Ali Alfa je Alfa,da se razumijemo.
ja volim Alfu, Alfa je posebna marka, draga mi je, Honda, Alfa
, sportske marke, ali svaka od njih radi to na svoj nacin, ali oba nacina mi se svidjaju.
Meni je NSX jedan od najboljih sportskih auta, drazi mi je nego bilo koji Ferrari i Porsche, a novi NSX bi trebao imati oko 300 KS, ali ce bit lagan, oko 1200 kg, dok ce 8C sigurno 200 kg bit teza od Honde.
E to sam upravo ja htio reci,svaka od te dvije marke to radi na svoj nacin i to ih cini originalnim.
"To su ti auti na kojima ne treba pisati da je sportski,na njima se to vidi."
Bas se i nebi slozio sa ovim.Novi Civic bas i ne izgleda sportski.
Dobro,sve ovisi kako to tko dozivljava,ali kad govorim sportski govorim samo o marki vozila.
Ne mozes reci za naprimjer VW-a da je sportski,je li tako?
Ne moze marka biti sportska samo zbog toga sto uz obicnog Golfa izbaci i GTI.
Ali to je moje misljenje.
VW sportski.
Daleko su oni od sporta.<br><hr><font color="blue">www.puntopower.com</font>
E pa vidis,a samo sam naveo primjer,vidis da su Honda I Alfa auti na kojima ne treba pisati da su sportski.
da, samo Alfa vec u pocetku ponude ima dosta sporta, dok honda primjerice kod osnovnog civica nema nista od sporta.
To također stoji,slazem se da je (meni) vise sportska Alfa.
Doc, kako nema sporta, pa pogledaj malo motore, mjenjac, ovjes, vozne osobine, ima Civc sa 90 KS dovoljno sporta, ako taj Civic nema sporta, onda nema ni Alfa 147 1.6 105 KS.
Meni je običan civic ljepši od type R-a . Oni pragovi su mu koma, zadebljavaju ionako visoki bok.
Aries, pa nema.
Interceptor, imaju za svoju snagu i u usporedbi sa konkurencijom.
Ha, sad je u milijunašu bilo pitanje:
Koji se japanski proizvođač automobila tijekom 20-ih godina 20. stoljeća zvao Datsun. Bili su ponuđeni odgovor Micek, Toyota, Mazda i Nissan.
Ženska odgovara za 125000 i nazove staroga, i on joj veli da nezna.
Nakon kraćeg razmišljanja grune Micek.
Aries,pa po meni nisu samo konji sport,bitne su i druge osobine kad se to gleda.
Ali Aries zanima me nesto,u nekom sam testu procitao da je Civic jako los u zavojima zbog teskog zadnjeg kraja,da bjezi,pa bih htio znatida li je tako i na Type R ili je to sređeno.
taj obicni civic ima drek od ovjesa, niti unutrasnjost niti vanjstina nema ni s od sporta.
aries, jesi vozio novog civica? Ja nisam, ali uglavnom sam cuo da je sto se tice sporta veliki korak unatrag o odnosu na starog civica. Ali zato ima prosotra kolko hoces!
uglavnom, imam jedan test civic 1.6 vs 147 1.6 sa 105 ks. Test pocinje kako usporedba jedina dva sportska kompakta, a zavrsava pobjedom alfe i zakljuckom da je Alfa igubila i posljednjeg konkurenta, a Civic bi bilo bolje usprediti sa Astrom.
ja neznam kakav je to test, ali primjetio sam da uglavnom u autobildu kad su god testirali Civic, uvijek su srali po njemu, a svoje svabe hvalili, znaci , ti testovi su cesto puto sve osim objektivni.
Sto se tice Civica, jedino na sta se zale u testovima, je da je pretvrd ovjes, a takav i treba bit, ako hoces sport. Sto se tice voznih osobina kazu da Civic je bas dobar po zvojima ( vrlo malo udersteera ) i stabilnost je vrlo dobra. kazu da volan u nekim izvedbama daje malo feedbacka, ali i to je stvar ukusa, i to je sve. Znaci, Civic je vrlo dobar auto sto se tice voznih osobina, a Type R je u svemu bolji i jos tvrdji nego standardni Civic.
Doc..
Iako NSX izrazito cijenim, daleko vise od bilo kojeg Porschea
da, samo Alfa vec u pocetku ponude ima dosta sporta, dok honda primjerice kod osnovnog civica nema nista od sporta
Ni alfa 1.6 ts 105cv mi nema bas puno sporta.
Nsx pili na ringu 550 Maranella.8c nebi trebao stvarati probleme.
ima i ova Coupe V6 240PS
<br><hr><font face="Courier" size="+1" color="green">rodio sam se kao vrlo mlad</font>
niti u jednom jedinom testu nisam procitao da je obicni civic tvrd. samo suprotno, da je premekan za jednu Hondu, previse se naginje, i cudljiv zadnji kraj.
isto u nekim testovima tvrde kako je guzica Civica malo laksa i voli zaplesat u brzim krivinama, ali to se lako kontrolise i daje okretnost i sportsku voznju.
cezy, nema bas puno ali sigurno ima vise od civica 1.4 koji vec izgledom vise spada kako konkurent 307 i co.
U AK-u su baš komentirali ovjes i ustvrdili kako je premekan, te da guzica ultra lako pobjegne. Čak je dinamička stabilnost bila minus.
Ma daj Aries sta gledas testove u Autobildu,jesi gledao ljestvicu sportskih auta koju su sastavili nijemci.
Na prvom mjestu je BMW,pa Porsche,pa Mercedes.
Da li ih jos smatras mjerodavnim za odabir sportskog auta.
Oni tog Civica sigurno nisu ni vozili,jer ga se boje,pa su odmjerili od oka (dok su stajali vani).
Pravila postanja
Odgovori uz citat