Ovako treba da bude

[encore]

kada se ne raspravlja o hondama i mazdama, duh pojedinih automobila ponekad i biva uzdignut... Kao da je neka razlika između Alfe i BMW, kao da je nekakva razlika između Subarua i Mitcu-biššija ovoga svijeta... Netko je spomenuo Hondu???
Ovo je auto:

No ljudi se zanesu pa ponekad padaju i teške riječi u raspravama o nekakvim luzerskim automobilima koji su "kakti neš posebno", a jedino su dobri za odlazak od mjesta A do mjesta B... Ljudi zaboravljaju prave stvari. Zaboravljaju aute o kojima kada se razgovara, nema teških riječi i vrijeđanja...

No, to je samo moje skromno razmišljanje o "autima" i ovom forumu, to je nešto što sam želio podjeliti s vama...

Neki su auti jednostavno neodoljivi... Crni, crveni...
Moj osobni favorit, uz naravno Henry Ford GT40, jest ova daytona:

[Mazdohist]

Dobar ukus, Countach je po meni vječni vladar supersportaša.
Samo, treba se malo spustiti i na zemlju.

[Black Knight_]

Nema teskih rijeci? Countach koliko god da je poseban je skroz neupotrebljiv. Vidljivost je ravna 0, ko da se vozis u tenku a i kontrole su ful ful ful tvrde... Diablo je bog bogova prema countachu.

[encore]

pa nisam pičkica da mi komande trebaju niti mekane! Kome treba servo i sl.?! Pa nisam pičkica...

[encore]

Jeste li vi pičkice??? Jeli??? Odgovorite!!!!

[Fabiasdi@yahoo.com]

Nekada su bili dobri i brzi automobili a sad su i bolji, ljepsiji i sigurniji kao sto je Ferrari Enzo, Lamborghini Murcielago, Saleen S7 a kralj svih sportskih automobila je Bugatti 16.4 Veyron koji je spreman da ide 406 km/h i kostace oko 750000 eura a kralj brzine je motocikl Dodge TOMAHAWK koji ima motor od Dodge Viper-a koji ima 10 vilindra u "V" rasporedu koji razvija 500 ks, sprint od 0-100 za 2.5s a krajnja brzina 640 km/h!!! kojeg sam vidio uzivo u NAIAS-u, Detroit AUTOSHOW

[encore]

ahhh

[Mazdohist]

Diablo je i za mnoge današnje aute toga kalibra nedostižan, ali Countach je nastao još 70-ih.
Svaka čast svim Ferrarijima, TVR-ima, Lotusima, Maseratijima, Diablima, Murcielagima,.... ali Countach kao pojavu nitko ne može nadmašiti.
Kralj zvijeri.

Možda je to zato jer kada su me auti počeli zanimati (malih nogu), Diabla nije bilo. Tada su face bili Countach, Testarossa, Esprit.

[Mazdohist]

Evo prve verzije iz ´74.
375KS, 5,6-100, 196mph (amer. site)


"25 godišnjica"
455KS, 5 sek-100, 183mph



Ali LP500 QV iz ´85 mi je najjači.


Totalna brutalnost )

[Mazdohist]

Prva pratilja.
Ferrari Testarossa
390KS, 5,3sek-100, 180mph



Druga pratilja
Lotus Esprit (na slici Sport300)
300KS

[fabiasdi@yahoo.com]

Vidis da su imali design kao sad, lijepi su bili, sad nesto citam za Murcielaga ali stvarno muska stvar, sa 340 km/h a samo 580 ks i stalni pogon na sva cetiri kotaca ali proizvodicese samo 400 primjeraka!!!

[alfist_zg odlog.]

moj glas za legendarnu Testarossu.

[V6]

ovaj bijeli je valjda od ambulante, za vrlo hitne slučajeve, hitnije od helikoptera.... ) ) ) samo fali crveni križ na vratima. )