Nakon užeg izbora između megane coupe-a,honde civic i brava,mislim da je odluka pala na ovaj zadnji,....no ipak još me uvijek zanimaju iskustva...pouzdanost,potrošnja(1.6 16v),odabir motora,okvirna cijena.
Znam da kvaliteta nije kao u honde,ali ni održavanje....mišljenje?<br><hr>
mislim da ti je Bravo best buy trenutno u toj klasi... cijene su niže nego od konkurencije... a po osjećaju u vožnji, ležanju i performansama jede Astru, Golfa i slične aute tog godišta... meni osobno jedan od naljepših auta dan danas na cestama... i ja sam trebao već preuzet svog, ali frend koji je trenutni vlasnik je u nekoj gabuli... nadam se da ću ga uskoro preuzeti...
TaJ MOTOR Je SasVIM DOVOLJaN za sVe stO TI TREBa<Ja PO GRaDU NE MOGU nIKaKO da GA sPUSTIM IsPOD dEsET LiTara Na OTVORENOJ Je sKROz OK
Sa PRaVOVREMENIM INTERVeNCIJaMa MeHaNICaRa I ReDOVNIM IzMJeNAMa uLJa i filtera i nemas briga
Jeftin za održavanje, a može ih se naći u jako dobrom stanju.<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
Passenger, malo te C-Lock ××××?<br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
NeMOJ NI DA te DesetaK liTARa PO GRaDU IZNENaDI kaD VEC PITaS zA POTROSNJI A za VOZNU JE PRAVa UzIVaNCIJa
Ma GIRRARI UPO MI NEKI VIRUS IzGLEDA U KOMP PA Me zEzA TIPKa KOMP KAKO MU VJETaR DUNe a I TasTATURa JE sVaSTA PREzIVILA
Fiat Bravo mi je dan danas pre××××n autić, posebno crna varijanta. <br><hr><font face="Courier">Erotski roman: Zaključan u pivovari</font>
Jedan od najljepsih autica iz Fiat koncerna u zadnjih 10-ak godina, mozda i najljepsi. Da se jos nisu zaebavali pa pravili odvojene modele za 3 i 5 vrata, da je i ona verzija s 5 izgledala kao Bravo, predpostavljam da bi im i prodaja bolje isla...
po mom misljenju Bolje da su kako i oni sami Navode razdvojivli obiteljski od sportskog duHa i Brava takodJe izgleda super pogotovo za `95. god.
Slažem se sa VR6. <br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
Imam model 1.4 1997 god., mogu ti reći da sam prezadovoljan, prešao sam 101.000 km i nikada do sada nisam imao niti najmanji problem osim sa pregorijevanjem jednog fara, ali i to je sada OK. Prezadovoljan sam, a imam kupca za 6.000 EUR, ali sam odustao od prodaje jer mi se ne da kupovati polovno već čekam da mi kapne nešto love pa opet na novo. Moj frend je isto sa 1.4 prešao već 250.000 km (stariji je 10 dana) i ništa nije mijenjao, osim potrošne robe. Motor ne djeluje uopće umorno. Istina u gradskoj vožnji i po zimi potrošnja prelazi debelo osam litara. No sve u svemu definitivno najbolji omjer uloženo/dobiveno trenutno na našem tržištu polovnjaka.
evo , ako je VR6 ovo napisao, onda stvarno kupuj, kupuj , jer nikad nismo bili tako slozni dosad.
Nego, ja sam vozio model sa 1.4 motorom, bio je rent a car. Ono sto mi je malo zasmetalo u bravu je bilo to sto kad se skrece naprimjer lijevo, nekako onaj okvir izmedju vrata i vjetrobranskog stakla, kao da je malo presirok, a i opcenito je staklo nekako polozenije i onda u tom trenutku skretanja nekako ti pokrije vidno polje. neznam, tako mi se ucinilo , a vozio sam ga u vise navrata, mozda samo nisam imao dobro podesen sic. U svakom slucaju bolje je da uzmes 1.6 motor.
Alfist ZG IMas PraVo zNa se desiti da Nekad zavirIM Iza sTUBa
da VidIM sta IMa
ali posto mozeS SIC I VOLaN POdeSAVatI GDJe I KaKo zeLis lako se nadje
ono sto ti odgovara(to isto je meni malo smetalo u Fabiji)
250 000 skidaM kapu neMa sTa...
koji sam ja baksuz, nakon što sam jučer nahvalio svoj bravo 1.4 isti dan navečer ugasi mi se u vožnji i više ni da mrdne.Danas će mi ga frend mehanizmus skompjuterizirati pa ćemo vidjeti što mu je, čini mi se da je nešto sa elektronikom. Više nikada neću hvaliti niti jedan auto, slično mi je bilo i sa nivom, pa je isto crkla drugi dan. Kažu pametnom jednom dosta, al dvaput je dvaput.
Dvojica kolega imaju Brava 1.6.
Prvi ga je kupio starog 2 godine i u 5 godina nije imao nikakvih problema. Vrlo je zadovoljan, kaže da mu bolje ne treba (ranije je vozio Golfa, BMW 5-ticu i dvije Alfe 155).
Drugi je kupio novoga. Imao je nekih problema s elektronikom, auto nije dobro vuklo dok je motor bio hladan, nekoliko puta ga je vozio na servis, uspjeli su nešto učiniti oko toga, ali kaže da to povremeno i dalje zeza. Jednom je izgledalo da mu je sva struja crkla, ali srećom, ispalo je da je crkao samo akumulator. Ovaj nije pretjerano zadovoljan, ali ga još uvijek vozi. Taj je ranije vozio Pony-ja.
Vozio sam jedamput onog prvog, vožnja mi izgleda solidna i što se tiče udobnosti i što se tiče ležanja, volana, mjenjača, prostora, prtljažnika itd. U biti, smetaju me samo dvije stvari: kočnice nisu dovoljno ojačane za moj ukus (nije ni čudo - servo od kočnica je vrlo malen) i sicevi nisu baš najbolji. Civica nisam vozio, ali u HR-V-u su mi kočnice djelovale osjetno uvjerljivije. A također su uvjerljivije kočnice i na Meganu (promjer serva je 10 inča, kao na Passatu, koji je 30% teži)
Megan Coupe ne bi uzeo radi neupotrebljivog prtljažnika. Ako se svejedno odlučiš za Megana (bilo kupe, bilo 5v), moja preporuka je 1.6 16V. Motor je odličan, vrlo malo troši, jedino što je poviše 3000 okr malo glasan. Kočnice su također uvjerljive. Podvozje je nešto tvrđe nego u Bravi. S našim (ženinim) u 3 godine nije bilo ni najmanjeg problema.
Ovaj je zaista prećero.) <br><hr><font color="red">La bellezza non basta.</font>
Dečki stvarno ste me iznenadili,nisam očekivao ovoliko postova i preporuka.
Hvala na trudu oko slika,možda koji post o potrošnji jer sam čuo svašta,no čini se da je odluka ipak pala!
Casperini izabra si dobro auto i cuvaj ga lipoSretno
Casperini, čestitam na izboru i sretno sa novom pilom!
Nemoj zaboraviti kad ga kupiš moraš se obavezno početi javljati na FIAT temu!
Čuo sam da motori 1.6 troše po gradu dosta 10 - 12 litara. Jel to istina?
IPOD TE PRVE CIFRE NEMA SaNSE DA IDE PO GRaDU A NI TU DRUGU NIJE PROBLEM NaBITI KAD SE POTRUDIS SaMO STO ONDa TREBas BRzO MIJENJTI GUME
JA SAN GA KUPIJA `97. NOVOGA. DO DANAS SAN IMA PROBLEMA SA NEKIN SITNICAMA, (SERVO PUMPA, INSTALACIJA ZR. JASTUKA, AUSPUH, ZAD. AMORTIZERI I SL.)SAD IMA 110000 KM. PRIJE 8OOO SAN VADIJA MOTOR I DETALJNO GA SREDIJA (BRTVE, SEMERINZI, SVE JE PROPIŠALO). USPUT SAN IZVADIJA KLIPOVE I ZAMINIJA PRSTENOVE (PREVENTIVNO). CILINDRI SU BILI KA STAKLO. SAD GA VOZI ŽENA NA POSA I KUPANJE A JA SI RADIN RENAULTA 8 `67. ZA GUŠT. SA BRAVOM SAN PREZADOVOLJAN. KUPUJ. ZABORAVIJA SAN REĆI DA JE MOTOR 1.4.
imel fiat bravo 1.6 SX 16V
poraba ob normalni vožnji 7 - 7.5 litra/100 km, vožnja relacijska (Novo mesto - Ljubljana)
Pravila postanja
Odgovori uz citat
