Pored toga 1,9 Dci kakvog smisla ima 2,2 dci sa 150 ks.Hoce li njega maknuti iz ponude,ili ce ga ojacati...U kojoj karoserijskoj izvedbi ce biti dostupan megane sa doticnim turbo motorom.Pretpostavljam da ce imati prednji pogon...ili?
peugeot dizel motori stvarno imaju malo losije performanse i snagu, ali se zna da su uvijek bili jedni od najboljih dizel motora.izdrzavali su preko 500 000 km bez generalke.bili su nepoderivi.mnogi su ih tada stavljali u rang sa mercedesom.o novijim hdi neznam puno, ali mislim da ne odusevljavaju ni kvalitetom ni performansama.
Time will tell...Dosadašnja iskustva s ne-common rail dieselima su ipak višedesetljetna,dakle 1.Mercedes,2.Peugeot,3.ostali.Što se tiče specifične snage ima i Peugeot inačicu 2,2 l od 175 hp koja će u serijsku proizvodnju,a u pripremi je i 2,4 litarski za novu 407-icu.Inače 2,9 benzinac će razvijati 250 ks umjesto dosadašnjih 207.Toliko za informaciju.
Pitanjce za M1a li si se vozio u Passatu 1,9 130 ks i što možeš reći o uglađenosti i rafiniranosti vožnje??
Nisam se vozio u doticnom passatu,ali u golfu jesam...motor prsti od snage,nije ugladen kao common-rail dizelasi,ali snagom i momentom,te potrosnjom spada u sam vrh svoje klase(oko 2 litre...)trenutno ne postoji ni jedan TDi sa oko 2 litre obujma koji je jaci od 1,9 tdi-a sa 150 ks.Tu je negdje BMW,ali to je to
BMW-ov dvolitreni dizelas bolji je motor od VW-ovog 1.9 tdi. Ado je neko imao priliku vozit 320 disel zna o cemu pricam. Motor je tih, ugladjen, snazan i ekonomican.
Apsolutno,slazem se da je 2,0 litreni bmw-ov dizelas bolji od vw tdi-a.Ugladeniji je,tisi,imaju jako slicne performanse(a 3-ca je tezi auto)
Pravila postanja
Odgovori uz citat