greska Brock... savrsen auto za sljeme.... )
ili ti... savršen auto za grad. )
Technical characteristics of C2 Citroën Sport
ENGINE
Max power (bhp – rpm): 225/8,500
Max rotation speed (rpm): 9,000
Specific output (bhp/l): 141
TRANSMISSION
Front-wheel drive
Reinforced transmission shafts
Gearbox 6-speed dog clutch, sequential control
ZF limited-slip differential
Hydraulic handbrake SUSPENSION
Front: MacPherson type (joint welded wishbone, anti-roll bar)
WHEELS
Rims: Asphalt 7x17
Michelin tyres: Asphalt 17/63/17
WEIGHT - 1,000 kg
<br><hr><font color="blue"></font>
greska Brock... savrsen auto za sljeme.... )
Pa gor, pa dol, pa onda opet gor, pa dol... i tako preko nekoliko puta. )
A, onda kad se malo zasitiš - spuštanje u grad na slalom ili utrke ubrzanja od semafora do semafora... ili se spustiš v Zagorje, pa peeeeeeeeeri po bregima!
A, kad se zasitiš jurnjave... onda slijedi laganini uživancija u ovom...
Opako!<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
Šta jes - jes.
Citroen se budi u zadnje vrijeme... tako i treba!
Koji je to Citroen ?
I agree.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
..kada dolazi C4?...
Krajem ove ili pocetkom slijedece godine.
C - Airlounge
Objavljeni su prvi detalji o novom konceptnom automobilu iz Citroena koji će biti predstavljen slijedeći mjesec na salonu automobila u Frankfurtu. C-Airlounge je vozilo vrlo zanimljivog izgleda, sa iznimno prostranom unutrašnjošću, a posebno za putnike straga. Kako bi se u potpunosti iskoristio prostor straga, razvijen je modularni sustav koji omogućava jednostavnu promjenu konfiguracije sa 4 na 5 mjesta. Tijekom vožnje, putnici C-Airloungea imaju mogućnost izabrati razne ambijente koji mijenjaju unutrašnji prostor od poda do krova. Unutrašnje uređenje podržava igre svjetlosti i projekcije zahvaljujući video projektorima i optičkim vlaknima smještenim u presvlakama i naslonima za ruke.
Svakako treba napomenuti vrhunsku aerodinamičnost automobila, koji ima koeficijent otpora zraka svega 0,26.
Brock, ovaj zadnji post je prepisan ili su to tvoje riječi. Jer ako su tvoje, onda je tebi pod hitno potreban godišnji... ) )
A što se tiče C2, bio bih zadovoljan i sa cca 90 - 110 KS. Dosta za po gradu.
Je li se pojavio gdje cjenik modela C2 ?
Ako si za piće javi se.
Nadam se da ce ga iskoristiti za novi Picasso.
Ma, nisu moje (Autoweb)... nisam ti ja više sposoban ni mislit, ni radit... treba mi neka vrsta okrepe i drugarska riječ, da me malo povrati u život...
U 12 ispred one zgrade di su birtije i pekara?
Ovaj crni je pre××××n,svemir zivi!!!
Ovaj crni C-Airlounge je fakat mrak!
Odlično su upasali znak sa haubom.
Ja volim male autice zbog osjecaja u voznji, kao VW Lupo GTI, za provozati ponekad na brdu i grada su odlicni. Ali za "stalni" automobil i duza putovanja, biram radje nesto vece i udobnije...
kao što je 156 gta. )
Tako je! )
Phaeton... <br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
Piton!
Opako izgleda onaj crni Citroen.To je pravi Citroen,totalno drukciji od drugih.
Istina, ali baš sam si ga zamišljao u nekoj srebrnoj boji, mislim da ne bi izgledao tako opako.
I ja mislim. Još da su tu i ratkape... <br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
Dobro... daj ne serite!
Ajde mi na Modenu stavi neku blijedo zeleno/smeđu boju i ratkape... pa normalno da će izgledat ko' izbljuvak!
Bitno je da taj auto sada, u ovoj boji i sa ovim felgama izgleda totalno pre××××no i najbolje u klasi.