R23 , dobro si rekao , ljubav prema Ferrariju, je osnova svega.
Schumahera ne dižem u nebesa.Vjerojatno nisi čitao kolko puta sam znao ga kritizirati.Čak mi se u jednom trenutku sezone činilo kao da mu se više neda.
Osim toga ne navijm baš za Schumija nego za Ferrari, a sve kaj je dobro za Ferrari, dobro je i za mene. Osobno mi je puno važniji konstruktorski naslov nego vozačka titula.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
A švabe su moja omiljena nacija.
Kod švaba volim Porsche ( čak mi nešto dolazi do glave za drugu godinu i elfer 993) i BMW.
Ostalo, ne želim se niti sjetiti.
INTCP, zar nije malo prerano za takve komentare ?
JOš uvjek nitko iz Renaulta nije obiđen za cijeli krug u ravnopravnoj utrci.... Ovo danas se ne računa....
You missed my point ...
Mislim na to da su startali sa sličnih pozicija, a ne prvi i zadnji.
Pored toga, kako velikog majstora može zaustaviti jedan Trulli ?
Kao da bi bez njega bio u stanju nešto bolje se plasirati. Samo traženje izgovora... Sad ćete početi i Brownovu priču o gumama...... bla, bla, bla...
U madarskoj su prekratki ravni djelovi i tu nemas sanse proc,ak nisi sekundu brzi od covjeka ispred tebe.Schumi nije bio tolko brzi da moze proc ali je bio brzi.Da se uspio provuc ispred trulli-a vjerojatno bi bio sedmi ali nebi dobio rundu.
Btw cini mi se da je trulli u imoli dobio rundu od ferraria,a nije starto zadnji.
Megane, ne drži ti to vodu. Hungaroring je staza di su preticanja gotovo nemoguća (a Schumi je startao 8.). Alonso je imao prvo mjesto i čistu stazu ispred sebe, a plus toga staza je jedna od najkraćih u kalendaru pa i nije problem obić nekoga za cijeli krug. A i Schumi se bio duže zaustavio u boksu jer je ostao bez goriva.
Megane, ne drži ti to vodu. Hungaroring je staza di su preticanja gotovo nemoguća (a Schumi je startao 8.). Alonso je imao prvo mjesto i čistu stazu ispred sebe, a plus toga staza je jedna od najkraćih u kalendaru pa i nije problem obić nekoga za cijeli krug. A i Schumi se bio duže zaustavio u boksu jer je ostao bez goriva.
Megane, ne drži ti to vodu. Hungaroring je staza di su preticanja gotovo nemoguća (a Schumi je startao 8.). Alonso je imao prvo mjesto i čistu stazu ispred sebe, a plus toga staza je jedna od najkraćih u kalendaru pa i nije problem obić nekoga za cijeli krug. A i Schumi se bio duže zaustavio u boksu jer je ostao bez goriva.
Megane, ne drži ti to vodu. Hungaroring je staza di su preticanja gotovo nemoguća (a Schumi je startao 8.). Alonso je imao prvo mjesto i čistu stazu ispred sebe, a plus toga staza je jedna od najkraćih u kalendaru pa i nije problem obić nekoga za cijeli krug. A i Schumi se bio duže zaustavio u boksu jer je ostao bez goriva.
Dobro, znači staza je odgovarala Renaultu, pa su zato bili nadmoćni.
Imola je odgovarala Ferrariu, pa su danas oni dobili utrku.
I opet se vratimo na početak : malo je prerano za "Ferrari riješio probleme...".
Mislim da nije tek tako lako dobiti krug prednosti, prošle godine je u Hungaroringu bilo 8 vozača u istom krugu, u Imoli 9. Nije nužno da kratka staza znači neminovne krugove minusa, ove godine je to bila razlika u preformansama.
A možda bi danas Montoya dobio postolara da nije bilo manjih zadržavanja.
A glede Trullija danas... Start je bio fantastičan, ali dan nije bio baš najbolji
I ovako i onako nebi imo sanse fali speeda na ravnom,i to su onda peglali sa malo downforce-a,mada kompromis bas i nije uspio.A Alonso se docepo boda na guzove,frentzen je rikno u zadnjem krugu.
Ferrari nikako nije riješio bilo šta ovom trkom, samo se održao u borbi za naslov. Mislim da će o vremenu ovisiti naslov prvaka. Molim se za hladnije dane.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
Kao prvo pojašnjenje. Navijam za M. Scumachera a ne za momčad. Stoga mi je danas baš bilo zanimljivo promatrati kadrove talijanskog režisera na proglašenju pobjednika koji je cijelo vrijeme mijenjao kadrove
Schumacher - njemac
Brown - englez (mislim)
Todt - francuz
Meni to djeluje smješno, veliki Ferrari a na vodećim pozicijama stranci zajedno s vozačima (i japanskim gumama).
komentatori, a posebno filipović.
mene zanima kolike nofce dobije taj čovjek da bude glup dosadan i pun grešaka na tv.
na startu je ostao jordan za vrijeme reklama i prije sam ja skužio da je riječ o fisichelli nego naš stručnjak. na startu je alonso išao sa zadnjeg mjesta i na kraju prvog kruga mjenjao prednji spojler jer je udario nekog i malo letio zrakom ali svejedno filipović kaže da je u pitanju minardi. trulli odustaje točno usred kadra ali dečki to ne kuže.
mislim utrka je bilo full statična što se tiče promjene mjesta i da on ne može imati u glavi otprilike poredak i razmake. raikkonen ganja barichella i režiser promjeni kadar na coultharda i genea i filipović se počne smijati kao šta se desilo kimiu. onda montoya izađe iz boksa iza genea i u slijedećem krugu michael izađe iz genea i cijeli krug je potreban stručnjacima da skuže o čemu se radi. čak i grafika nije bila od pomoći.
i da ponovim zanima me kilike nofce dobije stručnjak koji nam rasvjetljava tajne autosporta da bude glup na tv.
Megane pa koji k.... si se uhvatio za taj Hungaroring i Schumacherovo 8. mjesto ko pijan plota. Utrka je loše završila za njega i točka. Još uvijek vodi u poretku i ima najviše bodova. Koji k.... sad tebe ×××× toliko taj Hungaroring stvarno ne kužim.
Niti u jednom sportskom prijenosu nema toliko gluposti i loših komentara kao u prijenosu F1.
Baš sam pratil svj. prvenstvo u atletici kaj se održavalo u Parizu i s komentatorske strane je bilo odrađeno prvorazredno. Ostali sportovi se isto solidno prenose, pa ne mogu shvatit da konačno ne stave poštene komentatore za F1.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
Odgovori uz citat
)
Pravila postanja