Pitanje za Punto fanove

[Dom-Dom]

Gledam u Gente Motori da se u Italiji prodaje Punto Abarth sa istim motorom kao i HGT samo kaj je 2000€ skuplji.Jel netko ima kakvu sliku tog Abartha i jel zna o čemu se radi?

[Interceptor]

The Punto Abarth arrives with:

Lavishly equipped (a/c standard across the range)
New, supple riding suspension
Revolutionary, electronic power steering that can be varied for town or country driving (Ferrari technology in a small car)


Alloy Wheels with Sport Design
Electric Front Windows Electric Deadlocks
Sliding Front Seats with Memory
Front and Rear Body Coloured Bumpers with Sport Design
Kit Miniskirt with Abarth Logo
Abarth Spoiler
Aluminium Hand Brake and Gear Knob
Kit Sport Pedals
Sport Design Leather Steering Wheel

[Girrari]

To ti je u osnovi standardni Punto HGT sa Abarthovim optičkim tuningom. Uglavnom, još jedan tužan način da se proprčka Abarthov ugled.
Performanse su kao i kod HGT-jca, samo je vizualno drugačiji (neke stvari su ljepše, dok su druge puno bolje kod standardnog HGT-jca).

Po meni ni jedan današnji Abarth ne bi smio ići iznad 8. sec. do 100. Recimo Stilo Abarth 7.2, a Punto Abarth 7.0! To bi već imalo smisla, ovako... šteta škorpoionovog znaka.

[Interceptor]

2.4 u Stilu je ××××× od motora. Toliko su trebali izvuć iz 2.2 ili 2.0. Ili ga ne nazvati abarth.

[cezy1]

Dobro jutro! Da sjebali su ugled AJBARTA sa tim,necu reci slabim ali nedovoljno jakim i traljavim motorima.
Na stlotu su cak uspjeli sjebat i ovjes (PREMEKAN JE NAVODNO).A kaj se punteka tice ja bi stavio neki 1,8 ili 2,0 turbo.Mislim da je to netko vec predlozio.Inace Hgt mi je prekrasan pogotovo zuti,kad ga vidim na parkingu dodem u napast da ga maznem )

[Girrari]

Ja sam čuo da Stilo Abarth ima sasvim solidan ovjes za tzv. kompaktnu jurilicu, što on nažalost baš i nije. No motor mu je u K. Trebao bi biti onaj 2.0 TB iz Coupea. Nekih 225 bi bilo sasvim dostatno za kakvih 7.4 do 100.

Za 1.8 TB motor na Puntu je bio moj prijedlog sa 185 ili 190 KS za 7.2 do 100.

Takvi auti mogli bi sasvim opravdano nositi legendarni škorpionov znak.

[Interceptor]

Stilo dobro leži al je izgleda malo mekše podešen nego konkurencija, a takava mu je i motor. N eznam koji ××××× im je bilo u fiatu da naprave 2.4 sa 170 ks mekano podešen i pun ××××× opreme.

Girrari ti mootori bi mogli nositi ime abarth ali bi trebalo skinut svu onu opremu poput onog ekrana u stilu i sl. gluposti.

[Interceptor]

Punto 1.9 JTD 118 KS




9.2 S, 199 KM/H



Punto 1.2 16V Turbo 120 KS





9.1 s, 202 km/h

Dizelka je puno bolje sređena s optičke strane mislim.

[Puntocorse]

Nažalost opet su se u Fiatu poslužili škorpionom u marketinške svrhe. Ni glasa od prerade motora, već hrpa plastike za koju nije vrijedno doplatiti 2000 eura. Za te novce možeš dobro doraditi običnog HGT-a!!

Girrari kako napreduje osnivanje punto kluba?
Pozdrav svim punto-fanovima!

[mrkii]

[mrkii]

[Sport]

Ma sta je ova baja od Čistoće ovdje na dnu!Koj bolesnik stavlja muziku u baju za smeće?Pricate turbina ovo turbina ono!Idemo naprijed na atmosferu,××××s turbinu!Svaka ×××××× zna pripasat turbinu!

[INTCP 0dlog.]

I sto tako i svaka budal od mehaničara zna kupit oštrije bregaste i keramičke klipove i samo ih umontirat u motor kao da su serijski.

[Sport1]

I sa time nece dobit nista osim par konja i 8500 o/min!Kompa vidi se da znas samo turbinu stavit i time dobit ks!ZIVJELA ATMOSFERA

[INTCP odlog.]

Da, oštirje bregaste i klipovi drugi zbrusit glavu, stavit sportsku granu sa leptirom na svakoj cijevi ili proširit kanale na postojećoj, drugi kolektor, čip, sportske opruge i drugi ventili, svjećice druge, filter, sinut katalizator, kopresor ili turbo i NOS za kraj.

[mommo]