GETAWAY IN ZAGREB-GTT,UNO TURBO,COSWORTH

[ŠULE]

G sila prilikom akceleracije.

Razmišljam da pribavim antiG kombinezon kako mali ide. )

[m343]

Ne kužim:

"ČK" nekako to mora grozno izgledati na sportu.

[alfist_zg]

Drvosječa da sam ja,
a ti da si dama,
da li tada bi željela,
ljubav među nama.

[GTT - the beast]

<font size="+1">Pozdrav svima u forumu, kao što vidite novi sam i nisam mogao da se ne regam kad sam vidio da gosponu Pocketu u GTTu treba samo 6.2 sec. do stotke na 1.2 bara. Naime moj GTT ima 1.5 bara cca pa mi treba malo više od toga(motor je sasvim u redu),i nije da neznam vozit.Bez uvrede Pocket ali nije mi jasno. Pozdrav. </font><br><hr>

[Pocket Rocket UNLOG]

The Beast, kilometar sat ne moze pokazivati točno, pogotovo nakon višestrukog rastavljanja armature i nakon 16 godina...

I na štopericu je jako teško štopati.

Na 1.5 auto ne možeš imati, osim ako se nisi igrao žicama koje prekidaju paljenje,kao ja.

A druga stvar, imam malo drugačiji turbo na autu od tebe...Malo puno drugačiji...
To je jedan hibrid u odnosu na ove ostale T2 turbine...

A tlak je 1.2bara na wastegateu, a na SOLEXU mi curi još puno više tlaka...

Keramički ležajevi, titan osovina...

[Fresh]

Rukavica je bačena

[Pocket Rocket UNLOG]

Napomenuo bih da je auto na 13 colnim kotačima.

Savjet:mjeri na grubom asfaltu.

Pozdrav!

[Pocket Rocket UNLOG]

naravno Fresh...
)
Meni je isti ××××× jel' šest ili sedam...
Laku noć!!!

[aerotech]

Koliki je onda tlak bez "curenja", otprilike?

[Pocket Rocket UNLOG]

Objasni kako si riješio pinking ako imaš 1.5 bara pritisak?!?

RENIX to ne može...

Slušam...

Uvijek dobrodošla informacija...

Zgori klip u roku 2 stiskanja...

)

[Pocket Rocket UNLOG]

Bez curenja na Turbu je 1.2bara...

Očito je puno više...

Auto pinka kao lud...

Što definitivno nije dobro.

Sutra to rješavam...

Inače...Ne bu dobro.

[aerotech]

[GTT- the beast]

Ajmo po redu,nema veze koji turbo imaš sa samim tlakom 1.2 je uvijek 1.2 bara,što se tiće trajnosti i kvalitete da.Dalje,itekako imam 1.5 ako ne i više,veče dizne,podešeno paljenje,sil. kablove,NGK svijećice,K.D.filter,otvoren auspuh....
Imam gore 15" pa mi pokazuje manje na čuki nego kaj je.Za asvalt si u pravu ali i na grubom oće proklizavat.Za ležajeve i osovinu nisam znao ali i dalje sumnjam za tvoju tvrdnju.Bez uvrede,ništa osobno.Jer 1.2 bara je goli ××××× za taj auto, za to ubrzanje moraš imati puno više bez obzira na lagere i osovinu. Pozdrav.

[Pocket Rocket UNLOG]

Jako mi je drago da ima još netko sa GTT-om...
Volio bih da se predstaviš i kažeš koji je tvoj auto...
Dakako, volio bi i malu pomoć s tvoje strane.
Dakle, kao što rekoh, tlak na samom turbu je 1.2 bara, no "puškice" za povrat tlaka nema, tako da na Solexu curi još.
Što se tiče turbine, zaista nije isto dal su materijali drugačiji.Primjerice, moj turbo već druka na nevjerojatnih 1900rpm-a...
To mi se izuzetno sviđa, jer dok turbo nije slagan auto je drukao na 2500rpm...Zaista velika razlika...
Kako auto zaista ima velik pritisak dize u fergazeru su 135/50, maknuta je klapna iz intercoolera, BMC filter(savjet-nikada stavljati otvoreni, GTT ima vrhunski riješen dovod hladnog zraka), Silikonski kablovi za svjećice, auspuh je od grana na van cijev, dakle niti jedan lonac, VOLVO 480 TURBO SACHS kompletni kuplung set, kao i fino uređena glava...
Auto na 13-colnim kotačima ubrzava strahovito i ponavljam, ide kao Escort Cosworth...

E sada, dolazi do glavnog problema, a to je pinking.Knock sensora nema, iako nikada nisam uočio razliku na GTT-u sa i bez njega...
Ako znaš riješiti problem pinkanja pri ovom tlaku, bio bih ti jako zahvalan...
E sada:vjeruj mi da 1.2 bara za taj auto je jako puno, jer na 1.2 senzor na crijevu sa T2 na INT. isključuje paljenje.No to je kod mene riješeno prekidom žica.
Koji je problem?Problem je pri velikim tlakovima prokleti pinking i NAJVEĆA MANA GTT-a, dihtung glave.
Voli izgoriti kao šibica i pomiješati ulje i vodu....
Savjet:UVIJEK SIPATI GLACELF u rashladni sustav, obavezno redovno uređivati kiler, termostat 75C i što niži termoprekidač...

[Pocket Rocket UNLOG]

Možeš li mi pomoći po pitanju Renixa...
Što si napravio...
A što se ubrzanja tiče, to tako nikad nije točno...Ali preko 6.5 nije s obzirom na Coswortha...
Nema nikakve uvrede, obožavam GTT i sve ljude koji ga posjeduju...

Samo pomozi glede onog ××××nog pinkanja...

[Pocket Rocket UNLOG]

E da koje ulje koristiš?

Do sada sam bio CASTROLU RS 10W60.

Sada SELENIA RACING 10W60.

Nekako mi je CASTROL bolji i draži...

[Pocket Rocket UNLOG]

Ako si ZG-a, moguće je da je auto srebrni, superleggera 15', otvoreni auspuh?

Stajao na Vinogradskoj.Otišao za 2500€.

ZG4****

Ako je,znam auto.
Samo jedna bočna naljepnica.

[MHaas odlog.]

Pocket prijatelju, daj malo smanji doživljaj ovo je već čista pornografija za čitat, što je preveč, preveč je..

[Girrari]

) <br><hr><font color="blue">Burekman * * * * * *</font>

[GTT- the beast]

Pozdrav Pocketu,iz Zagreba sam i u pravu si za auto.Vidim da se dosta razumiješ u GTTa sto mi je drago,nadam se da ćemo pomoč jedan drugom.Da li si ti imao prije onog plavog phase 1 sa OZ f1? Biti ću na forumu oko 6 pa ako si tu čujemo se. )

[Pocket Rocket UNLOG]

Hass?!?

Moze the Beast.
Plavi sa CHRONO.

[Mario Haas]

Pocket sve je u redu, ali daj smanji malo doživljaj ovo je stvarno već neukusno.

)

[Pocket Rocket UNLOG]

Daj ne ××××!
Kad si ti prepricavo dozivljaje u 205-ici,to nije bilo neukusno...

E sad si duzan cugu...
××××ga, kad puno pricas...

[Mario Haas]

Hahaha nije problem u cugi...

Ako nađeš na forumu ijedan moj doživljaj ovakvog tipa kojeg sam opisao, plaćam večeru gdje god hoćeš a poslije najskuplje ×××××..



×××× ga, ja sam hladan i efikasan. A ti mlad i strastven, znam kak je to.

)

[turbo-limac]

ja cu vam se pridruziti, naravno....