta je da su roknule zbog zagrijavanja zraka) nemoj meni prodavat svoje ozonske ili HiFi fore...
A o "teroiji malih odstupanja", tj. tih 4-6% mi se više neda pisat, bar bi ti zbog svog mjesta na kojem šljakaš trebao bit svjesniji, jer ako ti nisi pitanje je tko je...
Postoji velika mogućnost da ćeš zbog svog radnog mjesta možda nekog dana i molit Boga da ti da 2% promjene nekakve fizikalne veličine, kamo 5% promjene!
A ako si ti uistinu gore na IRB-u, jao si ga onda cijeloj Hrvatskoj...
Još će gore znaš već šta (o tome "šta" ćemo šutit) eksplodirat i otići će cijeli Zagreb u p.m.!!<br><hr>
Ti da se sretneš sa nekim laikom na cesti koji nema pojma o tim stvarima i objasniš mu prednosti punjenja dušika u gumama (kojih po tebi naravno nema ali nema veze - prije se je Sunčev sustav gibao oko Zemlje pa su dokazali suprotno), brijo bi mu o HiFi-u, ozonu, vakuumskim punpama, placebo efektu - ma daj odi spat, čovjek će mislit da si sa banane opal il će mu se sve
Gle vuces me za jezik pa ti pricam stvari koje znam iz iskustva stvari koje su mi jako dobro poznate i to eto slucajno spada u ono sto radim...
A ti baratas sa nekim pojmovima nevjervatno ih rastezuci kako se tebi sprdne samo da bi stvari nategnuo na svoju stranu iako kad se recimo promatraca sastrane uputi u tematiku stvari o kojima pricas, vidi da pricas velike gluposti...
Ajde se scooliraj malo i razmisli o stvarima o kojima pricas...
Mislim apsolutni vakuum ne postoji niti u medjuzvjezdanom prostoru, za koji si se ti Kujac primio apsolutnog vakuuma u ovoj temi kad to nima NIKAKVE veze sa temom, ali kad si se vec sam zasrao a nisi toga bio svijestan onda ti ja moram objasniti kako i koliko si se zasrao...
Zato sljedeci puta moras malo bolje promisliti i naci valjane argumente a ne srackati okolo, e kad to napravis dobijes moj naklon i reci cu svaka cast majstore stvarno znas o cemu pricas!
Ali do sad vidim samo isprazne tlapnje od tebe bez ikakvog smisla...
Ako malo procitas stare poruke vidjet ces da sam se dotaknuo tih firestonki o kojima pricas (senilac) i rekao sam da su te gume defektne i kraj price...
Jer da je u pitanju >samo< zagrijavanje gume (koje gorljivo zastupas vidim) onda bi i sve ostale gume na svijetu uredno pucale kao i te ××××ne firestonke a vidi vraga vecina proizvodnog programa pa cak i firmi kao «Sava» uredno vozi po cesti bez iakvih problema...
Dotaknuo sam se i drugih uzroka puknuca (opet idi trazi u starim porukama) gdje su uzroci ostecenja gume i to u nevjerovatno velikom postotku samo toga vlasnici cesto nisu niti svijesni jer se to niti ne mora vidjeti na gumi...
A SVE se gume slicno ponasaju pri slicnim uvjetima voznje i dimenzijama sto se zagrijavanja tice, da griju se ali zbog toga ne bi smijele pucati!
I reci sad ti meni koji zakljucak mozes izvuci iz ovoga?
A zna se kako se racuna defekt rate, i te su gume defektne i kao takve su nastale (proizvodjac je kriv).
Sto se tice vakuum pumpe naravno da je necu koristiti za ovaj eksperiment kad ti po 4 puta moram reci (hebote 4x) da ti to nije potrebno i da za provjeriti stanje stvari ne trebas sva ta ××××××...
A kako mozes to provjeriti mozes procitati u starim postovima, cini se tako nesto nisi ni percipirao, jer ako jesi i vidis negdje ocitu gresku u mom prijedlogu opisa experimnta molim te paste-aj to i baci se na posao da opovrgnes moje teze (a ne trtljati o trecim nevaznim stvarima)...
I opet nisi mi opisao kakve veze sa svime ima akcelerator cestica to fakat nisam shvatio moram priznati?
I da NEMA neke osjetilne i smislene razlike u punjenju gume zrak/dusik koju ti mozes percipirai usprkos tvojim tvrdnjama da ih uredno osjetis...
E sad opet na Double Blind Test (koji ti se ocito gadi), to je jedini nacin na kojeg mozes dokazati da osjetis razliku u punjenju gume a koji je apsolutno objektivan i znanstveno priznat a ne trtljati...da da je je super ti je to ja to osjetim ko princeza na zrnu graska...
ZEGA
Uzroci puknuća guma su točno oni koje sam ja napisao, nikakvo oštećenje felge ili čega drugog, likovi su dobili lošu seriju materijala za izradu gume koji je zbog visoke temperature tog ljeta u SAD-u (podsjećam te to je bile jedna od najvatrenijih godina) pukle jer se je zrak previše "raširio" unutar gume. Stoga mi sa svim dužnim poštovanjem nemoj sr... da se volumen zraka ne širi pri promjeni temperature.
Osim međuzvjezdane prašine, malo vodika i ostalih elemenata u tragovima smatra se da je svemir pravi zrakoprazni prostor, za to ne treba čovjek radit na institutu da bi znao.
Onaj pokus sa zapaljenim drvom i usmjerenim strujanjem plina iz gume sumnjam da bi upalio zbog više stvari - slažem se da je jednostavniji onaj sa balonom. Ali i kod njega se mora pazit na stvar koju sam napisao (a za što iskerno ja nebi imao živaca).
Kakve veze ima akc. čestica??
Iste veze kakve imaju ona tvoja Hi Fi i ostala "poslovna" postignuća o kojima si pričao...
Ako se ti možeš hvalit mogu i ja.
I koliko puta to moram napomenut - nisam rekao da uredno osjetim razliku - rekao sam da osjetim.
Inače Savu je kupio Goodyear i invenstirao u njihovu tvornicu koja je postala jedna od najkvalitetnijih tvornica Goodyear grupe tako da se ne treba tako postavljat prema toj tvornici guma.<br><hr>
<B>Uglavnom budući da sam uzak s vremenom da sumiramo:</B>
<U>1. Pokus sa balonom</U>
Mrak ideja ali treba vodit računa na to da je u balonu prisutna manja količina zraka - što zbog zaostalog zraka u balonu što zbog zraka koji "pobegne" u balon uslijed strujanja plinova iz gume. Kao posljedica toga je da će šibica gorit - ne dugo al će gorit. A iskreno ja bi si ruku skuril kad bi stavljal šibicu unutra.
<U>2. Pokus sa gorećim drvetom:</U>
Isto ok ideja ali mislim da će se komad drveta ugasit uslijed brzog strujanja plinova iz gume. Jer ipak ima u više dušika nego zraka u gumi...
<U>3. Pucanja gume:</U>
Razlozi koje si spomenuo su iznimno bitni ali sam ti pokazao kako postoji i druga stvar na koju treba pazit: a to je promjena volumena plina s obzirom na temperaturu. Najobičnija primjena fizičkog zakona - tu je diskusija finito.<br><hr>
<U>4. Utjecaj plinova iz atmosfere:</U>
Svaka čast, to ti priznam, ali ono što si spomenuo kakvu štetu čini ozon i zračenja tom materijalu koji je cijeli dan izložen na Puntjarci ja bi se zabrinuo za naše zdravlje jer ako kombinacija ozona, UV zračenja itd ima takav utjecaj na materijale kao što je guma itd onda se bojim kakav utjecaj ti plinovi imaju na nas obične ljude (tj. na našu kožu). Stoga kolika opasnost gumi prijeti izvana od tih plinova(izuzev trošenja gume uslijed vožnje) i izunutra je barem jednaka ako ne i malo veća na unutarnjoj strani. A da ne spomenem da bi se onda po toj teoriji "nagrizanja" i štete koja prijeti gumi od tih vanjskih stvari ona trebala mijenjati svake tri godine (bez obzira na broj kilometara - to je glupost) jer će se raspast.
<U>5. Placebo efekat</U>
Ovo je dosta moram reć <B>bezobrazno</B> od tebe što meni govoriš od čega ja bolujem itd itd. Sori stari ali nemaš pojma koje sam ja bolesti imao i koje sam sve bolnice i testove i p. m. prošao i ne želim nikome na ovome svijetu a najmanje tebi da prođje ono što sam ja prošao stoga nemoj ti meni govorit od čega ja bolujem. No reci mi sljedeće: ako ti recimo osječaš da ti auto bolje vuče kada staviš filter zraka ili spulju (što je povećanje snage od 5% u najboljem slučaju!) zašto onda nebu osjetio kako auto bolje leži za tih 5%??
A i vidiš iz tablice podataka što sam napisao da se dušik i kisik razlikuju za bar 6%! Jer ako je "tvoja" razlika od tih sitnih 6% zanemariva, onda su dušik i kisik po tebi isti plinovi...<br><hr>
<U>6. Tvoj posao</U>
I tu ti skidam kapu nema šta, ali pazi na te sitne i male promjene od nekoliko posto, vjeruj mi trebat će ti. Malo pripazi na stvari o kojima pišeš, neke ljude to zamara kada dosta skrećeš sa teme.
<U>7. Zaključak</U>
Moje teorije su potkrijepili bar dvojica dragih sudionika ovog foruma što je naravno dosta bitno.
I na kraju: ovo je bilo moje mišljenje koje nemora nitko slušati niti obraćati pažnju na njega, tko voli nek izvoli!
Naravno ja sam sve te stvari već i napisao, ali velim, ne vidi se sve jasno iz prve, sad imaš sve na mjestu.
Sori ak si moro uzet kokice za sve ovo da pročitaš...<br><hr>
Znaci tvornica je apsolutno kriva I tu se slazemo (nadam se), uvjeti pucanja su tipicni (zagrijavanje opterecenje) i za takve uvjete guma mora biti spremna…
Bio bi glup kad bi tvrdio da se volumen zraka ne siri pri promjeni temperature, a to nikad i nigdje nisam rekao(?), naravno da se siri u elasticnom kontejneru (auto-guma), ako se ne siri to znaci da je u krutom kontejneru ali onda tlak raste (dobro poznata ovisnost tlaka temperature i volumena)…
Svemir je zrakoprazan prostor to je poznato ali u njemu vakuum nije >apsolutan< (citaj moje postove ponovo) nego je negdje oko 10-10torra, sto govori da sa dobrim pumpnim sustavom smo samo 10x od vakuuma izmedju zvijezda (neki sustavi mogu ici I do 10-9torra na moje oci) sto u biti nije tako lose…
Slazem se da to nema veze sa zaposlenjem ali ako potezes takve stvari onda molim te udostoji se biti veoma konkretan, a ja ti dajem vrijednosti koje sam provjerio…
Prve neposredno u praksi a tlak u svemiru imas u literaturi, pozdravi svog profesora…
Najjednostavniji experiment sa strujanjem bi uredno upalio jer struja zraka neposredno blizu izlaza iz cijevi je homogena I jos nije izmjesana sto je potrebno za tocno utvrdjivaje…
A i experiment cu se udostojiti napraviti tek toliko da nemam I jedan argument nepokriven, imam oba plina bottled (sinteticki zrak i dusik) pa cu te obavjestiti u dogledno vrijeme…
Ako mislis da ne bi upalio molim te budi konkretan zasto (to se tako radi u argumentiranoj raspravi)!?
Svaki moj primjer je on topic (citaj unazad postove) ali akcelerator jos nisam shvatio kao argument (osim ako kao argument smatras ovo:” Ako se ti možeš hvalit mogu i ja. “
Razliku ili osjetis ili ne, ako da to moze biti iz vise razloga a o tome kasnije kod placebo efekta…
Savu sam imam na autu (Intensa) znam za podatak o vlasnistvu, i ne vidim to kao losu gumu dapace za te pare vrijedi, ali nazalost jos nisam procitao postene testove guma u kojoj je sava testirana osim u adac-u ali tamo nisam nasao uvjete testiranja koji su ponovljivi i objektivni, testovi su subjektivni i tima ne vjerujem koliko urednim znanstvenim testovima kao naprimjer strojna mjerenja ili ako se vec mora uplitati subjektivna nota onda da se sve radi preko double blind testa…
1 pokus sa balonom vrijedi ali poteze neke komplikacije a to je adekvatno unosene plamena, ostalo se da izvesti odlicno sa manje od 1% upliva atmosferskog zraka (vjeruj) no ja bi ga odbacio zbog nedostatka oko unosenja plamena…
2pokus sa strujanjem je po meni najjednostavniji I odlican je, dok je gorivi materijal uzaren (drvo) pod strujem obicnog zraka on se intezivno pocinje zariti (rostilj kad ga rasplamsavas), I ako se sjecas unosenja ugasene sibice u epruvetu sa kisikom koja je malo zazarena, nevjerovatno kako se intenzitet zara poveca I sibica veoma intezivno izgori bez prisustva plamena, tako da u dusiku pretpostavljam da bi se ista ne rasplamsala nego ugasila zbog hladjenja zara plinom koji ne oksidira uzareni materijal…
Jos jedan experiment koji je valjan je uvodjenje istog tog zraka u deblju cijev tako da istisne I ispere sadrzaj plina u cijevi I onda se u to lako unese plamen ili uzareni materijal (drvo)…
3 promjena volumena usljed zagrijavanja gume je najnormalnija pojava kod exploatacije gume pogotovo ako se guma koristi u utrkama ili za zescu voznju pri povisenim temperaturama asfalta I okoline, guma mora biti u stanju podnjeti sve te uvjete bez da pune, ako pukne cesce od prosjeka za gume koji je utvrdjen za gume opcenito ispitivanjima onda guma nije tehnicki ispravna I prihvatljiva za koristenje I iskljucivi krivac je proizvodjac guma…
Svjetujem da na motori.hr procitas clanak o gumi I sto se dogadja na velikim brzinama I kakva su opterecenja na gumi…
4 Upravo takav utjecaj je, I na materijale I na zdravlje I to radimo mjerenja u suradji sa imi-jem (institut za medicinska istrazivanja) trenutno mjerimo koncentracije 10 plinova I spojeva u atmosferi.
Setup instumenata u kontejneru I sve vezano uz taj projekt sam osobno instalirao, vecinu od tih instumenata servisiram sam I upoznat sam sa njihovim nacinom rada I svojstvima
Iznosi koncentracija nekih plinova su cak u ppb a imaju velikog utjecaja na covjekovo zdravlje…
Za ozon u praksi smo bili mjeriti na odredjenim mjestima gdje su nas ljudi zvali zbog ozbiljnih zdravstvenih problema I to je to!
Da guma vema gubi svojsa svojstva s vremenom ali ne da bi se odmah raspala za to se brinu oplate ali bitno se mjenjaju svojstva gume I da 3 godine je za dobrostodjeceg covjeka period kad bi trebao zamjeniti svoje gume makar nisu vozene ako su bile izlozene suncu I vani, ja imam gume na autu iz 2002 I vjeruj kad ih pomno pregledam I prepipam pozelim nove iako utor nije premali…
Naravno s obzirom na financijsku situaciju I nacin exploatacije gume to nije potrebno vecini ljudi ali meni je auto nekoliko puta bjezao po cesti I meni je to potrebno…
Pregledom starih odbacenih guma iznutra nakon skidanja sa auta uvjek dosad sam utvdio puno bolje stanje gume iznutra sto ide u prilog mojoj teoriji da je iznutra guma u boljem stanju I da su uvjeti pod kojima se problemi u gumama razvijaju na vanjskoj strani za faktor par puta, sto mi govori da o tome (unutarnjoj strani) ne moram brinuti…
5 oprosti ako si se nasao uvrijedjen mojim baratanjem ovim terminom ali nema razloga za brigu jer to je efekt od kojeg provjereno pati 90% pucanstva dok se ne susretne sa odredjenim znanstvenim metodama utvrdjivanja istine (DBT) koji je meni bio pravo budjenje jer sam I sam patio od toga I to big-time…
Danas sam veoma skeptican prema subjektivnom sudu sto je u biti ispalo kao vema korisna odlika…
Zao mi je ako si imao nekakvih zdravstvenih problema, nadam se da je to za tebe proslost I uvjerevam te da placebo efekat nije nista slicno, to je svakodnevna pojava koja nije maligna (osim po debljinu nivcanika)…
Kisik I dusik su veoma razliciti I to VEOMA jer jedan je oksidans a drugi nije, I to veoma utjece na veliku vecinu reakcija na ovom planetu, ali po fizickim svojstvima bi rekao da su slicni!
6 nema se sto komentirati promjene I razlike treba znati pravilno interpretirati, ponekad velike razlike nisu vazne a ponekad I veoma male razlike igraju vaznu ulogu…
7 to sto su moju teoriji potkrijepili ljudi takodjer (nisam brojao ali ima ih ziher vise od dvojice) to ne vrijedi nista?
Nego tu sam napisao sto mislim o subjektivnim testovima osim kad nije stvar ocita…
Uglavnom svidja mi se ovo po stavkama I dotaknuo sam se svake stavke da nema greske jer prijasnja rasprava je sa tvoje strane dosta povrsna, mnoge stvari za koje sam od tebe zahtjevao objasnjenje su ostale neodgovorene, rastezao si pojmove bez razumjevanja, ovako je sansa da se to dogodi manja, I ako mozes u raspravi molim te koristi valjane argumente I konkretne podatke inace ti je vjerodostojnost upitna, a ja dosad nisam stekao dojam da ti je vjerodostojnost bas relevantna…
sad ces ti trebat duplu dozu kokica...
ZEGA
ovaj post ubacujem samo radi lakseg snalazenja, obzirom da ste poceli sa litanijama
Oukey, sori ka sam pogrešno shvatio tvoju interpretaciju širenja plina pri promjeni temperature, imao sam dojam da nekako ne obračaš pažnju na to.
Za "svemirski" vakuum sam ti rekel: nije ni on savršen jer ima u sebi stvari koje sam spomenuo.
Možda se negdje u Francuskoj ili SAD-u u labosima može napravit taj idealni vakuum, to nisam siguran...
Ovo sa zapaljenim štapom koji je stavljen u tu struju plinova koji šiba van gume mislim da bi se ugalio jer ipak u gumi ima više dušika nego kisika - isto kao što mislim da bi šibica u balončeku malo gorila (razloge sam rekao) tak mislim da bi se i ovaj štap ugasio.
Ovo za promjenu gume svake tri godine je dosta kako da kažem "velik" novčani izdakat, posebice u ovakvim vremenima u kojima jesmo. A i ono, kupiš Bridgestonke Potezna RF 720 koja košta ne ispod 1000 kn 15'' komad i da ih za tri godine opet mijenjaš - to je malo skupo...
A i punjenje guma dušikom fakat nije pretjerano - recimo da jedanput godišnje odeš na punpanje/nadopunpavanje to ti je 80 kn godišnje što znači da bi mjesečno moro stavi na stranu za to 6,67 kuna, to stvarno nije pretjerano s obzirom na koje stvari time dobivaš.
Ma kakve kokice, napravil sam si picu sa tolko sira da sam vrhnje počeo sr.. :smile25: <br><hr>
Pravila postanja