402 STREET RACE - 2004

[širokobriježanin]

Još je jedna utrka ubrzanja 402 Street Race brzinom i adrenalinom uljepšala vikend mnogim štovateljima ljubimaca na 4 kotača, ovoga puta prvenstveno Osječanima. U subotu 26.06.2004. na prostoru sportskog aerodroma u Čepinu kod Osijeka okupilo se tijekom cjelodnevnog programa ispunjenog natjecanjem i dobrom zabavom oko 10 000 gledatelja i 130 natjecatelja iz cijele Hrvatske i okolnih zemalja.

Uz izmijenjena bracket racing pravila, natjecanje je proteklo bez ikakvih problema i pritužbi, pa je proglašenje pobjednika održano po planu u 18.00 sati. Rezultate najžešćih i najbržih možete pogledati ovdje:


KLASA "PRO STREET" - od 13 do 13.999 sec

1. LOVRO BADURINA - Suzuki 1.3 GTI
2. BRUNO VLAHOVIC - Chevrolet Corvette

KLASA "R SERIES" - od 14 do 14.999 sec

1. SILVIO KOPOLD - Honda Integra type-R
2. GORAN RASTOVCAN - VW 1300

KLASA "SUPER STREET" - od 15 do 15.999 sec

1. ŽELJKO HARDI - VW Golf 1
2. ZLATKO EDJED - Opel Kadett GSI 16V

KLASA "STOCK COMPETITION" - od 16 do 16.999 sec

1. GORAN BALENTOVIC - VW Golf Mk II GTI 16V
2. TOMISLAV KOŠCAK - Opel Manta

KLASA "SPORTSMAN" - od 17 sec

1. NENAD ŠOGORIC - VW Golf Mk III
2. BORIS BASTA - Honda Civic

[širokobriježanin]

402 Street Style je održan uz nešto manji broj prijavljenih natjecatelja, ali je zahvaljujući kretivnosti prisutnih uspio zadovoljiti i sudionike i goste. Dobitnike nagrada za najljepše automobile u Osijeku i za najbučniji automobil na natjecanju (402 Street Sound) pročitajte ovdje:


POBJEDNICI 402 STREET STYLE - OSIJEK 26.06.2004.


1. KARLO KRPETA - VW KARMANN GHIA
2. ANTON PREKPALAJ - VW GOLF IV
3. TOMISLAV HORVAT - OPEL TIGRA


NAJBOLJI INTERIJER:
KARLO KRPETA - VW KARMANN GHIA

NAJBOLJI EKSTERIJER:
TOMISLAV HORVAT - OPEL TIGRA

NAJBOLJI PO GLASOVIMA PUBLIKE:
GENC PREKPALAJ - HYUNDAI COUPE

NAJBOLJI PO IZBORU NATJECATELJA:
ANTON PREKPALAJ - VW GOLF IV

NAJBOLJI U 402 STREET SOUNDU:
TOMISLAV HORVAT - OPEL TIGRA

Dio dobro organiziranog programa na osječkoj utrci bio je ponovno i ovoga puta db Drag Racing, a zbog visoko izmjerenih decibela pročitajte ovdje koji su natjecatelji odnijeli nagrade:


STREET A
1. DAVOR KELIŠ 144,2 decibela
2. VLADIMIR PAUKER 142,5
3. KL AUDIO 141,8

STREET B
1. LEONARD MARKOCI 142,5
2. DANIJEL BEDE 138,5
3. IVAN MATIC 138,1

STREET MAX 1-2
1. ZDRAVKO PROSENJAK 140,3
2. DAVOR LEVSTEK 139,8

SUPER STREET 1-2
1. MLADEN HRGA 145,9
2. ERIDAN PILAT 140,2
3. PETAR STANJACKI 137,6


NAJGLASNIJI AUTO NA NATJECANJU:

MLADEN HRGA 145,9 db - žuta SEAT IBIZA

Utrka u Osijeku uspjela je ispuniti očekivanja, pa je sljedeći 402 Street Race najavljen za 31.07.2004. u Zadru.

Vidimo se, zar ne?

[Turbo Paljo]

Evo i mene da i ja koju kažem.
1.Pumpa goriva prdnula na rosu i sjebala mi celi vikend , ah nije ni čudo jedna od rijetkih njemačkih stvari koje imam na autu, još jednom se pokazala njemačka kvaliteta (pumpa je stavljena nova nema ni godina dana). Ovak o tome za kraj: Robert Bosch ××××× ti mamu u usta!!!
2. Kaj se organizacije tiče u početku je kasnila i trening i prva trka, posle se zalaufala. Po mom mišljenju sva finala bi trebala biti zajedno odmah po završetku zadnjih polufinala jer se ljudi inače razbježe. Definitivno treba kvalitetniji razglas jer publika nema pojma kaj se dešeava. Deefinitivno treba vratiti stari način mjerenja vremena tako da sam pokrečeš fotoćeliju, a ne da vrijeme teče od zelenog svjetla i onda je u vremenu i vrijeme reakcije, a ne stvarno ostvareno vrijeme.
Toliko s moje strane, idem si novu pumpu rešiti