Mini, trokira ispod 3, gasi se na minimumu, a svećice crne ko s roštilja, čađave, ali ne zauljene. Promijenio sam ih, ista stvar nakon par metara opet počne cukat. Možda neko zna, čisto sumnjam. Ajde, oduševite me znanjem)
Mini, trokira ispod 3, gasi se na minimumu, a svećice crne ko s roštilja, čađave, ali ne zauljene. Promijenio sam ih, ista stvar nakon par metara opet počne cukat. Možda neko zna, čisto sumnjam. Ajde, oduševite me znanjem
Pa jel zna ko šta bi to moglo bit.
Čuj, za mehaniku sam truba, no evo, probat ću, lucky guess.
Nema sličnosti no ajde.
Prošle godine mi je na vanbrodskom motoru od bajbota počeo trokirati motor. Frljim gas, no gad neće izglisirati. Ni traga nekadašnjoj snagi Yamahe Malte kojom sam se kurčio svom prijatelju i njegovom Tomosu (tip je mehaničar, pa popravlja taj Tomos već zadnjih 10 godina).
Čistim i šmirglam svjećicu (čađava ko moji čevapi pečeni u vrijeme utrke F1), no ništa. Nakon 1 milje opet trokira, gasi se...
Uglavnom dijagnoza: otišlo paljenje i elektrika u ××××× i to kompletno. To sam besplatno promjenio u Yamahinom servisu iako je garancija davno istekla (no motor valjda nije imao preko 7 sati rada).
Sada opet perem ovog s Tomosom i svaki se put zaderem: "Yaaamaha, aa-ca".
"Yaaamaha, aa-ca"
Puko si prijatelju!
Ne, ne, ne to se tak mora reć.
Daj girrari strašiš me. Ja se nadam da treba samo injection naštelat i očistit. U biti to mi je meh. rekao pred pol godine, a nisam ni eko test prošo. Ali smatram da trebam popravit auspuh koji je probušen odmah iza motora (flex. cijev) tako da ne idem još štelat, al ću morat izgleda. Ali volim kad mi se čuje, pa mi se ne da ni asupuh krpat a osim toga motor stalno razvaljuje serijske nosače i onda flex, cijev. Pogodite zašto.
Pravila postanja
Odgovori uz citat