A ma nemoj!! Hoces rec da Schaltgetriba te konstrukcije i od tog matriala nebi bila ok.
Zasto onda C32 AMG nema manuelnu,di je tu problem? U mozgu onog Portugalca!!
Ne stavljaju ručni jer bi se isto polomio! Jedini mjenjači koji mogu izdržati toliki moment su VAG-ov DSG(700 NM testiran, ali bi mogao i 1000 NM) i automatski mjenjači. Sekvencijalni poput SMG nebi izdržali. Uostalom kakve veze to ima ako je automatika dobra, još da ugrade 7G-tronic, u di bi im bio kraj...
Eto ja sam ga isprobao konačno i to na podužoj relaciji. Mislim automatik, ne CL-a! ) I osim toga kaj ne mogu šaltati kak se meni hoće, najviše me živcira kaj auto krene sam od sebe čim pustiš kočnicu. I svaki put kad stojiš na semaforu moraš držati kočnicu. A ja kad stojim na ravnom volim ubciti u ler i pustiti kočnicu. Ovo konstantno moraš držati pritisnuto i to me smeta.
to je i mene zivciralo par dana al kad se naviknes onda nije neki problem.
A to u vezi kad nemozes ubacit kad ti oces.Pa stavi u manual mode i gotova prica.Jedino ako si vozija neki stariji tip automatika onda toga nema
Čuj ako je već automatik onda mi se ne ubacuje u N svaki put kad je na semaforu crveno. Mada sam to u početku još i radio, ali i to me počelo smetati. Reko, ako je automatik onda nema kaj da motam oko ručice mjenjača. )
Al bilo je smiješno kad sam susjeda Amera pitao jel bi za auto bilo bolje ubacivati u ga u N svaki puta kad malo duže stojim. I veli on meni da on u životu nije ubacio u N. Sve kaj radi je samo D i parking. Veli da njemu dan danas nije jasno zakaj auti opće imaju taj N. ) ) )