Odgovori uz citatnadam se sredit Imperijalnu garazu ovaj tjedan.... al bu daleko...
Znam.
Prođi Medulićevom, vidi bijelu Astru GSI-16V, kompletno standardna, tip 1.vl, ima ženu i dete....
To je auto koji MORAM kupiti.
E da, kaj je novo s garažom?
Da prebcimo onu makinu u auto.Ova lagano ima labuđi.
nadam se sredit Imperijalnu garazu ovaj tjedan.... al bu daleko...
Vozio sam calibru 2.0 16v i priznam da ide super što znači da recimo kadett gsi s tim motorom ide još bolje!
Ali opet je to Opel i bez cossieve pomoći nebi bil tako dobar motor što opet dokazuje da opel nemore samostalno napravit dobar motor!<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>
Ne bih se složio i nemojte pričati gluposti.
2.0i 115ks OHC motor.
Po 400.000km su znali raditi.
Zadnje što je rađeno kod "mog" mehaničara na Omegi TAXI iz Karlovca na 380.000 je bila polugeneralka.
Ne pričajte kad ne znate.
Unića sam prodao sa cca 280 tkm a motor nikad otvaran, ja sam mu tri godine jebao majku a ni prijašnji vlasnik nije bio puno "kulturniji" Vjerujem da je dogurao preko 300 tkm ako ga je novi vlasnik servisirao!
Pa slobodno pljujte po fiatu!<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>
SVT, nitko NA OVOJ TEMI NIJE NI TAKNUO FIATA.
Nit ga je potrebno spominjati.
Ja govorim da je OPEL imao dobre, pouzdane i izdržljive motore.
Ništa puno lošiji nije bio 2.0-16V DOHC ECOTEC 136ks motor.
nego pocket... da ti ja kazem kaj bu bilo....
sredimo gtt-a, ti ga frknes za basnoslovnu lovu nekom klincu koji bu najbrzi u kvartu....
kupis astru i sretan si ko svinja u kopanju....
do kraja ove godine imperator konacno slozi integralku kak spada, ak bu love i motor bu sredjen iako je to zadnja stvar koju treba... Imperator te odfura na jedan krug, i Pocket je ponovno u banani, frkava astru kupuje cossija ili gralku, familija odma baca popizditis, cura odlazi, buraz nece vise razgovarat samnom... itd...
LIMACH,
ovako ide.
Ti složiš Integralku, svi sretni i zadovoljni, vozikamo se, uživamo.
Složimo GTT kak spada konačno, frknem ga malom Ivoru za 4k EURA, uzmem onu Astru koja je kao nova, uživam, vozim se.
Zatim IMPERATOR i PODANIK sjedaju u Škodu Feliciu PICK-Up od firme i idu u Italiju.
Na autootpadu će kupiti motor + getribu 6 brzina iz Calibre turbo.
Nakon ispitivanja i uređivanja motora, ubacuje se 2.0 TURBO 16V u Astru, ide fini OZ Chrono(u međuvremenu 16'), SOLE od početka do kraja, OMP 2x školjke i...
HM, zaboravih pitati, POSTOJI LI NETKO BRŽI OD MENE?!?(osim IMPERATORA, naravno?!?)
Pocket ima tu jedan fiat tipo koji je skinuo skalp cosworthu na streetraceu i to po kiši.Zamisli ti to jedan Fiat.<br><hr><font face="Courier"></font>
Da, pa šta?
Ja sam noćas navečer skinuo skalp BMW-u 330ci,i?
Što hoćeš reći da vlasnik cossia ne zna voziti? Teško da je to istina. Mislim da je to baš onaj cosworth o kojem ti pričaš. Možda, nisam siguran.
Ne, INTCP, ne razumijem, što želiš reći?
Tipo koji je bio brži od Cossia?
Pa što?
Što je tu čudno?
Ne razumijem, zaista.
Moj auto ide ko 330, pa?
Pa pitao si: "POSTOJI LI NETKO BRŽI OD MENE?!?"
Uopće je apsurdno uspoređivati jedan Tipo sa Cosworthom.
To je kao da ja kažem, ej, INTCP, Cosworth je naprao F355 Ferrari, šta kažeš na to?
Naravno kad oni klipovi u Cosworthu trpe i po 350ks, kao i turbine(T35).
Uopće ne kužim bit.
Pa u čemu je problem staviti drugi motor u auto i bit brz?!?
A što se desi INTCP, recimo kada se Tipo i Cosworth nađu na Sljemenu, Gornjem Jelenju, Buzetu?
Koji je auto ljepši, brži,kvalitetniji,vrijedniji, kultniji, raritetniji?!?
Ne budi smiješan.
Zamisli da je Cosworth proprčkan.
Modena bi imala probleme, a ne nekakav tipo sa V6 motorom.
Pa recimo, zamisli INTCP, 2.0-16V turbo motor u Astri.
Pa čip, pa dump-valve, pa ispuh, filter, uređena glava, KENT i slično?
Recimo 250, 260ks u takvom autu?
Čekaj, čekaj...
Kroz godinu dana, najkasnije...
I by the way, ti sigurno nisi taj koji je brži.
Nije mi cilj srati po cosworthu već samo reći d ataj tipo ima nešto ispod haube vrijedno pažnje.
A ta astra će ti biti ista priča ko i tipo o kojem pričaš, jak motor i puno momenta na prednjem pogonu koji nije konstruiran za te snage. Nema puno razlike u usporedbi s cossiem.
Je CEP, slažem se, nemam probleme s tim.
GTT sa ovim postavkama nema smisla od 1. i 2. brzine baš...
To me ne ××××...
Al' nabere dve glave ko iz p....
Astra ak nebu išla dve i pol glave, ne bu niš.
Možda i višeeeeeee....
Sretno Pocket, dabogda ti se ti snovi ostvarili!
Pocket, a kolko bude trajala? Bas me zanima kak se bude Astra nosila s 250 konja na prednjem pogonu.
pocket.... zakej samo prednji pogon....<br><hr><font face="Courier" color="red">No danger at all - grip the same on asphalt, ice or snow, Just a little difficult to warm up the rears.</font>
LIMACH.....aj u algoritam po knjigu, MEHANIKA OPEL ASTRE GSI.....izgleda da bus imao pune ruke posla...!
no offense pocket!
Pocket, 250 KS na samo prednji pogon.........
Polomit ce se!!!
Ni meni to ne djeluje pregenijalno.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>
DTC Astre su imale i vise!
Pravila postanja