Odgovori uz citatTako je Stevo, jake su!
Italijani znaju da prave automobil samo sporske automobile ali oni na znaju za kvalitet!
Imao sam ga ali kvalitet plastike u 166 je isti kao u 1300 prije 30 godina!
Tako je Stevo, jake su!
Italijani znaju da prave automobil samo sporske automobile ali oni na znaju za kvalitet!
Stevo dječače ruski lim je smeče to je dokazano više puta. Ako netko ima dobar čelik onda je to švedska i njemačka, ali rusija ne.
To što se lada nije gužvala govori u prilog tome što ima staru konstrukciju koja je rađena od debelog lima tj. oplata jer rusi očigledno nemaju dovoljno dobru tehnologiju da naprave tanak lim pa moraju raditi debeljončinu. Ista stvar je i sa socijalističkim škodama. Inače takvi auti koji se ne gužvaju su opasniji od onih koji se gužvaju jer te lade i škode ne upijaju energiju udara tj. nemaju dobro razvijene zone gužvanja. Danas je cilj pri konstrukciji auta da se što više zgužva prednji kraj ne bi li upio što više enrgije udara, al kabina mora ostati čitava. Zato se novi auti naizgled gužvaju, a u biti su jaaaaaako sigurni.
Inače dokazano je milion puta da su lade i pezejci (auti koji su bili bazirani na genijalnom fiatu 125 tj. imali su njegovu karoseriju i mehaniku fiata 1300 u usporedbi sa tim fiatima bili teški drek. Ti misliš da je fiat 125 shit, al taj auto je čak i po njemačkim testovima auto motor und sporta pojeo tadfašnju švapsku konkurenciju. Neuhvatljiv, udoban, opremljen, odličnog, ležanja, perfekcije od motora, 4 diska - to je za aute poput audia 80 bilo svemirsko okruženje. Korak ispod alfe giulie, a alfa je bila druga dimenzija. Zato ne pričaj neke stvari u koje nisi upućen. Pao bi na dupe kad bi vidio kako ide fiat 125.<br><hr><font face="Courier"></font>
Sva sreća pa se držite teme!
INTCP, slazem se u vezi guzbanja!
TEST:
Lada 100 km/h da se udari na zid
C klasa 100 km/h da se udari na zid
C klasa bolje upija sudar i vozac imace 50% manje povreda i potresa!
Slagat čete se vi i u vezi ostaloga. Ajmo svi FIAT 125 JE BIO ZVJER kojem su audi i VW lizali dupe, a lada nije bila dostojna ni Z101.
Fabia u frontalnom sudaru pri 100km/h su svi mrtvi pa i plišani medo na zadnjoj polici!<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>
600 ma ko j.. temu i opela
Pa kad 64 km/h lutke ostaju neostecene i to sudar na stranu automobila, kako ce onda pri 100km/h da budu svi mrtvi?
Ovako: u Ljeto 2003 moj frend sa Borom Variant sudario se pri 120 km/h u Golf koji je dolazio iz suprotnog smjera koji je bio 100 km/h a Bora 120 km/h.
Vozac Golfa je slomio nogu a drugi su dobili samo mala uvreda.
Pokazivac brzine u Golfu se blokirao u 100 a u Boru u 120 km/h jer u VW kad dolazi do nesa struje, pokazivac ostaje blokiran. Niko nije imao vezani pojas!
Jel ima ko danasnji Jutarnji? Pogledajte na kaj lici Laguna u crnoj kronici?! Zracni jastuk se nije otvoril, a auto izgleda ko da ga je pregazilo krdo slonova.
E Fabia sad si stvarno pretjerao...
To je sigurnost Renaulta! 5 zvjezdica!
Takomi svega nisam nista lagao!
I swere da tako je bio!
Da... a jel svizac prezivio?
BTW, mislis swear, ne? Ah Amera...)
Ja ne znam zasto da Vas lazem ali tako je bilo.
Pa nikad nisi video neki jaki sudar!??!?
Fabia zašto imaš tog degena u avataru?
U jutarnjem je laguna I koja ima 2 ili 3 zvjezdice, nisam siguran.
<br><hr><font color="blue">Createur d Automobiles</font>
Fabia meni su se frendovi sa Simcom zabili u drvo pri brzini većoj od 100 km/h, svi su srećom ostali živi ali s posljedicama koje će ih pratiti cjeli život!<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>
Znam. Svejedno je airbag trebao bit otvoren, ne?
Ali simka nije kao Bora ili Golf IV.
Golf je imao 4 AirBag-a a Bora cak i zracne zavjese. Sve je bilo aktivirano.
Vi, necete da mi vjerujete ali frend koji se sjeo pozadi, posle 3 sata je vozio bicikl, necu ovde sad da kazem nesto sto nije istina ali vi ovo necete da vjerujete jer nebi ni ja!
Ma j.. airbag. Treba stavit roll bar i školjku koja se obavija oko glave.
Istina je , trebao se otvoriti.
Poslije tri sata bicikl vozio
CEP slažem se s tobom!
×××× airbag DIE HARD!
Pravila postanja