Odgovori uz citatINTCP, Astra nikako nije između 33 i 145!!
Prema 33, Astra je spejs šatl iznutra. 145 i Astra su direktni konkurenti.
pa ne isplati kad trosi puuuuuno vise !
INTCP, Astra nikako nije između 33 i 145!!
Prema 33, Astra je spejs šatl iznutra. 145 i Astra su direktni konkurenti.
kas, da vidis dal ti je glava puknuta moras je skinut dolje.....
Astra i Astra, sta je toliko dizete u nebesa???
ma opel je zadnji šrot od auta neznam kako neko može u odabiru autiji imat to švapsko smeće u konkurenciji sportskog tria - Alfa-Bmw-Honda
iako po meni ovdje prvo mjesto djele alfa i honda a 2. je bmw zato što 320i nije ista klasa ko civic i 145 pa prema tome i slabije ide a više troši.
Kas, kad se pojavila astra? 145 se pojavila 95., a astra 2 97 ako se ne varam kao i golf 4.
ovo je najveća glupost da netko uspoređuje opel sa hondom i toyotom jer jedna honda ili toyota traje ko 3opela zajedno
Pocket, ovdje na forumu nikada ali zapamti nikada neces nikome moci objasniti da neki drugi proizvodjac moze napraviti bolji 4-cilindras od alfe. pogotovo ne opel!
Mehanicar, radovi uopce nisu bitni, statistike, mjerenja. to je nebitno jer jedino alfa moze napraviti dobar motor sa 4 cilindra a ovo drugo je ionako nevazno
"To što se tvom prijatelju Astra kvarila, definitivno je moguće iz više razloga, koje znaš i sam, a navodite ih vi alfisti kada netko iznese neugodno iskustvo sa Alfom. "
ovo sam jednostavno morao citirati.
nekome nije bitno hoce li mu se auto raspasti iznutra ali meni je itekako vazno
INTCP, 33 i Astra imaju zajdeničko prednji pogon, i ništa više.
Zatucane li ××××××.
Jako hrvatski.Jako jadno.
accord, mi ovdje usporedjujemo aute, tj. njihove performanse!
ja mislim da svaki proizvodjac moze napraviti dobar sportski auto. npr. Lancia DeltaHF integrale, R5 GTT, Pug 205 GTI....samo mi nije jasno zasto ne nastave tako. na kraju ispadne da nasljednik nekog dobrog GTI-a bude losiji od prethondnika. sve vise se samo MALO nabrije motor stave malo sire gume i spusti auto i sportska sjedala i to ti je sportski auto.
ljudi , ja bi sva četri u garaži
1/ Alfu GTA - da je očepim koliko može i ne može , totalno , a služila bi za pokazivanje po gradu , ono ...
2/Bmw i to peticu , crnu , zatamnjena stakla , pa da svit priča koliko kila dopa ...
3/Hondu bi isto , ono , ful kul autić koji iiiideee ....
4/Opela bi čisto zbog romantike , a šta ću , volim ga i gotovo
ma ja bi još ... ali nije topic
<br><hr><font face="Impact" color="red">Najgora stvar u životu je kad nemaš na što da se ložiš !</font>
Evo vam odgovora:
Accord obara sve rekorde jer izgled, performanse, kvaliteta i cijena upravo zaslužuju da Hondina limuzina srednje klase participira pri samome vrhu prodaje. Novost je prvi Hondin dizelski agregat već sada prozvan tehničkim draguljem. Iza oznake i-CTDi krije se Common-Rail dizelski motor obujma 2.2 litre koji razvija snagu od 140 KS. Posebno impresivan je podatak o maksimalnom okretnom momentu od 340 Nm. Izvrsne performanse i začuđujuć sportski štih iz dizelaša mogu izvući tek rijetki
Ne znam za ALfu i ostale,ali japanac je zakon. Hodu si uzmi i bit ćeš superzadovoljan. Ja sam bash nedavno uzeo novi Subaru,ma to leti,a frned miima novu Civic,i kad divljam totalno jedva mu pobjegnem...ima Civic šut i akcelaraciju,a lagana je,uz sve to ima odličan ovjes i super drži cestu!
Ja bi ti preporučio Hondu. Imam Vti i nikad nisam imal nikakvih problema. Auto je zakon kaj se tiče ležanja, a tek motor. Nema većeg gušta nego kad ga počneš razvlačit do 8000 a on vuće ko vrag.
Ma Opel rulez!
meni je najsmjesnije na ovom forumu kad mi neki tipovi vole sportske aute a onda mu se neda vrtit auto u visoke okretaje! ONDA SI KUPITE DIZELA!
zamisli da tako kazu u F1! da im se neda ici do 19000 okretaja.
Opel i to Calibra. Zenderrrrrrrrrrrrrrrrr
Dajte ljudi ne trabunjajte gluposti, Astra Gsi, i civic vti bili su repektabilno 2 i 1 u klasi dok se nije pojavila 95, 145 QV.
A buduči da nisu moja zapažanja nego sam se prisjetio prvog testa 145 QV iz 12mj 95god Gente Motori potražio sam test i piše prevodim-"najbolji motor u svojoj kategoriji..., ulazak u proizvodnju smaknuo sa trona golfa gti ...,surclssasto astru Gsi...,da ima još zaostatka u snazi za hondom vti, ali da s okretnim momentom (Alfa)od 17 na 2500 o/min i 19 pri 4000 o/min je takav da ne dopušta usporedbu uporabljivosti u vožnji...", navode kao jedini nedostatak malo "drveni" mjenjač alfe
Samo nadam se da nema takvih bisera koji kažu da su talijanske novine koje pišu o automobilima neobjektivne, jer u pravilu kritiziraju svoje, i često im u usporednim testovima pobjeđuju švabe.
Od svog pojavljivanja 145 QV piše standarde u GTI klasi i- amen!
Kad smo već kod toga, ja sam svojom kupnjom iskazala svoje mišljenje. Za novac koji sam potrošila na Alfu, mogča sam kupiti bilo koji od ova četiri-no, moj izbor je bio Alfa! I niti u jednom trenutku nisam požalila. Dapače!
opel astra gsi- sportsko auto ?
ehem... nebi stel kvarit zabavu, ali OVAJ je auto napisao standarde u GTI klasi...
Samo pisao TL.
A onda je došao ON.
Ma što bismo mi bez NJEGA.
Pravila postanja
