Citroen C2 SPORT

[Brock]

ili ti... savršen auto za grad. )


Technical characteristics of C2 Citroën Sport

ENGINE

Max power (bhp – rpm): 225/8,500

Max rotation speed (rpm): 9,000
Specific output (bhp/l): 141

TRANSMISSION
Front-wheel drive
Reinforced transmission shafts
Gearbox 6-speed dog clutch, sequential control
ZF limited-slip differential

Hydraulic handbrake SUSPENSION
Front: MacPherson type (joint welded wishbone, anti-roll bar)


WHEELS
Rims: Asphalt 7x17
Michelin tyres: Asphalt 17/63/17

WEIGHT - 1,000 kg



<br><hr><font color="blue"></font>

[turbo-limac]

greska Brock... savrsen auto za sljeme.... )

[Brock]

Pa gor, pa dol, pa onda opet gor, pa dol... i tako preko nekoliko puta. )

A, onda kad se malo zasitiš - spuštanje u grad na slalom ili utrke ubrzanja od semafora do semafora... ili se spustiš v Zagorje, pa peeeeeeeeeri po bregima!

[Brock]

A, kad se zasitiš jurnjave... onda slijedi laganini uživancija u ovom...

[Girrari]

Opako!<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Brock]

Šta jes - jes.

Citroen se budi u zadnje vrijeme... tako i treba!

[E-type]

Koji je to Citroen ?

[Girrari]

I agree.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Yoko/]

..kada dolazi C4?...

[E-type]

Krajem ove ili pocetkom slijedece godine.

[Brock]

C - Airlounge

Objavljeni su prvi detalji o novom konceptnom automobilu iz Citroena koji će biti predstavljen slijedeći mjesec na salonu automobila u Frankfurtu. C-Airlounge je vozilo vrlo zanimljivog izgleda, sa iznimno prostranom unutrašnjošću, a posebno za putnike straga. Kako bi se u potpunosti iskoristio prostor straga, razvijen je modularni sustav koji omogućava jednostavnu promjenu konfiguracije sa 4 na 5 mjesta. Tijekom vožnje, putnici C-Airloungea imaju mogućnost izabrati razne ambijente koji mijenjaju unutrašnji prostor od poda do krova. Unutrašnje uređenje podržava igre svjetlosti i projekcije zahvaljujući video projektorima i optičkim vlaknima smještenim u presvlakama i naslonima za ruke.

Svakako treba napomenuti vrhunsku aerodinamičnost automobila, koji ima koeficijent otpora zraka svega 0,26.

[Fresh]

Brock, ovaj zadnji post je prepisan ili su to tvoje riječi. Jer ako su tvoje, onda je tebi pod hitno potreban godišnji... ) )

A što se tiče C2, bio bih zadovoljan i sa cca 90 - 110 KS. Dosta za po gradu.

Je li se pojavio gdje cjenik modela C2 ?

Ako si za piće javi se.

[E-type]

Nadam se da ce ga iskoristiti za novi Picasso.

[Brock]

Ma, nisu moje (Autoweb)... nisam ti ja više sposoban ni mislit, ni radit... treba mi neka vrsta okrepe i drugarska riječ, da me malo povrati u život...

U 12 ispred one zgrade di su birtije i pekara?

[Cezy]

Ovaj crni je pre××××n,svemir zivi!!!

[600]

Ovaj crni C-Airlounge je fakat mrak!
Odlično su upasali znak sa haubom.

[VR6]

Ja volim male autice zbog osjecaja u voznji, kao VW Lupo GTI, za provozati ponekad na brdu i grada su odlicni. Ali za "stalni" automobil i duza putovanja, biram radje nesto vece i udobnije...

[piquet]

kao što je 156 gta. )

[600]

Tako je! )

[T-IE]

Phaeton... <br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>

[600]

Piton!

[OS PUNTO]

Opako izgleda onaj crni Citroen.To je pravi Citroen,totalno drukciji od drugih.

[600]

Istina, ali baš sam si ga zamišljao u nekoj srebrnoj boji, mislim da ne bi izgledao tako opako.

[Girrari]

I ja mislim. Još da su tu i ratkape... <br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>

[Brock]

Dobro... daj ne serite!

Ajde mi na Modenu stavi neku blijedo zeleno/smeđu boju i ratkape... pa normalno da će izgledat ko' izbljuvak!

Bitno je da taj auto sada, u ovoj boji i sa ovim felgama izgleda totalno pre××××no i najbolje u klasi.