Odgovori uz citatJugo se može prodati, a Volvo....... Volvo ti brate troši, osim ako nije dizel. Dijelovi su vjerovatno skupi
što mislite o tim automobilima... kakvo je vaše stajalište i kakava su vam iskustva...
zanima me ovako općenito, budući da su linije 240 i 244 stare već >20god., jel vrijede i dalje kao pojam (volvove) kvalitete...
te jel bolje volvo 240 ili upola je ftiniji (ali upola i mlađi) yugo???
(samo bez one legendarne: "sve je bolje od yuga")<br><hr>
Jugo se može prodati, a Volvo....... Volvo ti brate troši, osim ako nije dizel. Dijelovi su vjerovatno skupi
Dobar je Volvo, ali možda te na kraju izađe skuplje od Juga.
imam yugo, 2 god., ali nekako mi volvo (i saab) veoma blizak srcu, pa mi je procurila misao što da zamjenim yuga za volva, cjena je tu negdi... ali volvo je STAR auto, djelova i nema, a i SIGURNO ne koštaju kao yugovi djelovi...
Ma pusti Volvo ako nemaš love. ××××n je to auto, ali ga treba održavati. A Yugo je broj jedan za održavanje, sve jednostavno, jeftino, dijelova na bacanje... Pričam iz iskustva
) .
Moj frend ima volva ovakvog samo karavan.To je 2.4 dizel,78 ks.Djelovi jesu skupi,ali ovaj je napravio preko 500000km s tim autom.Troši oko 10l.
odusto sam od zamjene.
iako nisam ni bio jako ozbiljan oko svega. kada vam kažem da sam studoš koji živi sa 400kn mj., shvatiti ćete da i sa yugom45 mogu biti jako zadovoljan. mada i da radim i imam plaću nekakvu, yugić bi bil isto dobar auto.
nabavil bi si volva, ali nekako mi se čini da troši 8L samo kada stoji (neovisno koja mašina), a i djelovi su mi "nepraktični" (ali to bi nekak još i prežvako)... yugić toši 5-6L, i to mi je nekako navažnije... pitanje je di bi našel neki solidan volvo a da se vlasnik želi mjenjati za "yugića"?!
Zenin rodjak je imao ovakvog monstruma i zahvaljujuci njemu moze biti sretan sto jos nosi zivu glavu na ramenima. Naime, sletio je niz Biokovo po prilicno strmoj nizbrdici nekih 30-40 m. Auto se nije prevrnuo (vjerojatno zbog duzine/sirine/tezine), niti zgnjecio, a zaustavio se na samom rubu provalije u koju da je pao ne bi ostalo nista od njega. Covjek je izasao iz auta samo s par modrica.
Robustan.
Vidio sam jučer jednog kad sam išel do bake. Auto je fakat bil u super stanju i takav, odlično zgleda.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
pa ti auti su nevjerojatni, stari preko 20 god. i još uvijek izgledaju sjajno, kad bi se oprali;-> , izgledali bi ko novi... ne sječam se kada sam zadnji put vidio saab ili volva (nebitno kojeg godišta) da ima imalo hrđe...
eto, to vam je švedski čelik!
Rađeni su kao tenk. Kvaliteta je fakat ok, ali nije jeftino. Inače taj motor 2.4 dizel, ima 6 cilindara, a radio ga je soecijalno za Volvo, VW. Njima su ga dali da isprobaju kakvi su, ali se pokazalo da su skloni pucanju glave, pa se odustalo od ugradnje u Audi. Zato audi ima 5 cilača.
Vozio sam 244 iz 1982 nekoliko mjeseci i auto je cisti prosjek sto se manje vise svega tice. Kombinacija automata (na mom autu), zadnjeg pogona i leda na cesti nije bas najinteresantnija. Dosta jednostavan za odrzavanje, hrdza (vrata, pragovi, zadnja vrata na karavanu) ali ne pretjerano, osjecaj sigurnosti i robusnosti jak ali srecom nisam imao priliku isprobati u stvarsnosti. Jednostavan za odrzavanje - prijateljica sa posla restaurira jedan 245 iz '79... Potrosnja iznad prosjeka, 10+ litara (automat i 4-brzinac).
Sto se Saabova tice, imao sam samo priliku voziti nekoliko sati prijateljev 9000 CD (2.3T) sa pocetka 90-ih. Vrlo pozitivno iznenadzenje u odnosu na seriju 240, ali to je i za ocekivati s obzirom na razliku u godistu...
Ali ne ocekuj ni od jednog da bude ni priblizno jeftin kao yugic...
Pravila postanja
