Na masini je napravljena generalka s novim spic klipovima, karikama, cilindrima, poliranjem ventila i glave, nakona 3 dihtunga za glavu koja su propuštala nabavili smo posebno napravljen po mjeri jer je po glavi dosta kemijano pa su se ulje i voda mijesali, ali sad imam malo ulja na poklopcu kilera (voda se nije pretvorila u mlijeko, relativno je cista).
Vise ne znam sta da radim, nivo ulja se ne mijenja, niti je voda usla u ulje kao u zadnja dva puta, ali me te bjelkaste naslage ulja na cepu izluduju.
Da li je moguce da je od prije ostalo ulja u sistemu i da ce se to pojavljivati dok se ne procisti.
Auto nije zakuhao, termostat je novi, ionako ga smijem sad nekih 500 km voziti samo do 3500 okretaja do zatezanja glave, kompresija mu je 13 i naizgled sve stima.
Ima li tko kakav savjet???