Odgovori uz citat1.8 16V, ako te zanima.
Ima li ko iskustava s navedenim autom...........1.6 16v ili 1.8 td.
1.8 16V, ako te zanima.
U vezi 1.8 TD motora, meni činjenica, da je 90% Focusa, koji se prodaju kao polovni, 1.8 TD, govori sve o tom motoru. Ford nikad nije bio poznat po dizelima.
Ima li netko drukčija iskustva?
Inače moj stric ima Mondea 1.8 16V. Auto je '96, prošlo je oko 90.000 km, bez nekih problema. Jedino, meni se ne sviđa da je već poviše 2000 okretaja buka u kabini kao u kovačnici. Pozitivno je jedino to, da poviše 2000 buka ne raste puno.
1.6 16V je vrlo slične konstrukcije kao 1.8 16V (za razliku od 1.6 16V u Focusu, koji je posve drukčiji), razvijen u suradnji s Mazdom.
Pa kojeg ti benzinca možeš vozit ispod 2000?! Nije to dizel. Inače, meni osobno to nije buka već ugodan sportski zvuk. 1.8TD nije ništa posebno. 1.6 je prokleto slab za tako masivan auto.
U tome i je stvar, što ga ispod 2000 ne možeš vozit, dakle u kabini je uvijek dosta bučno, a ne samo onda kad motor natjeravaš na visoke okretaje. Već mi je dvoje ljudi potvrdilo da je manja buka u mom trošnom BX-u, dizajniranom 10 godina prije Mondea.
U vezi sportskog zvuka, ja nisam baš neki sportski vozač, ali u svakom slučaju, daleko je zvuk ovog motora od zvuka motora u očevoj 156-ici.
živio bx. to mi je bio zakon auto dok ga buraz nedavno nije polupo u stupčinu kod američke ambasade. 1.7 d preso 270000 km bez problema. mislim da ga nikad neću prežalit. 70 % današnjih auta se može sakrit pred bx-om po rješenjima u unutrašnjosti i udobnosti
s 16 moze..........slusam......
Moj frend im mondeo iz 93 s 1.8 motorom i auto je u solidnom stanju s obzirom kaj je sve prosel.Jednu totalku,dve manje nesrece,nekoliko izletanja u polje,konstanto rasturavanje po ribolovu.
Nikad nije vidio ovlasteni servis,a filteri i ulje su se mjenjali ponekad. Sad je u zadnje vrijeme pocel zajebavatitisel je nosac motora, pumpa za vodu,trese iznad 110km /h,cuje se remen,nekaj je blok motora u kurcu,amortizeri su krepali i jos puno sitnica
initiale........i koji je sad opci zakljucak???????
ma mene zanima ,potrosnja,udobnost voznje,velicina prtljaznika...........bolje receno..obiteljski auto!!!
Moji dojmovi u vezi spomenutog stričevog Mondea:
Auto je posve solidno. U biti, jedina stvar koja mi se ne sviđa je nešto veća buka u kabini (kako motora, tako i guma) nego kod ostalih auta u tom rangu (Passat, P406, Xantia, pa i Octavia ...). Zato sam ga eliminirao kao moguće sljedeće auto. Mislim da stričev Mondeo u tome nije izuzetak, jer je slično bilo još kod dva takva koja sam gledao na auto-sajmu. Naravno, ne želim reći da je bučno kao u Wartburgu ili Yugu (daleko od toga), ali nije baš onako kako bi ja htio. Najbolje da sam pogledaš.
Inače, prtljažnik je dosta velik, potrošnja prema svim testovima među najnižim u toj klasi auta, po pouzdanost mislim da je u vrhu europskih auta u toj klasi. Nisam čuo da boluje od nekih tvorničkih boljki (npr. Passat i 156 - prednji ovjes, Xantia - ležajevi zadnjih ruku i problemi s hidraulikom itd).
Mislim da je 1.8 16V optimalan izbor za prosječnog vozača. Pretpostavljam da je TD lošiji izbor. Prema iskustvima iz očeve 156-tice, 1.6 je za auto takve veličine preslab (ne toliko što se tiče konja, nego motor ima premali moment za tu težinu).
Što se tiče ergonomije, položaj za volanom meni odgovara, sjedala su također dosta dobra, mada nešto viši naslonjači ne bi škodili. Mjenjač je također dobar. Ležanje na cesti je odlično (naravno, osim ako auto ima istrošene amortizere), a i udobnost vožnje je dosta dobra (bolja nego u Alfi).
Hm...........ovo je za svaku pohvalu........gledam danasnji oglasnik.....95-96 godina oko 5000-6000E s klimom naravno.....mislim da je kupnja poprilicno isplativa
Ako nađeš dobro očuvanog, mislim da je to dobar i isplativ izbor. Stric je već prije 2-3 godine počeo razmišljat da ga proda, jer ima novaca da mijenja svako 5-6 godina, i kupi neki Focus sa 4 vrata, ali kako ga ovaj dobro služi, zasad se još nije odlučio na to (a vjerojatno i neće još bar godinu-dvije).
Kod starijih godišta pogledaj u kakvom su stanju farovi, kod nekih mislim da požute ili propuštaju vlagu (sad, po ovoj vrućini ćeš to teško utvrdit).
lako za farove......to je najmanji problem.....bitno mi je da je limarija i motor ok....samo to sta kazes sacuvanog je jako jako tesko naci......ma uostalom ko i svaki auto.....a da je od 1.vlasnika ili vlasnika uopce jos teze!!!
Samo nemoj uzet karavana. To mi je jedan od najodvratnijih auta. Čovječe spustiš zadnja sjedala, staviš 4-5 mrtvačkih kovčega i još ima više mjesta nego u Alfi 156 Sportvagon.
ed hunter ne mislim ni malo o karavanu.........a ni o limuzini tj 4 vrata..............dolazi u obzir samo verzija s 5 vrata!klima pos nuzno!!a sve ostalo od opreme dobrodoslo.........ghia .po mogucnosti
Limarija ne bi smjela biti problem, mislim da je karoserija pocinčana. Npr. moj BX također ima pocinčanu karoseriju i nakon 14 godina praktički još nigdje nema korozije, usprkos kiši, snijegu, soljenim cestama ...
Naravno, ako je auto bilo sudareno, to je druga priča (najbolje je zamolit nekog limara da ga pregleda, jer se to sve može srediti da izgleda kao novo).
Motor mislim da je dugovječan, tim više što je proizveden u suradnji s Mazdom (ako pogledaš, mazde i Kie imaju vrlo slične motore). Dizela ipak radije ne bi kupovao.
Naravno, sve ovisi o vlasniku. Svako auto se može upropastit u rekordnom roku. Po sajmovima sam viđao auta stara 3-4 godine, u lošijem stanju nego što će ovaj moj biti još za 5 godina.
Pa auto je ok,motor je dovoljno jak,ne trosi previše,8-10 l,vrlo dobro lezi na cesti,udoban je,ima dosta mjesta a i prtljaznik je prostran.
Dok smo pred tri god. kupovali rabljeni dvoumili smo se izmedju mondea s tim motorom iz 95 i laguna ali ipak je odluka pala na lagunu iz njemacke s puno opreme
initiale..........pricas li o 1.6 ili 1.8 motoru?????
laguna.......hm.............jos jedan auto koji me golica.......al bojim se odrzavanja renaulta!!
1.8 naravno,1.6 (90 ks) je preslab,pogotovo s klimom,moja laguna je 90 ks i jos dok sam samo ja u autu s ukljucenom klimom nekak ide,ali kad je vise ljudi u autu nejde nikam, i vjeruj mi najjeftinije je odrzavanje francuza,prosjecan servis 500-600 kn<br><hr>
Meni se čini da su prošla vremena, kad je održavanje njemačih auta bilo jeftinije od francuskih. To je sve slično, ako ne i skuplje. Evo, razvodnik paljenja za BX16 je 200 DEM, za Octaviu 1.6 400 DEM (Octavia 1.6 75 KS ima polovičan ajnšpric - paljenje je s klasičnim razvodnikom, kao i u mom autu).
Odluka između Mondea i Lagune nije baš lagana. Oba auta su dosta dobro.
Ni Octavia meni nije loše auto, mada pouzdanost nije baš tako dobra kao što ljudi misle (VW i to). Prijatelj je u 4 godine morao zamijeniti: anlaser (pod garancijom), razvodnik paljenja, lambda sondu, prekidač za sva 4 žmigavca, termostat i kućište termostata (to je ono što je priznao - možda ima još). To je jedino auto za koje sam čuo da mu je motor zakuhao nakon svega 4 godine (inače je izuzetno umjeren vozač, tako da je njegova krivnja u bilo čemu od toga posve isključena).
initiale.znaci i laguna ti je 1.8...........a potrosnja?
Ha,nije bas stedljiva jer je to motor s dva ventila,negdje 8.5 l u mixu,a po gradu zna popiti i 10-12 s klimom<br><hr>
Kod nas je još uvijek najjeftinije održavati nekog talijana (pri tom naravno ne mislim na Ferrari/Maserati i ine zvjeri). Pri tom je uvjerljivo najjeftiniji za održavanje FIAT.<br><hr><font face="Courier" color="blue">Viva FIAT!!!</font>
girrardi...........ma je vraga,,,,mozda da tipo,unic ili slicno....al mareu ,stilo,....isto ko i bilo sta drugo!!!
Pravila postanja