Zadnja dva dana imao sam problema sa radom pumta na leru. Trza, poskakuju okretaji, hoće se ugasiti...
Već sam mislio početi pljuvati fiat, no dosjetio sam se svojeg majstora za fiate koji ima svakog una ili pandu ili punta u malom prstu a on kaže: Nije to ništa drugo nego voda u bengi!
Majku im njihovu, a natočio sam EURO-SUPER! na ISTRA-BENZU!!!! i to da stvar bude još bolja, 98 ××××NIH OKTANA NA TRIFRTALJA PUN REZERVAR 95ICE!!!
Prvi je Punto bio veliki uspjeh za Fiat, čemu svjedoče titule europskog automobila godine i najprodavanijeg automobila u Europi 1997. godine. Druga generacija Punta još je atraktivnija i u cijelosti je iskorijenila slabosti prvog modela. Punto II sada ima uglađenije i snažnije motore, značajno kvalitetniju unutrašnjost, veću udobnost u vožnji, bolje vozne karakteristike, bolje mjenjače… Po pitanju prostranosti Punto je među najboljima u klasi. Svi se modeli isporučuju s električnim servoupravljačem koji pritiskom na 'City' prekidač postaje još mekši i znatno olakšava parkiranje. Dolazi u izvedbi s troja i petera vrata, a u ponudi je niz benzinskih i dizelskih motora.
Ja isključivo am na OMV-u i nisam primjetio neke probleme! Naravno, nemamo svi para za 98-micu pa ne mogu tvrditi kada je o njoj riječ.
Puntolino, jesi li siguran da u manualu za Punta ne piše da se smije koristiti samo gorivo od 95 oktana ili manje??? ) )
Sad ozbiljno! Dopuštam mogućnost da im je odnekud slučajno došla voda u taj rezervoar s 98 oktanskim gorivom, s obzirom na vremenske neprilike, ali da baš sipaju vodu...sumnjam...
Ma i ja sam do sad točio na omv zato kaj mi se vidio benzin, no ovu 98icu sam natočio 14.01. jer je ina najavila poskupljenje 15. pa reko ajde da za istu cijenu dobijem bolji benzin. I eto ti sranj. Ma ne velim ja da oni naljevaju vodu u benzin, čuo sam da uvažaju naftu i benzin iz vana uglavnom, osim ponekad kupuju od ine, možda sam baš naletio na ×××××× od ine, ili je cisterna istočila bengu prije toga, a čuo sam da se nesmije natakati benga pola sata poslije cisterne. Vrag će ga znati, možda je vlasnik omv-a kakav zagorac pa je od jedne litre benzina probao napraviti hektolitar uz ogroman račun za vodu a možda su u šumi.
Nadam se da nije ništa gore osim vode jer jučer i danas auto ide normalno
Puntolino dal si ti možda imao nekih problema s mjenjačem. Na sportingu nekako teško ide u 1 i 2, al samo kad se auto kreće, makar kuplug bio stisnut do kraja. Kad stoji na mjestu sve kao putar, a onda kad kreneš nekako postaje teško u 1. i 2. Kao kad kuhaš puding pa postaje sve gušći i gušći. Eto takav je osjećaj. Jel znaš možda šta je to?
Mjenjač je precizan, brz i lagan za rukovanje. I nije kao u francuskim mekušcima. Al nakon dužeg stajanja od 10 dana u 1 i 2 jako teško ide kao da ga nešto koči. To će bit neka sitnica, al mi se ne da zbog nje dat raskopavat mjenjač ako ne utjeće na dljnje kvarove.
Intcp pa neznam baš za mjenjač, je malo tvrđi, ali to mi nekak i paše. Sad kad je malo hladnije onda ide malo teže u prvu i drugu dok se ne zgrije ali ništa strašno, ionak treba voziti polako dok se ne zagrije, a kad se zagrije postaje pravi užitak mijenjati brzine, posebno u naganjanju.
Mjenjač je dosta brz i nemožeš fulati brzinu, samo mi se nekad kod naganjanja zna desiti da prerano pustim kuplung a onda si ××××× sve po spisku sam sebi jer mi je to užasno i znam da je to koma za mjenjač.
Baj d vej neki dan sam tak opro nekakvu brđansku facu u crvenom audiju 80 koji se zbog svoje boje ističe ko govno u punču. Blica on meni na novoj branimirovoj da ubrzam a znam da tam ima često kamera, stanemo usporedo na semaforu i on meni nešto kao ajde brže ili neznam. Bio sam sa curom, njezinom sestrom i frendicom i sve si mislim nemoj, preraso si tu dob divljanja od semafora, do semafora, ali onda si mislim, ××××ga jednom se živi. Ostavio sam ga ko iz pičke samo zato kaj je omalovažio moj auto, kao to je samo punto njega pojedem za doručak. Ha ha
Ma to ti se zove podcjenjivanje protivnika, ono kaj naši sportaši često rade. Samo zato kaj ja vozim punta, ne znači da se nemogu voziti brzo ako to želim. Kad sam sam u autu, još bolje krećem i brže se vozim, em malo zbog težine koju suputnici stvaraju, em je malo noga lakša na gasu zbog osječaja odgovornosti sa suvozaće!