Odgovori uz citatpa nije puno ali malo mi je to 125.000 km sumnjivo
...ajde ljudi, pametni, nepametni, dangube, hoštapleri, neznalice, stručnjaci, feferoni, trolovi...danas slušam sve
...7000 Eur 97 g. 125 000<br><hr>
pa nije puno ali malo mi je to 125.000 km sumnjivo
..šta to je tvoj..ili?
..i čuo sam da im neki bog na kompu ode...kaj ja znam..elektronika...i da je to ultra skupo..
nije ovo moj. Nego malo mi je cudna cijena za taj auto jer u Njemackoj ga mozes kupit za malo manje a svi imaju preko 130.000 km. Ali takvi se auti gaze dosta i nebi ti preporucija da kupis to. I tocno sta si ti reka malo ih elektronika zajebaje.
Čitao sam negdje na nekom od foruma gdje je jedan tip komentirao da su mu na HGT-u šprungirali pragovi i općenito da je auto premekan za tako jak motor. Taj mi je auto jedno vrijeme bio na popisu želja, ali konkretnih iskustava nemam.
Haas, isto sam i ja čul.
Takav auto kupio bih sam nov. Dakle, moj mišljenje je<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
A zašto je ta kilometraža sumnjiva ???
PA to je skoro 21.000 na godinu !!!
U pičku materinu pa da imaš 50 kilometra do posla i natrag to je 8000 godišnje, pa da odeš svake nedelje u posjet babi 100 km je plus 5300=13300.
Pa još da odeš 5 puta na more po 1000 kilometara i desetak puta u šoping, Austrija itd, još uvijek ne stigneš natući 21.000 na godinu. I onda je to nekome sumnjivo malo. Pa u pičku materinu.
..da ..×××××u mater...ali ako je neki autoi stvaran da se gazi, onda je valjda i pedviđeno da se gazi, pa je i napravljen da se gazi, a ne zgazi ..tako lako...
Meni se jako dopada taj auto. Osobno, nemam nikakvih iskustava s tim autom, ali jedan dečko šta ga je vozio kaže da je motor preuglađen i da nema brutalnosti...
Dečko inače vozi Punta i voli talijane tako da...
Lancer, svaka centralina za auto je ××××no skupa. Meni za gti-ja košta 10000kn, a starome za ××××nu Feliciju 27000kn...
<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
Kilometraža je ok. Meni je na Mondeu koji je 95, bilo 125000.
Motor ima prebolestan zvuk s otvorenim filterom.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
Slažem se.
odličan,samo se moraš pomirit s potrošnjom od nekih 15l ,ali to su gušti
Već nezanm koji put pišem iskustva s mojim HGT-om. Prodal sam ga nedavno. Vrlo brz, prekrasan zvuk (naravno bez srednjeg lonca i zadnji supersprint), a gume 215/40*16 i auto leži savršeno. Nije neki ultra sportaš, ali je vrlo brz i prekrasan automobil. Naravno pazi na stanje, karambol, jer je svaki popravak, kao i kod svih drugih auto, skup! Kupi i uživaj!
Auto ti ide jako slabo za taj motor i previše troši,a šta se tiće kvarova,nema večih problema.Samo da ti jednu stvar napišem,na tom autu za promjeniti zupčasti remen moraš izvaditi motor
da da i kad mjenjaš svjećice obavezno je lakiranje karoserije<br><hr><font size="+1" color="blue">Let the good times roll!</font>
SVT
Pa 8.5s za 147 ks ne može biti jako slabo. Tj. može, ali samo debiloidu.
Pa šta onda intcp uvijek kakiš za Audijev 1.8 motor sa 150ks. Taj ide 8,4 do 100 i vmax 215km/h. Po samom sebi pljuješ. Ili ti taj motor kurca ne ide zato šta uz turbinu ostvaruje "tek" 150ks...<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
Pa bnisam nikad rekao d ataj auto ne ide nego mi je motor sam za sebe ××××××. Snaga je snaga i uvijek će uz kolko tolko dobar mjenjač ostvariti dobro ubrzanje. Iako je ta snag dobivena na superjadan način. Pa reci zar nije jadno da audi ima 1.8T od 150 ks, a alfa 1.8 atmosferac od 144 ks??????
I još ktome taj auto se zove GTI
TAJ MOTOR JE TREBAO IMATI 180 KS U STARTU, ONDA BI REKAO DA JE PRAVI MOTOR.
Pa normalno da nije jadno. Tom motoru se snaga bez većih problema diže za 75-80ks. U biti je stvar do elektronike i prednabijanja. Pa vidiš da isti taj motor ima 180ks i 225ks.<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
A koja je razlika između ovog od 150ks i 180ks. Samo u elektronici. Motor i mehanički djelovi su isti. <br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
Pravila postanja
