Odgovori uz citatSpenser , problem je u održavanju auta koje je jako skupo.Najlakše je kupiti auto.Auto i troši , ali to je zanemarivo prema održavanju mehanike, turbo , getriba , kuplung , vodena pumpa ........
Ta bijela je vjerojatno od Gustina.
Joj vidio sam tu 156. Stanem ja da naam benzin i vidim preko puta netko
Drugi dan se vozim iza nje i nadam se, ma možda je Twin Spark pa mu je varijator u k..., ali neeeee na svaki pritisak gasa iza alfe se stvarala crna izmetna sumaglica.
Spenser , problem je u održavanju auta koje je jako skupo.Najlakše je kupiti auto.Auto i troši , ali to je zanemarivo prema održavanju mehanike, turbo , getriba , kuplung , vodena pumpa ........
Ta bijela je vjerojatno od Gustina.
Vjerovatno misliš na Bianco Perlatto. Unutra ima plavu alcantaru i pločicu 001. Bila je u Auto klubu. Bolesna je. Stvar je da to nije auto za svaki dan jer niej za jebavanje po gradu. To je za 2-3 puta tjedno rastegnut. Inače što se manje km s njom pređe to se manje kvari (kao i svaki auto, ali to je kod njue još više izraženo).
INTCP , pa sad mi je jasno zašto mene neki bi×××× zovu i pitaju me jel je V6 dizel ili benzinac.Ovo je bez zajebancije istina, jel izgleda da si neki biseri stavljaju oznake V6 na dizelaše.Pa nemrem vjerovati.
mislim da je od gustina crvena,ali inače su identične u svaki detalj,jer bila su jedna pored druge pa sam vidio,inače samo ih vidim na nekim okupljanjima i sl.,ovako po cesti nikad ih nema,paze ih ko...,ko je taj gustin,jeli to onaj lik sta se bavi reparaturom turbina?? tako sam cuo o njemu
Da Dom Dom blaži oblik je skidanje JTD oznake.
Spenser, je to je Gustin, al ja sam čuo da je crvenu prodao, a ta bijela je od nekog nejgovog prijatelja ili sl. tako mi je rekao Pocket kad je bio kod njega turbinu raditi.
proslo ljeto sam pricao s jednim taljanom,isto vozi crvenu integrale 93god.,talj. rege ,uvjek je u opatiji,kaze da nema kamo neide s tim autom,tad mu je imala preko 200 000km ,a izgledala je u top stanju,sad kako s drzi motor to samo on zna,ali mora da gadnu lovu spiska da bi to održavao,ali boli njega ona stvar,on gustira
od kojega je ovo auta????
http://bilder.mobile.de/images/autos/523783/11111111122770475-28964-1056737419.bild
Kad stavljaš sliku taj link što si stavio tu samo ga staviš u prozorčić IMAGE. Ispod dijela gdje pišeš poruku piše ti Image i url. Stisni image i unutra stavi taj link i OK. Ako misliš pisati nek ti bude redak od slike gorwe i dole za svaki slučaj jer nekad ne želi otvoriti.
A jesi ga sad, neki prednjepogonaš s mcphersonom.
"Nisam vozio EVO. Možda ti imaš dojam da je brutalniji jer ima više snage od Lancie? Nek ti bude"
Ja jednostavno ne mogu vjerovati kaj čitam. Pa dobro jesi li ti normalan??? Kako možeš napisati takvu izjavu? Pa čovjek nije vozio ta dva auta, on ih je POSJEDOVAO odnosno Mitsubishija ima još uvijek. Ti se u Integralki vjerojatno nikad nisi vozio, a Evoluciji nisi ni prismrdio, pa kako onda možeš davati izjave tipa "nek ti bude"!!!???
Meni je Integralka prekrasna. Možda jedan od najljepših autiju ikad proizvedenih, ali Evo je 15 godina noviji auto. 15 godina razvoja tehnologije je ugrađeno u taj automobilski dragulj. Taj auto je korak do Ferrarija, kraj. Grdi mi je ko vrag, ali to je sasvim druga priča; on je jednostavno fenomenalan.
Vrijeme Integralke je davno prošlo. Treba se poštivati ono kaj je tada predstavljala, ali gurati je u bilo kakve usporedbe sa današnjom konkurencijom zaista nema nikakvog smisla.<br><hr><font face="Courier" color="blue">I'm a professional killer. I kill people for money, but you are my friend so I'll kill you for free.</font>
Ma koji dizajn na Delti vi hvalite??On je definitivno otisao u povijest(pregazilo ga je vrijeme)onog dana kad je Volvo napravio prvi "ne-kockasti"model,a vi tu ××××te o izgledu.Ma izgleda dobro u danasnje vrijeme ko i Zastava 128,a i kvaliteta(pouzdanost,trajnost)su oduvijek na istom nivou,dakle nikakvi) .Na stranu svi njeni uspjesi koje je POSTIGLA(kao proslo vrijeme)ali ljudi 95%tih Delti nije valjalo ni kurcu vec nakon dvije godine,a kamoli danas nakon toliko godina i korozije koja je dio standardne opreme svih Talijanaca i Opela.
DELTA EVO je kultni auto.
Auto koji ima posebno mjesto u automobilskoj povijesti.
Najveći dragulj na svijetu i kad bih mogao kupiti a ima ih po njemačkoj sa svega 5,000km za 40,50.000€, kupio bih ju odmah.
Nikakve Impreze ni Evoi.Svaka im čast, ali Lancia je Lancia.
To ili R5 TURBO 2.
Ali TURBO 2 su sada (oni sa par tisuća km - IMA IH!!!)i po 100.000€.
DELTONA je KULTNI AUTO.
NEŠTO ŠTO KAD POSJEDUJEŠ JE KAO DA IMAŠ DIJAMANT.JOŠ AKO JE VERDE YORK ili BLUE LAGOS ili MARTINI 6, nema ti kraja.
1. Girrari ja sam se vozio u Delti evo- doduše bila je pripremljena za natjecanja, al snaga nije jako dizana.
2. Dom Dom koliko ja znam nije posjedovao Evo nego 1.6 4WD ili 8V Integrale, a to nije isto.
Mislim da je ovdje INTERCEPTOR u pravu, Dom-Dom-u ne vjerujem jer je totalno neobjektivan i kad se radi o Alfi i kad se radi o njegovom automobilu. Vec je tvrdio da Evo VII ima bolju unutrasnjost od Impreze STI, dok svi ostali govore suprotno. Takodjer na h.r.a. sam citao komentare nekih koji su imali priliku "probati" obadva automobila i Integrale i Evo VII i kazu da je Integralka mnogo brutalnija, EVO vec od pocetka kontinuirano razvija snagu. Cak je i Impreza STI brutalnija, jel turbina tek pocinje puno punjenje na oko 3500-4000 o/min. Ovo se moze procitati za Evo i Imprezu i u nekim usporednim testovima...
INTCP , ja sam imao Integrale 16V 91 god. 200KS. A prije sam imao i 1.6 HF Turbo 140KS.
VR6 , tebe uopče neču komentirati.Ti si jedan mali limač.Ak meni ne vjeruješ odi Lončariču u Sv.Nedjelju, pa nek to onda veli o oba dva auta.
Sad ispada da ja veličam taj Mitsubishi jer ga imam.Pa ×××× vas sve po redu , ja vam govorim svoja iskustva sa autima.
Rocket , da imaš 40000 eura , vjeruj da bi potpuno drugačije razmišljao, a ne kupio skoro 10 godina staru Deltu.
Dom Dom što se češće ne hvališ da si imao Evoluzione.
Ne ja nisam imao Evoluzione.Moja je bila model prije Evoluzione.91 je bila prelazna godina , mislim da krajem 91 su izašle prve Evoluzione.Poslije su taj motor stavljali u Evoluzione, a kasnije je bio dignut na 215KS , mislim negdje od 93 godine.
..veliš 40000 eura!,onda bi to bila Toyota Supra,ona novija linija od cca 94-te god. na dalje (sa zadnjim krilom) i biturbo motorom,naravno neka sređena
40 000 eura ne bi nikad dao za deltu jer ih se nađe odličnih za 15 000. Te special edition me ne privlače ni k... Tako i tako bi ja na nju još 5 000 eura potrošio na poboljšanja. A neki natpis ili serijski broj koga briga za to kad su auti meh. isti.
Pa ljudi, za 40.000 eura se može kupiti dobro očuvan ferrari!
Ford escort cosworth 95g. - 15.000 eura
Lancia delta 92 g. - 15.000 eura
I šta je sad bolje?
VR6, dođeš svake prijestupne na forum i onda gruneš glupost do bola. Glavno da su svi na hr-a forumu jako nepristrani i objektivni, a Dom koji je imal oba auta nema veze s vezom. Pa dobro ljudi kako se možete toliko proseravati!?
Jedan lik iz Osijeka je prije otprilike pola godine kupio Integralku crvene boje za 20000 DEM.
Auto je O.K. ide fenomenalno bar tako kažu ljudi koji su se vozili u njoj. Samo mu se ponekad desi kada je auto vruć da ga ne može upaliti!?
Ovu foru sa kretanjem pod ručnom sam vidio na Top Gearu (BBC) prošle godine.
Testirali su Imprezu na Avionskoj pisti.
Frajer ju je ubacio u treću brzinu, digao ručnu, turirao do besvijesti i zatim ju je u jednom trenutko katapultiraoooooo.
Pravila postanja