Da li getriba može utjecati na trešnju auta , prije mi se auto npr u 2 brzini kad dam gas auto tj mjenjać se nekad tresao a sad skoro svaki put kad u drugoj ili 3 dam gas mjenjač se trese a to se premosi i na karoseiju!
Još nešto prije se auto samo na brzini između 150 i 160 km znao tresti a danas kad sam bio na autoceti auto se več na 120 km/h počinje jako tresti a ne znam šta je uzrok , gume nisu!
Rijeć je o Fiat Puntu 55 sa 140 000 km , molim savjete!
Pri jutarnjem startu auta na mjestu se sve normalno šalta ali kad krenem prvim par (6-7) puta ubacivnaja u drugu su čišta mora , ide jako jako teško!
kad stajem pred semafor (npr šaltam iz 3 u drugu pa iz druge u ler a nakon toga otpuštam kvačilo a čuje se zvuk kao da još nije odvojio od druge , kao da odvaja sa zakašnjenjem!
Lamela ,korpa i ležaj su prešli samo 10 000 km!
Šta da radim?
Unaprijed Hvala!
Puntac1 dobro si sve opisao ,ali ne mogu da skuzim....zato mi reci kad krečeš iz mjesta prvom brzinom gdje ti odvaja lamela,kad ti auto radi u leru dali motor promijeni zvuk kada stisneš kvačilo,da li trese kada krečeš...
ovo što ti trese mijenjač nije mi jasno da li trese pri konstantoj brzini ili samo kod naglog ubrzavanja...
ali recimo provjeri kakvi su ti nosači motora,što se tiče kvačila je li mjenjano u servisu ili kod priv. majstora jer neznam možda je lamela okrenuta naopačke ali onda mislim da uopče ne bih mogao šaltati brzine,neznam da nije možda krivi komplet kvačila od nekog drugog fiata...
Ma baš sve kako si rekao da ponovimo , ovako kvačilo je mijenjao jedan majstor koji se hvalio da ih je promjenio jako puno , čak troznamenkasti broj!
Da u leru kad stisnem kvačilo promijeni se zvuk , auto je puno tiši , a kad pustim kvačilo i sjedim u autu a zgašen je radio i ventilator , čuje se kao da se to u getribi okreće na suho tak neki zvuk a ulja ima dosta!
Odvaja negdje otprilike dolje ne skroz dolje , negdje između poda i polovice!
I kad krećem onda se trese , to da!
Kad u bilo kojoj brzini dam gas getriba ispušta jako čudno zvukove , kad se jače optereti , čuju se zupčanici , kao da nešto šrota!
I što sam već rekao , prva jutarnja šaltanja u drugu su gotovo neizvediva!
A trese se u drugoj i trećoj kad dam gas trese se ručka mjenjača i pomalo cijeli auto!
A na autocesti se trese kao lud na brzini većoj od 120 km/h , šta je tome uzrok , getriba , krivo složeno kvačilo , nosači motora????
Kak mogu to ustanovit?
A komplet kvačila je original od Punta!
vidi Puntac kad ti auto radi u leru i ti stisneš kvačilo osjetiš kako ti auto promjeni zvuk radi tiše a kad pustiš kvačilo imaš osječaj kao da se nešto okreče u mjenjaču ta promjena zvuka ti je dovoljna da ti kaže da nešto nije u redu sa potisnim druk ležajem ,ali i sa takvim ležajem bez mjenjanja ti možeš dosta preči,buduči da imaš jako malo km sa novim kvačilom mislim da nešto nije O.K. napravljeno,dalje kad auto kreče iz prve a on trese pri kraju odvajanja to opet ukazuje da je možda puklo jedno pero od korpe kvačila uglavnom mislim da nešto nije dobro složeno
Dečki fala na savjetu , mislim da prvo budem kupio 3l ili koliko već ide ulja u getribu , ima nekakvo Tutela (za fiat getribe) , a ak stvar bude ista , onda ću naći drugog majstora , da sve to skine i pregleda pa ponovno složi , e pa onda bi sve trebalo bit ok!
Ak nebude onda je valjda nešto do getribe!
Koliko se sjećam , prije promjene kvačila , auto se puno tiše čuo kad dam gas , čuo se samo motor , a sad to sve zuji , u biti prije je getriba imala neke manje šumove u drugoj brz. dok se ne zaletim , a sad sve šrota u svim brzinama!
Totalna koma , zato kad se vozim , pojačam mjuzu da to neslušam , ozbiljno je tako!
Čim uhvatim vremena i nađem nekog majstora da to presloži , javim vam kakav je rezultat!
Dečki i cure naravno , vidio sam da i njih ima na ovom forumu , što mi je drago! Ja sam inaće student a pošto neke stvari oko auta neznam , ovdje na forumu , volim pitati i dobijem odg.
Imam još par pitanja!
Ovako , čuo sam da u getribi postoje neki sinhroni , valjda od svake brzine ,posebno ak sam dobro razumio ,pa me zanima kak to funkcionira i šta oni rade?
Dalje ovako Getriba je getriba (mjenajčka kutija), kvačilo (druk ležaj , lamela ,korpa) a šta se misli pod nazivom diferencijal??
Npr. kad sam bio u servisu mjenjao zupčasti , rekli su mi da zbog prevelikih 15" alu felgi hoće otić diferencijal , pa ne kužim na šta se tu misli (getriba) ili nešto drugo!
Odgovori uz citat
