Odgovori uz citatclio dci. vozio sam clio dci i to jos onaj slabiji od 65 konja pa ga nemos zaustavit koliko je brz
što je bolje? pošto je polo tdi preskup
clio dci. vozio sam clio dci i to jos onaj slabiji od 65 konja pa ga nemos zaustavit koliko je brz
CLIO
C-L-I-O
Honda Jazz...
Jesam izdajnik, ha ???
Ma, ne.... samo mi nije bilo jasno kaj želiš reć sa "Honda Jazz", kad se tu radi o odluci između Clia i Pola sa dieselskim motorima...
Ako želiš preći miljon kilometara onda uzmi Polo SDI, a ako se želiš vozit brže uzmi Clio.
Da se razumijemo, mrzim VW iz dubine duše, ali Polo je fino složen autić u kojem zaista čovjek ima dojam veće klase. Imao sam Golf IV, a frend mi ima Pola i mogu reći da sam dojma kako je Polo puno kompletnije složen i napravljen od Golfa. Točnije, u Golfu imaš dojam kao da se voziš u klasu manjem autu, a kod Pola obrnuto.
Ono kaj Pola muči su neke sitnice karakteristične za tal. proizvode.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
"Ono kaj Pola muči su neke sitnice karakteristične za tal. proizvode."
talijanske?
Ja bi uzeo Pola, ali nikako s SDI-jem nego s TDI motorom. Recimo 100ks.
<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
Razlika u cijeni između TDI-ja od 100ks i SDI-ja je 2000€. Mislim da se isplati uzet tdi.
A ovaj manji tdi od 75 ks ti je skuplji samo 1000€ od sdi-ja.<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
I kolika je ta cjena 15 000 eura. Toliko dat za gradski auto od 100 ks je ravno ludosti. I da bez klime.)
Sad imaju akciju besplatna klima...
Još mi nisi rekao cjenu. Izgleda da je preko 15 000 eura. To je bolesno. To je mali auto. Za toliko novca se može dobiti solidan kompakt.
Cijena TDI-ja od 100ks je 105000kn ili oko 14000€. Nije malo, ali s obzirom da je motor odličan, a kvaliteta bolja nego kod konkurenata...
A i Punto jtd sa 85 ks je jeftiniji samo 1000€.<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
Pa 1000 eura, to je 2000 dem. I ima klimu. Nije važna kvaliteta. taj auto ima malo mjesta, skače, mali bunker. To je gradski auto. A ×××ך gradski auto. Bolje polovni kompakt.
Ma nebi ga ni ja uzeo.
Za 15000€ dobiš Mazdu 323f sa ful opremom i 1.6 motorom.
<br><hr><font color="blue">Umbrella corp.</font>
a jeli plastika i dalje škripi, jel se skida cijeli prednji kraj za promjenu žarulje ?
Mazda, da talijanske. One gluposti koje odlaze, nisu skupe ni previše bitne, ali picajzlama idu na jetra.
Frendu; krepao onaj zvučni signal za žmigavac, prsnula žarulja meglenke i sjebala špigl. E sad zadnje je malo ozbiljnije; pregorila mu je rasvjeta instrumenata. Sve je popravljeno besplatno i pod garancijom.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
A pola je lakse i prodat kasnije. Posto to nisu auta koja vozis da uzivas nego da se vozis, ja bih pola. A jos jedna stvar je da je polo po garbitima kao golf 2. A za clia kazu da je mal nazad.
Ha čuj... Plo je skuplji u startu, pa se to nekak kompenzira.
Jedino kaj sam čul da Clio jako gubi na cijeni jer su novi već jako jeftini, a stalno imaju i neke akcije.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
Ono sto je sigurno da ce VW bolje zadrzat cijenu. Meni je Clio ljepsi jer izgleda agresivnije od Pola.
pa za 14950 eura može se uzet Megane 1.5 dci, tko bi onda dao za polo tdi od 100 ks 15000 eura?
Imao sam prilike se navozati u Polu "malom" tdi , dakle 75 KS i mogu reći ... TO! izvrsna prostranost iznutra i elastičnost tih tri cilindra (nevjerojatno dobra međuubrzanja), kupi Pola, a njemu najbolje paše ona metalik crvena i 5 vrata, za×××× Clio (ŠkegroLook)<br><hr><font face="Impact" color="blue">Every Day is the Stockholm Getaway</font>
Pravila postanja
