dizel...
Ajde papci ko je čito nezaobilaznu knjigu naših vrsnih novinara iz AutoBlica.
No ×××× se meni i za novinare i novine, al ova Fabia me se ful dojmila.
Subjektivno: auto mi izgleda pre××××no. Nije sjeban, taman izgleda kak treba. Motor je dizl, al brijem da je ubojica. Samo zakaj nisu ugradili onaj 1.9 150 ks TDI me zanima.
Jebalo si mater neda mi se slike tražit, nek metne neko kome se da zajebavat. <br><hr><font face="Impact" color="blue">forT escorD 1.3 kaRaFun, varijacija blue boje --- comMinG thIs fAll....bE CaRfeuL!!</font>
dizel...
0-100 km/h 9.6 sec
max 204 km/h
potrosnja 5.1 l
Skoda mi se nemre svidat,ni da me rezes motornom pilom.I onda jos dizel bubnu unutra.I to je sad kao sport,tragicno stvarno tragicno.
Btw volan je slican onom iz felicije,i kolko to govno na kraju kosta?
Nije mi jasno kaj ne meću onaj 1.8 T nutra. Em je lakši, em je puno sportskiji od ××××nog dizela.
Auto mi OK zgleda iz svih smjerova osim odozada. Zakaj dolazi samo s pet vrata... vrag bi ga znal.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
Zato kaj to nikad neki Hochstaplernece kupit,nego sluzbenik sa dvoje djece.
Mislim na normalnu Fabiu.
Ma i mene zanima zakaj ne metnu 1.8 T nutra. Ovih 5 vratiju me nimalo ne smeta. Inače nevolim kompakte sa 5 vratiju al Fabija mi dobro izgleda.
Trn u oku: stražnji ovjes: polukruta...(kolko se ja kužim u ovjese to je ×××××× ) ). Al da se i to popravit.<br><hr><font face="Impact" color="blue">forT escorD 1.3 kaRaFun, varijacija blue boje --- comMinG thIs fAll....bE CaRfeuL!!</font>
Da Fabija s 3 vrata i drugačijim zadnjim krajem bi izgledala solidno. Al ko ga ×××× to je škoda + dizel i još 9,6 do 100 km/h koji će mi to k.... Čemu to služi?
Stevo pa nema auta te veličine koji nema polukrutu, osim naravno najboljeg auta te veličine, a to je => Mini pored kojeg ova fabija izgleda kao truli crv.
U toj klasi polukruta je sasvim solidna. U kompaktnoj polukruta može biti solidna, može davati prosječne rezultate, a može biti i ××××××. U srednjoj klasi polukruta ne bi smjela biti jer se nikako ne bi mogla nositi s težinom i prevjesom.
Stevi treba takav auto,da bolji dojam ostavi kod Cehinja. )
Za taj VW-ov TDI sa 130 ks sam na puno mjesta citao da ima vise od 140 KS. Pa mi nije jasno od kud tako bijedne performanse u tako malom autu, s toliko snage i 6. brzina.
Pa do 100 km/h je i Punto 1.4 sporting brz kao ta fabia.
××××s takav RS....
S tim motorom je trebala ici barem 8.5s do 100.
Pa alfa 156 1.8 sa 10 ks više i koliko kila više ide 9.4
I ja se slažem da su performanse nekak bijedne, al brijem da su među ubrzanja zato opaka.
Reko sam da se ne kužim u ovjese )
Da oće metnut TB nutra to bi bilo ok.
cezy dobra ideja, a tam su škode i jeftine ) <br><hr><font face="Impact" color="blue">forT escorD 1.3 kaRaFun, varijacija blue boje --- comMinG thIs fAll....bE CaRfeuL!!</font>
TRebalo bi mjerit međuubrzanja korištenjem mjenjača, pa da vidimo onda ta međuubrzanja.
Dečki pa kaj se čudite.
TO JE ŠKODA!!!!!!!!!!!!!
××××te, taman sam napisao kompletan doktorat, a onda mi je nekakav dio Windowsa javio grešku i fiju...
To se uvijek događa kad radim dugačke postove. Poanta je bilo da sam upoznao i taj motor 130 TDI PD i Fabiju sa jednim drugim motorom
Fabija dakle u kombinaciji s tim motorom ima jedan veliki plus i jedan veliki minus.
PLUS: Taj motor. Čupa ko mahnit, hrpa Nm, mislim 305, naročito u kombinaciji sa 6 brzina. Fenomenalno.
MINUS: Taj Fabijin ovjes. Bježi nos kop blesav, rep se gnijezdi , koma.