Odgovori uz citatCijena?
Peugeot 306, 1.4, 75KS. Prvi vlasnik, prva registracija 1998., registriran do 08/2004. ABS, servo, 2x airbag, električni podizači prozora, daljinsko centralno, dobar blaupunkt radio kazetofon. ×××/471-912, Hrvoje.
Cijena?
5700 EUR
Kilometraža? Servisna?
Ovako, auto ima 180000km, znam da zvuči puno, ali treba ga provozat da vidiš da su motor, mjenjač i ovjes u savršenom stanju. Nedavno je bio na tehničkom, na eko-testu pokazuje tvorničke norme. Ne troši ulje, potrošnja goriva je ista kao i kad je bio nov. To znači da na otvorenom prolazi sa 6-7, a u gradu 8-8.5. Servisiran je prve dvije godine u ovlaštenim servisima, ako pogledaš diskusiju o Peugeot servisima, vidjet ćeš da se to ne isplati. Ionako nisu ništa mijenjali osim ulja i svjećica, i jednom lonac auspuha, a naplaćivali su masno. Nadalje je servisiran kod odličnih majstora koji već 30god servisiraju aute našoj obitelji i to rade pošteno. Inače Imamo još jednog Peugeota s istim motorom, uvoz Njemačka, koji ima sigurno 250000km (teško je znati točno) i koji ide kao i ovaj noviji.
306...75ks......bez klime,180 000km.......uvoz......vlasnika bar 5..i jos 5700??malo bezobrazno....izvini!za tu lovu dobijes s16!
)
Sori njofra bat, mislim da si malo pobrkao lončiće. Kao što piše, ja sam prvi vlasnik, a auto nije iz uvoza (odnosno je, iz Peugeotove tvornice u Francuskoj
zrile..........to sto je kod nas vozen po nasim cestama je 5 puta gore nego da je dosao iz njemacke ili svicarske s 300000km!!!!!
Znači po tvom mišljenju se više isplati uzeti auto o kojem nemaš pojma, niti možeš provjeriti, dvaput karamboliran, triput lakiran, kilometraža vraćana 3x, "vozio ga je djedica, nikad brže od 45, a po kiši nije izlazio iz garaže". Priče o našim cestama su za drugi forum. Ko sjedne u moj auto, sve će mu odmah biti jasno. Nema štektanja, škripanja, naginjanja i sl. Ako ima zainteresiranih neka zovu, dogovorit ćemo se i oko cijene. Ako nema, nek uzmu oglasnik i pogledaju pošto su Peugeoti iz 7 ruke (500-800EUR više nego moj).
ne zrile....gle postoji jedna razlika.............vani se auti voze.......al se i odrzavaju.neznam koliko si upucen ali npr......njemacki tuv je malo jaci po kriterijima od naseg tehnickog....gdje za 50kn u knjiyici imas odlican eko test!! a i da ne govorim da se auti servisiraju po sjenicima i supama.............s naravno pod navodnicima orginalnim djelovima........a i daj reci molim te....di si napravio 180000km....a koja je auto 98??? to je skoro 35000godisnje......sta trgovacki putnik si ili >?
Gle, auto je stvarno dobro održavan, ali nije bilo bog zna što za održavati. Ulje sintetičko total 9000, svjećice bosch, klinasti remen na 100000 sam kupio original za 1250kn (ima i zamjenski za 250). Ulje i svjećice svakih 15000, jednom lonac auspuha, i to je to. Ovlašteni servisi nisu bogzna što, bolje je naći dobrog mehaničara. Ja sam našao, ljudi imaju firmu, otac i dva sina, ljudi nisu fušeri, ne krpaju. Većina od 180000 je napravljena na autocesti, puno putujem što poslovno, što privatno. Mogao sam vratiti kilometražu sto tisuća i ne bi nitko ni primijetio. Nije mi cilj nikoga varati, auto je odličan. Što se tiče njemačkog održavanja, nisam baš siguran. Meni je g. Jandras (Peugeot servis) rekao da je u Njemačkoj servis iznimno skup i da ako auti nisu na firmu ljudi najčešće sami mijenjaju ulje i svjećice. Pa sad ti znaj<br><hr>
Lepo od tebe da si priznal kilometražu. Trebal bi ga spustit na nekih 5000 € i spusti kilometre na 110 000 i prodal si auto.<br><hr><font color="blue">Burekman ****</font>
naravno........al da nije najprije rekao stvarnu!
Pravila postanja