Na platformi buduće \'trice\' stvara se elitni kompaktni automobil s BMW-ovim pečatom, koji najavljuje pravi potres u nižoj srednjoj klasi. Bit će to najsportskiji i najelitniji kompaktni automobil ...
Osnovni model BMW 116i sa 116 KS, koji bi mogao biti pravi protuotrov za novog Audija A3, Alfu 147, ali i za budućeg Golfa serije 5, koštat će oko 17.500 eura, a prvi se primjerci na našim cestama očekuju početkom 2005.
Dosada je BMW u programu imao seriju 7, seriju 5, seriju 3, a sada stiže serija 1. Jedinica je u Njemačkoj najviša ocjena, što potvrđuje da će novi bavarski odlikaš biti i novi kralj kompaktne klase.
Radi se na skraćenoj platformi buduće serije 3 (premijera je predviđena za Ženevu 2004), pa su tako otklonjene sve dvojbe oko pogonske koncepcije. Nagađalo se da bi buduća serija 1 mogla koristiti koncepciju novog Minija s prednjim pogonom. No to zasigurno ne bi bio originalni BMW, koji zadržava tradicionalnu koncepciju (motor sprijeda - pogon straga).
Naknadno će stići ultrasportska verzija M1 sa čak 240 KS.
Zbog povoljne cijene (za Njemačku je već predviđena početna cijena od 17.500 eura) predviđena je godišnja proizvodnja od čak 180.000 primjeraka.
nek stavi neko slike
http://www.htnet.hr/2003/09/16/0321007.9.jpg
http://www.htnet.hr/2003/09/16/0323007.9.jpg
http://www.htnet.hr/2003/09/16/0324007.9.jpg
Ruzan je da ruzniji ne moze bit)
"Naknadno će stići ultrasportska verzija M1 sa čak 240 KS."
Pa već odavno VW, Alfa, a sad i Renault kod svojih kompakata nude čak toliko ks. Neki čak i 4x4...
Niš posebno
samo sto ce ovo bit BMW,znaci par milja ispred navedenih sto se tice imagea i kvalitete,a samim time i vrijednosti rabljenoga.pa kaj mu fali,ljepsi je od trenutne konkurencije,a jos k tomu je svabo i to bavarac...
:img:http://www.smily.at/smily/smily436.gif:/img:
On će u klasi biti kralj cijene.
Dizajn veze sa zivotom,al ak ce sve ostalo stimat biti ce ok.
Cijena je fer za osnovni model (toliko košta i 147), naravno ako je bude pratila oprema.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>
Moš mislit kako će kod nas koštati toliko. Pa to je cijena Coopera s istim motorom. Moje predviđanje od 22, 23 za osnovni model. <br><hr>
Meni se sviđa! Nije neko remek djelo, al može proći!<br><hr><font size="+1" color="blue">ride with pride!</font>
Vrlo vjerojatno Koko, ali ja govorim prema onom kaj piše u članku. Dizajn neću komentirati dok ne vidim slike jer su sve te skice rekla-kazala.
Sjetite se samo kak je Quattroporte trebal izgledat.<br><hr><font color="blue">Burekman * * * * *</font>
Prema ovome je čak i Megane ljepotan. Odstraga mi malo baca na Kiu Rio.
17500 € nije cijena coopera već još slabijeg mini One s 90 ks. I u miniju nije bmw motor već chrysler.
Ružno pače gospodina Banglea.
i toga minija sa chryslerovim motorom placas vise i od alfe i bmw i audija a uskoro ce biti skuplji i od maybaCHA
Mene samo zanima da li ce biti zadnji pogon
Nemojte da vam padne na pament usporedjivat M sa neakvim GTAovima i R32ovima jer samo obicni 325 je daleko od GTA i slicnih. BMW je posebna stvar, kupi si stari 325 pa vidi, do tada uopce ne mozes shvatit rijec BMW i vrijednost tog auta.
Nije BMW samo tako ostao jedini solo proizvodjac automobila dok su ostali svi u neakvim ogromnim koncernima i dijele platforme, motore i ostalo...
Ja inace volim japance, al BMW ima nesto posebno u sebi, poseban nacin lezanja, skretanja, zvuk i osjecaj rednog sestaka, poseban nacin sjedenja, sve je nekako ko stvoreno za vozaca. Kvaliteta je naravno na nivou uvijek bila.
Ako stave straznji pogon u auto kompaktne klase - to ce biti veliki komercijalni promasaj. Cisto sumnjam da ce si to priustiti jer ocito pucaju na siroki krug kupaca, zene i sl..
Straznji kraj je zbilja nikakav...<br><hr><font face="Times New Roman" color="red">'cos if you wanna run cool... you got to run
on heavy, heavy fuel</font>
Moguće da će biti natrpan svom mogućom elektronikom.<br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>
Pravila postanja
Odgovori uz citat
