Odgovori uz citatkod mene na Felicii je kontra... pređem trećinu ukupne kilometraže za jedan, a kazaljka se jedva pomaknula.. i onda počne duplo brže padat... fakat me to živcira... jesu počeli u neke aute ugrađivat digitalne pokazivače goriva?
jel se meni samo cini ili je skala razine goriva u rezervoaru (p206) fakat nelinearna. Drugim rijecima,
Ili kaj?<br><hr>
kod mene na Felicii je kontra... pređem trećinu ukupne kilometraže za jedan
Dr, i jos nekaj...vozim, vozim, pa stanem i ugasim auto. Potom nakon nekog vremena ga upalim i vidim da ima nesto manje benge nego neposredno pred gasenje motora.
Nemoj se nervirati oko gluposti ti sam znaš svoje kazaljke. Tako ti je s najmanje 50% auta. Ili tvoj primjer ili primjer od Dr. Jednostavno, poštuj žutu lampicu i sve će biti u redu.
Koko, slazem se...no, cisto pitam
To se najvjerovatnije zbog oblika rezervoara pa plovak unutra pokazjue dobro dok se malo ne isprazni pa najedan put padne. Toyota je počela ugrađivati digitalne pokazivače goriva ali sve jedno je plovak unutra samo zavisi kakav je sistem koji to mjeri.
Ja na svojem autu nisam primjetio te stvari da se dešavaju. Na Hondi i na Toyoti sve to super radi. <br><hr>
bilo bi ××××no imat digitalan ispis točne količine goriva u
to je zato jer rezervar nije kockasti, nego je oblikovan sjebano tak da paše u pod auta.
Twingo pati od istih simptoma... Npr. s jednom polovicom prijedjem po gradu dvjesto-i-kusur km, a s drugom tristo-i-kusur km. Medjutim, to me bas i ne dira pretjerano jer sada vec znam u km koliko imam benzina. Ja npr.
Xan, ocito je da kod Japanaca puno toga radi kak treba.
mc, tak je nekak i kod mene.
Kaj mislite zakaj u papirima nikak ne navedu tocni volumen rezervoara?
Kod mene pise oko 50 litara, a to "oko" sam videl i u papirima jos nekih autiju.
Ja nikad ne bi vozio tako skrseni auto, da je ne znam kak izravnan. Uvijek bi me bilo strah da nesto nije u redu. Prodaj sto se da prodati i kupi nesto drugo...
Sky, kod japanaca sve radi kako treba no mjerac goriva definitivno ne. Primjer 1 Suzuki Wagon R stari- Zaqreb (stane 34 litara) rijeka 1/8 rezervara(dakle prosječna potrošnja od 1,34 litara na 100 km/h), Rijeka -Zagreb ostatak rezervara.
Primjer 2 Pajero, novi (Zagreb - Novalja) 3/4 rezervara, Novalja-Zagreb ostatak i još dvije, tri litre.
Jedini precizni pokazivači koje sam je vidio nalaze se u NOVIM Toyotama, Škodama, Volkswagenima, Audijima, Seatima, Mercedesima i BMW-ovima. Ostalo je sve munjeno. Naravno ne na raziji jednog Juga ili Favoritke, no ne i idealno
kao prvo ko je izbrisao sta sam napisao,ili sam ja lud??????? jebate prodat cu ga za burek takvoga,i jesam ×××××× sta nisam uzeo kasko,ali nisam računao razbit auto,zvuči glupo,ali eto desilo se ,malo sam previše popio i čao 206 cc,jebate sta je njezan,nije za vjerovat kako se to sve savilo,krov ispao van sav smljevan,dok prednji dio je ok,farovi,branik,airbagovi,sve je to cijelo,jedino kad bi našao zadnji dio novi od nekoga ko je sprijeda sjebao,ali kaže pitur da nema šanse to spojit,i sad je puštao vodu a kamoli posle,možda napravit tvrdi krov ,zavarit...,limar kaže da treba nabavit novu šasiju,a to je neisplativo,lud sam
Dobro jutro Marinjo, svaki kabriolet se savija kao list papira.
E moj Skywalker, nije lako bit pedantan znaš. Ali evo, da te utješim... Na mom autu kazaljka prvo ide jaako sporo, a onda naglo padne ispod polovice. Par puta sam se dovezao do pumpe na benzinskim parama... stalo je rekordnih 56 litara, u
Doktore, ovo što priželjkuješ sa litrama benzina i kilometražom ima dosta automobila s putnim kompjuterom. P307, recimo.
Mario, je, je...znam da nije lako biti pedantan. Kvragu, radije bih bil slampav ko pas pa bi me bilo zivo briga za sve.
Ali ucim, ucim. Ko sto rekoh, prvi vlastiti auto, pa je i za ocekivat da sam osjetljiv.
Mario, neki dan mi se iz cistog mira upalil onaj STOP natpis na ploci, i cula 3 beepa, te potom ugasilo. Onak, nije bas ugodno furat se malo brze i cut tak nekaj. No, onda je prestalo, a ne da mi se sad za svaku glupost ici na reklamacije. Ne znam, niti sam isel prek nekih graba, niti nekaj posebno ludoval.Dakle, nakratko zatulilo i prestalo.
mozda da promijenim nick u "skrupulozna picajzla" ?
..da ali kod njih to funkcionira, ako se ne varam, na način da računa trenutnu potrošnju i na temelju nje izračunava radijus... slično ali nije to to... uglavnom bilo bi ljepo znat točno stanje u rezervoaru....to danas uopće nije teško izvedivo... samo vjerojatno nije nužno u prosječnom automobilu...
Vjerojatno je peskupo za ono sto se s tim dobije...
Na Focusu kazaljka goriva strašno brzo pada kad dođe do zadnje četvrtine. Najveća glupost mi je to što se lampica pali kad u rezervaru još ima preko 12 litara, iako u knjižici piše da se pali kad ostane 7 litara.
Marinjo, brijem da ti je post izbrisan... daj mi reci kak si razbio CC-a?? Kaj je zbilja mekan?.. mislim jasno mi je da auto bez krova nemože bit čvrst ko onaj sa..ali... imaš fotke kakve?
Marinjo, fakat si nadrapal...
Skywalker zaista nisam primjetio da se kazaljka različito kreće. Jedino kaj je par milimetara iznad crtica. Odnosno kad natočim do čepa malo je iznad najgornje ili naprimjer upalila se rezerva a kazaljka još nije dodirnula.<br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>
A čuj Skywalker, i meni se povremeno pali lampica od dijagnostike motora, a znam i zašto. Međutim motor radi dobro i ja se pravim da ne vidim.
Da,i to mi se desava.
Sepra, ja imam 1.4, dok ti imas ipak sasvim drugi stroj, pa je mozda i to kod tebe bolje rijeseno.
E, a jel zna netko zakaj sve kazaljke kod kontakta udare nakratko udesno (suprotno smjeru kazaljki na satu) ?
Neka rekalibracija ili kaj?
Sky, mislim da si fulao profesiju.
)
Pravila postanja