Odgovori uz citat206HDi 2.0 sa troja vrata i XS opremom + chiptuning = pun pogodak.
dali se isplati kupiti, i kakve su vozne karakteristike, kvaliteta, potrošnja?... znači MANE iPREDNOSTI
206HDi 2.0 sa troja vrata i XS opremom + chiptuning = pun pogodak.
mislim da ti je pametnije uzeti Clio dci. Razmisli si malo o tome, odnosno, usporedi odgovarajuce motorizacije i opremu 206 i Clia. K tome, Clio je prilicno kvalitetnije sastavljen i ljudi se manje zale na njega.
Al je zato ruzan i 2.0 HDi motor je bolji i definitivno izdržljiviji od 1.5 dCia. Pa si malo razmisli o tome
o izgledu nema smisla raspravljati, to je ionako stvar ukusa. Unutrasnjost i mjenjac u cliu su puno kvalitetniji od onih u 206.
Unutrašnjost Clia je daleko ružnija od 206ice. Neka se nitko ne uvrijedi ali tako je.
Nedavno sam narucio P 206 sa 1.6 benzincem. Takodze sam provozao dosta konkurenata, izmedzu ostalog i Clio sa 1.6 motorom. Slazem se da je mjenjac u Cliu bolji, sto sam ja rjesio/ogranicio sa QS, ali mi se 206-ica vise svidjela a i bila je dosta jeftinija (van Hrvatske). Nisam bas neki kamikaza ali je auto zivahan i ima vise karizme od Clia (osobno misljenje). Radi se dakle o Clio II phase II, 1.6 16v 110ks i P206 XSi (Griffe) sa 1.6 16v 110ks...
Inace su Clio i 206-ica odudarali od konkurencije i mislim da su oba dobar izbor ali mi je poznato da je u HR bilo problema sa 206icom (procitaj skywalkerove postove na Peugeot-temi). Najbolje je provozaj pa odluci sam sta ti vise odgovara.
206 HDi s 90KS ide ko gluha svinja, pogotovo u gradu... nemrem si zamislit taj auto s intercoolerom i jedno 140KS...
nisam primjetio da je mjenjac nesto posebno grozan, osim sto je auto malo tezak na nosu, moram priznat da mi se kombinacija 206 + HDi 90 Ks prilicno svidjela....
ja bi za normalnu voznju preporucio 1.4 HDI ako vec mora biti dizlo...
Ne znam kakav je 206, ali HDi 2.0 motor vozim već skoro godinu dana u Picassu, i taj je odličan, ako radiš puno km i jako isplativ. S obzirom da nosi relativno tešku Picassovu karoseriju bez problema, pretpostavljam da 206-icu, koja je znatno lakša, mota oko malog prsta i još manje troši, tako da s rezervoarom od 60 l imaš autonomiju od preko 1000 km. Motor radi mirno i uglađeno, nema karakterističnu dieselsku trešnju ni buku, i hoće fino povući kad treba, kod riskantnijih preticanja treba stisnuti do kraja i kad se upali ona švikalica iznenadiš se kako povuče.
Uostalom, ako ti 90 KS ipak nije dovoljno, uvijek možeš napraviti chip-tuning motora, dobro je Mario napisao, i dobiti bez frke još 20-tak KS.
Svakako preporuka za motor.<br><hr>
Ili pricekaj 206 2.0 hdi s 136 ks..to ce ici bolesno..i jos na to chip pa nekih 160 ks.
o unutrasnjosti clia i 206 sam govorio uopceno, dakle, nevezano jel benzinac ili dizelas. Na kraju krajeva, to stvarno i nema nikakve veze s kvalitetom plastike i zavrsnom obradom.
Ukupan dojam, bar sto se mene tice, jest da je Clio bolje slozen.
Kokpit Clia nije vizualno tako ukusan ko u 206, ali materijali i kvaliteta izrade su na strani Clia.
Jednako kao i meni poznata iskustva vlasnika ovih dvaju automobila.
A da razmislis o nekom JTD?
buduci da su moji postovi o "Muci po Pugu" ocito postali referencom za pljuvanje po navedenom francuskom proizvodjacu auteka (znam, znam, proizvodi on i scutere, i bicikle, i mlince za papar...) fakat je sasvim izlisno da se izjasnim o ovoj dvojbi.
ja sam vozio 206 1.4 hdi i imam vrlo loše mišljenje o autu.
piquet, reci nam.
Pravila postanja