Odgovori uz citatPa ××××te,za 4000 eura mozes kupiti kakvog dobrog corada ili jettu,pa pretjerao si sto jest,jest.
<font color="red">Moj rođak vozi Golfa 2 gti 16V sa tuniranim motorom.Evo njegovih podataka:
Motor:1800ccm,turbo punjac,4 cilindra,16 ventila,160ks,230km/h maximalna brzina
Izgled izvana:spojler nazad veliki,prednji spojler,maska bez znaka,gepek bez tablica,plava boja neba,niklovane rucke za vrata,niklovani retrovizori,gume bridgestone,pragovi
unutrasnjost:victor volan,sparco sjedista,plava instrument digitalna tabla,pioneer muzika,mali mjenjač
švicarske tablice,1990 godina proizvodnje,
DALI JE REALNA CIJENA ZA OVOGA GOLFA 4000 eura,koliko moj rođak traži za ovoga golfa???????????</font><br><hr>
Pa ××××te,za 4000 eura mozes kupiti kakvog dobrog corada ili jettu,pa pretjerao si sto jest,jest.
Zašto mislite da je previše? To je baš realne cijena za jednu takvu 2-icu 16V.
A da nije ipak u pitanju G60 8v 160ks?
Da si ti stavio na 16-ventilca turbo punjač dobio biš malo više od 160ks...
Nego dosta ljudi brka kompresor (G60) i turbo...
Ma tako on kaže,kaže da je to 16-ka,i nekako je tunirao,ali ne znam kako.Ja vozim obični Golf 2 benzinac 1600ccm,i Ford Escort 1400 benzinac.Ali je njegov Golf extra!!!
G 60 je mehanički kompresor kojeg pokreće remen. Stalno je uključen bez obzira na broj okretaja. A turbo upuhuje struju izlaznog zraka tek pri određenom broju okretaja. Kompresor je bučniji i nema turbo-rupu a klasična turbina bolje povuče. Jel san u pravu?I, usput možda stvarno je dvojka 16v ali i ja mislin da je G60. Ali stvarno kažem svašta je moguće.
Ma ja mislim da je to 16V,samo sa dorađenim motorom.
To je 16V,ali ne znam kako je uspio podignuti na 160ks????????????
Pravila postanja