izmedu zelenog 95 i 98 razlika je u tome sta sa 98 bolje ides, ipak je to vise oktana. Da li to vrijedi obzirom na poboljsanje i vecu cijenu- sam otkrij. Inace ne bi trebalo biti nikakvih problema, doduse sa nasom benzinom nisi nikad siguran.
Svaki? Kad sam na moru tocio E98+ auto je definitivno malo bolje isao, pogotovo po usponima. To vam govorim iz prve ruke, jer smo se cijelo vrijeme ganjali po Krku (otoku) )
Inace Shell je za svoje V Power 100 oktansko gorivo naveo podatak da podize performanse i do 12% u odnosu na 98.
E sad jel to istina, treba provjerit kad dodje kod nas.
ako ides na vise oktansko onda ne, ono ti omogucava da ti motor moze imati jos visu kompresiju i kasnije paljenje, ali ako ne podesis nikom nista - ne dobivas nista onda s tim gorivom
a suprotno mozda ne moze ici zbog kompresije , ako moze onda sigurno moras namjestiti paljenje
prelude - gorivo s vecim oktanskim brojem ti omogucava da motor moze imati vecu kompresiju, sto direkt uvjetuje manju potrosnju i vecu snagu !
Kompresija ti je kod Otta uvjetovana detonantnim izgaranjem koje nastaje zbog sekundarnih izvora samozapaljenja u cilindru i jako je stetno po motor a granicu tog detonantnog izgaranja ti vise oktansko gorivo pomice prema gore - jel sad razumijes !?
i sad procitaj prvo onaj prvi svoj post i onda samo nastavi s mojim i skuziti ces !
da li je tocna informacija da Tiffon ne uzima gorivo od Ine? po tvrdnji njihovog prodavaca, kupuju na "slobodnom" trzistu i njihovo gorivo je najbolje u HR(i nesto skuplje). jucer sam natocio eurosuper 98 kod njih i stvarno auto ide bolje. i inace tocim eurosuper 98 i to u glavnom kod OMV-a, ali nisam primjecivao nista spektakularno.