polemizirao sam s kolegom s posla o niskoprofilkama, u smislu koji postotak (širina/visina) mora biti da bi gumu mogli nazvati niskoprof.
po nekom mom sudu sve ispod 60 ali ne
i 60 smatram niskoprof. gumom
60 je zadnja granica, pomirenje "normalne gume i sportskije"
znaci 55,50,45,40,35...
što vi mislite???
sve ispod 50
Ovisi gdje. U Švici recimo, sve ispod 55 ili čak 45. Kod nas se nažalost sve ispod 60 može nazvati niskoprofilnim, osobito u Zg.
Živjelo Drvinje!
ej girrari, odakle si iz svice?
ICO, 60, odnosno drugi broj u nizu je postotak debljine gume od njezine širine. Znaći guma 305 široka može i 25. Jer ako kažeš 50, ti boga pa to bi bila guma debela preko 15 cm !!!
Dakle ovisi o širini, što se mene tiće imao sam razne profile na raznim autima.
Npr. 150 ks, 205/50/15, pa na 200 ks 225/45/17. I mogu ti reći NIKAD VIŠE ta ×××××× samo sjebavaju sve : ovjes amortizere, selene, vilice, volana letvu, homokinetičke zglobove itd, svemu tome vijek je prepolovljen. Sa druge strane nije dobro ni predebele gume ala 205/65/15. Aliom gumom nemože se dobiti baš toliko na stabilnosti koliko neki misle, nisi ionako svaki dan na grobniku da iskoristiš 225/40/16 zar ne ?
Više je stvar u ovjesu, pogonu, i proizvođaću auta. Recimo alfa i neki drugi imaju odlične ovjese pa samim tim i držanje ceste je odlično.
Ja cu stavit 195/50/15 sto su po svim standardima nikoprofilne gume. I to prvenstveno zbog boljeg izgelda vecih kotaca.
a inace mislim da svaka guma ispod nekih 11 cm debljine se moze smatrati niskoprfilnom
Pravila postanja
Odgovori uz citat