Stranica 1 od 2 12 PosljednjiPosljednji
Prikazujem rezultate 1 do 25 od 32

Tema: Ford Escort RS Cosworth

  1. #1
    dalibor
    Guest
    Godina: 1993
    Km: 116000 kW: 207 kW

    Mjenjač: Ručni Boja: Mallard green perla

    Cijena: 14.000 euro;


    Detalji:
    reg. do 10/03, puno dodatnih detalja od ovjesa do motora, odlican.


    ABS 4WD
    Tunirani automobil
    Električni podizači Boardcomputer
    Električna ogledala Aluminijske felge
    Električna sjedala Kontrola proklizavanja Svijetla za maglu
    Grijana sjedala Imobilizator Parkirni senzori
    Kožna sjedala Alarm Servo volan Središnje zaključavanje Krovni prozor Daljinsko zaključavanje Radio/Kazetofon Djeljiva stražnja klupa
    Radio/CD Multlock
    CD changer Radio kontrole na volanu Garažiran
    Telefon Zimske gume
    Tempomat


    Prvi vlasnik



    Kontakt info:
    Ime: Dalibor Vanić

    Adresa: Dolac 3 51000 Rijeka

    Zemlja: Croatia (Hrvatska)

    Telefon: 051/214123

    Fax: n/a

    Mobile: ×××3681122

    e-mail: mabik@ri.tel.hr


  2. #2
    spenser
    Guest
    ××××n ti je taj stroj,207kw uhhh

  3. #3
    INTCP log dead
    Guest
    Jel to onaj šta se popravljao kod Saftića??

  4. #4
    spenser
    Guest
    poznas ti saftića,jeli to onaj sta vozi novu lagunu karavan,sta znas o fordu,sta je bio karambol???

  5. #5
    s
    Guest

  6. #6
    INTCP log dead
    Guest
    Ma znam saftića. Nije mi prijatelj sdad, ali znam ga. Vozio sam mu par puta auto da mi sredi. Stari vozi lagunu. A sin koristi inače coswortha za trke. A taj cosworth ovdje, ne znam dal postoji još koji cosworth u rijeci, se radio kod njega, bio je sav rastučen, sa svih strana. Al mislim da ga je dobro sredio. Sav je bio raskopan. Onda sam ga ponovno vidio. Neka plavo-zelenkasta boja izgleda ××××no dobro ckli se ko da je sad iz tvornice izašao. Ja mislim da je to onaj šta se razbio na panorami i napravio neko ×××××× i netko je poginuo. Pa je mislim prodan nekome, ili nije nemam pojma i sad se valjda opet prodaje.

  7. #7
    INTCP log dead
    Guest
    Smao šta ne vjerujem da ima 207 kw, možda je stuniran.

  8. #8
    INTCP log dead
    Guest
    Nemoj krivo shvatiti. Nije ovo ovdje od saftića cosworth. On ima trkaćeg.

  9. #9
    SPENSER
    Guest
    da sjecam se kad je kod panorame jedan coswort izletio van i pokupio uno,neznam dali su bila dve ili jedan mrtav ,ali koliko znam bilo je gadno,tamo negdje prosli božić,a nisam znao da je tako jak,mislio sam da ga je lik samo izvana nakeljio spojlerima,a ciji je ono RI 2000 RS ??

    a sta se tiće saftića to je jedan od jačih karoserista i pitura u ovom kraju,popravi sve zivo

  10. #10
    lepi
    Guest
    taj ford od 207kw pojede jednu lanciu deltu integrale,to je pravi stroj,uh da mi ga imati mmmmmmm

  11. #11
    INTCP log dead
    Guest
    Taj Ford serijski nikad nije imao 207 kw već oko 215 ks ako se ne varam. Toliko negdje su imale i najjače Evo 3. Delti integrale cosworth nije ravan. To ne tvrdima samo ja već i ljudi koji se bave ztrkama i koji su pržili oba auta i znaju kako koji ide. Osim troga već na papiru delta ima puno puno bolji zadnji ovjes. Nezavisni mcpherson tipa kakav je na alfi 156, dok cosworth ima običnu polukrutu osovinu.

  12. #12
    INTCP log dead
    Guest
    To ti je taj s panorame 100%. Ne znam čiji je plavi Ri 2000 RS. Ono na panorami je stvarno bio cosworth. Moraš znat da kad na običnog escorta staviš spoilere od Coswortha moraš mijenjati sve. Čak i zadnje blatobrene, a to znači cijelu bočnu stranicu. I kad to promijeniš to ne izgleda ko RS već izgleda jadno. Jedan tip je na escort cabrio stavio haubu i prednje blatobrane od Coswortha i ne izgleda baš najbolje. Ispred kotača je rupa koja je veća nego iza kotača, da ne napominjem koliko su kotači nabijeni unutra. Osim toga običan RS 2000 ima isto drugačije komade od običnog escorta. A koliko je cosworth drugi auto upućuje i to da je motor postavljen uzdužno, a ne poprečno kao u običnom escortu.

    Frend je imao RS 2000 plavi i nedavno ga je prodao. Dobro je išao taj auto, za escorta. Ipak imao je užasan servo, kao na jap. terencima. Ali jako precizan. Svejedno, ništa ne osjetiš, mekan u p.m. I nije baš neka senzacija kao kad svi govore uuuu rs 2000 kao da je neki bog i batina. Npr. alfa 145 2.0 početna serija mi je ostavila puno bolji dojam. Nije stvar u perf. jer oba imaju 150 ks već u držanju ceste, mjenjaču i upravljivosti. Al svjejedno dobar je bio RS. Al ××××n za održavati, zato ga je i prodao i kupio mondeo 1.8 .

  13. #13
    T-IE
    Guest
    Dal RS 2000 ima 150ks?

  14. #14
    znalac
    Guest
    da ima 150ks i 4x4 pogon

  15. #15
    bullit
    Guest
    RS 2000 ima samo prednji pogon, i ide najslabije od svih auti te klase.

  16. #16
    znalac
    Guest
    cini mi se da 99% sigurno ima 4 pogona,pa ima mi ga tu neki susjed znam da kad ga nagazi krne ko blesav i ima ××××ni dobar zvuk,mozda gresim

  17. #17
    INTCP log dead
    Guest
    RS 2000 je običan Ford ERscort sa 2.0 16V motoromn i 150 ks. I ima prednji pogon, provjereno.

  18. #18
    passenger57
    Guest
    RS 2000 ima i sa pogonom 4x4 ja sam gledao da ga uzmem `95 sva oprema iz Italije cijena 5500 maraka.
    A za cosworth vrijedi Max power 227bhp at 6250 rpm with max torque 220 lb.ft at 3500 rpm.

  19. #19
    bullit
    Guest
    Vozio sam jedan serijski RS 2000, i jedan trkaci na Grobniku s kojim smo trenirali.(Jad od auta, iskreno govoreci).

    Oba su imala prednji pogon, i iskreno, sumnjam da je ikada postojala verzija sa 4x4 jer nema bas nekog smisla. RS je isto tako radjen zbog homologacije za utrke kao i Cosworth,s tim da je RS isao u grupu F2000 (2 litre, atmosferac, prednji pogon), a Cossie kao pravi rally auto, 4x4 2 litre i turbo.

    RS je bio dosta popularan tuning objekt u UK, i ima verzija i sa po 270 ks (bez turba) od Mountune racing, ali iskljucivo s prednjim pogonom. Moze se nabaviti sve, od sekvencijalnog mjenjaca, pa do sper diferencijala, ali nikad nisam sreo verziju sa 4x4, sorry.

  20. #20
    Dom-Dom
    Guest
    Je Bullit bilo je verzija RS2000 sa 4X4.

  21. #21
    bullit
    Guest
    OK, nisam rekao da ne postoji, rekao sam da se ja nisam sreo s takvim, ni u praksi, ni u literaturi.

  22. #22
    Dom-Dom
    Guest
    Evo ja sam našao u Gente Motori 93 i 96 godina , i 4X4 je bio nekih 4000 maraka skuplji.

  23. #23
    Dr.Nele
    Guest
    Da dobar je taj Cosworth,ali cim ga neko uporedi sa Deltom odmah mu se nadje milion mana.Najzalosnije(i najsmjesnije)je sto se prvo poteze pitanje straznjeg ovjesa,a sam si rekao kako bi spusteni Golf oprao Alfu,zar to ne vazi i za spustenog Coswortha?!Mozda mu ni to ne bi pomoglo?!Okani se ovjes-spike jer svaki put kad ga spomenes sam po sebi ××××s,a ne djelujes mi kao covjek koji to ne konta,samo si previse zaslijepljen Talijanima,ali to je O.K. ako ne ××××s previse po drugima,a ti ga brale volis usrat do jaja.Just take it easy,amigo!

  24. #24
    INTCP log dead
    Guest
    Ti auti su tvornički već dosta spušteni i do većeg izražaja dolaze finesne razlike poput podešenosti ovjesa. Možda još više spušteni i tvrđi cosworth drži bolje od delte, al šta ako se i delta spusti, onda opet ona bolje drži.

    Valjaš gluposti. Od kud ti pravo da uspoređuješ spušteni cosworth i serijsku deltu. Kad ja uspoređujem aute mislim na tvorničke verzije.

  25. #25
    Dr.Nele
    Guest
    Tvoja izjava kojom si oborio sve svoje teze o ovjesima daje mi pravo,ili si mozda vec zaboravio sta si rekao?!!Bleki ti je lijepo rekao,sad si mozes sve te svoje spike o ovjesima zabit u dupe,jer ko drugom jamu kopa,taj fizicki radnik! )

Slične teme

  1. Trazim Escort RS Cosworth 220KS !
    By Cosworth in forum Talijani, Nijemci, Japanci, Francuzi... Koji je najbolji?
    Odgovora: 13
    Posljednji post: 05-07-2004, 14:25
  2. Ford Escort karavan ????
    By R-18 in forum Ponuda – potražnja
    Odgovora: 1
    Posljednji post: 04-01-2004, 16:09

Pravila postanja

  • Ne možeš stvarati nove teme
  • Ne možeš odgovarati na postove
  • Ne možeš slati privitke
  • Ne možeš mijenjati svoje postove
  •