ja sam imao takav problem. kvar je bio u "regulatoru minimuma" ti to zoveš motor gasa.. u pomičnom dijelu kojim se gura leptir nalazi se malo tipkalo- koje daje signal ECU kada je pritisnut' leptir. kada to tipkalo ne radi (ili je stalno u kontaktu ili ne spaja) tada imaš takve simptome .. regulator se može pažljivo rastaviti i očistiti kontakte.
provjera je jednostavna - odspoji šteker s regulatora, unimerom nađi koja dva kontakta su od tipkala i brzo pritiskaj pomični dio- tipkalo treba prekidati - ako je u kvaru onda ostaje stalno u kontaktu ili i prekidu..