ali si ti shvatio neke stvari, a on ne...××××ga...
Štima Dom, ali mi je bedasto da se to iznosi na forumu.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>
ali si ti shvatio neke stvari, a on ne...××××ga...
Dragi Imperatore evo i mene sa pitanjem.
Koje ulje mi preporucujes da stavim u Audija 200 Turbo Quattro 20V?
Inace sredija san onaj problem.Bilo je ono sta si ti reka i sad je auto ok.
Hvala na odgovoru <br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>
RS Castrol , ili Mobilov full sint (ne znam kako se tocno zove ) glavno da ti je drugi broj 50 ili 60
vidija san da ima RS Castrol 10W60 a ovaj Mobilov moram jos provjerit.
Mobil ti je 5W-50 ali nisam siguran, ja mislim da su to najkvalitetnija ulja na nasem trzistu !
thanks na informaciji.vidit cu jos sta misli Imperator al ja mislim da ta dva igraju za sada
Treba Imperatora slusati, taj je pun ko nacionalna knjiznica, a brzi od najbzeg pentiuma s vodenim hladjenjem i turbinom ( koja je njegovo maslo )
I jos pomaze sa super dobrom voljom !
Svaka cast !
U GOSTIMA SAM PA DA IH NE ZAPOSTAVIM ...
samo da vidim šta se radi
koma
POLE NAŠA!!!!
e imam jos jedno pitanje .
Na cepu od ulja je masno i kao da izvire ulje.kad obrisem to sve onda je dobro neko vrijeme pa opet pocne izvirat.U cemu je problem?
Hvala na odgovoru<br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>
slusaj mehanicara, uzmi Castrol 10W60 ili Mobil 1, ali onaj koji "zavrsava" na barem 50
Turbo motori zahtjevaju ulje koje trpi visoke temperature, i osobito vole sintetiku.... moderna ulja tipa 5-40 ili 0-30 nisu za starije aute, a po mom osobnom misljenju nisu ni za nove turbo motore, pogotovo ne po ljeti i na otvorenoj cesti....
sto se tice ulja na cepu... ja se nebi prevec brinuo oko toga, moguce je da ti malo pustaju karike.... ili da ti je odusak ("ventilacija") poklopca glave zacepljena.... ako auto ne dimi nemoj se prevec brinut...
inace, audije bas nesto ne volim ali 200 turbo 20V quattro mi je super autic.....
Pa dobro Limać jebate pa ti sve znaš, pa de si vu školu išel? <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>
u Končar na Voltino.
Ko i ja.
Smjer Nuklearna fizika i Osnove motorizacije Space Shuttle-a...
Da , Osnove rezanja živice oko škole!!
Imperatore hvala na odgovorima.Uzeo sam Castrol i jako sam zadovoljan.Sto se tice cepa uzeo sam novi jer onaj stari nije hvatao do kraja pa je malo ulje izvitravalo.Al sad sa ovim novim cepom sve je ok.
Drago mi je da ti se auto svidja
<br><hr><font color="blue">A weekend at the beach, or an important business appointment: the BMW 5 Series Touring is a car that feels confidently at home wherever you drive it.</font>
kakav nesretni koncar, pa ja sam ipak odlikas bio..... >-)
krivo, ne bio nego jesi jos uvjek
Je pa to se vidi!
turbo limač, čim se ti baviš inače? Po priloženom mi se čini da si mehaničar, a i znam da si nekim članovima foruma pomagao oko slaganja auta pa me zanima ak meni nešto zatreba... <br><hr><font face="Impact" color="blue">el presidente</font>
TURBOLIMAČ sad da te pitam za ozbiljno,
kad palim auto na hladno prvih par minuta se čuje nekakvo tuckanje.
Nešto kao tk,tk,tk,tk,tk....
kaj je to!?! <br><hr><font size="+1" color="red">××××ING FAST GTT</font>
Reko bi ventili lupaju dok je hladno što je normalno jer je zazor veći. Kad se zagrije zazor širenjem materijala dođe na propisanu vrijednost. Kod auta s bregastom u bloku to je još više izraženo zbog većeg broja komponenti između ventila i bregaste. Dakle veći broj širenja i veći zazor na hladno.
A možda je i nešto drugo.
Pa i meni su pali na pamet ventili,ali šta ako nisu ventili?