Odgovori uz citatPrvog Golfa je crtao jedan od tih dizajnera, al dok se ovi sjete...
Dobra priča na "Automotive News" o tome kako će odsad angažirati Pininfarinu, Giugiara i Bertonea za dizajn...
:URL=http://europe.autonews.com/article.cms?articleId=51928:Fiat i dizajneri:/URL:
Bilo je i vrijeme, nakon Multiple, Brave, Maree i Stila...
I 5000 otpuštenih...
Prvog Golfa je crtao jedan od tih dizajnera, al dok se ovi sjete...
Ćak su i njemcima dali da prčkaju po autima, sram me je kaj je punto nacrtao švabo, ali moram priznati da ne izgleda loše, dobar poso za jednog njemca.
A sada dragi fiatovci, dajte malo pustite i pinninfarinu, bertonea...da rade, a vi radite nekaj drugo
... vani fijuče vjetar, počelo je sniježiti, a stari DKW pripaljuje lulu, lula se žari i obasjava blagim žarom stare ali iskusne oči Dkw-a koji, otpuhnuvši dim, progovori:
Prvog Golfa dizajnirao je Giorgetto Giugiaro. Dizajni koje su radili u VW nisu zadovoljavali upravu i oni su oko 1968. dali Italdesignu taj posao. Alfasud, Fiat Panda, Lotus Esprit, Lancia Delta, DMD DeLorean... sve to je Giugiarovo, uz još stotinjak auta.
Evo još nešto za kraj, da se nađe...
Dedek stari,kenjašli ga kenjaš
lula,dim,oči, ×××ךli ga×××ך
Vreme je za pemziju,dedek stari
Da, zalosno je da pored takvih imena, koja su dizajnirala mnoge najljepse automobile talijani (Fiat) daju strancima da im dizajniraju aute.
Hmm, DKW, nije li GMC DeLorean...ne DMD???
Što se tiće Punta II, ako smijem primijetiti, švabo se samo oštrim linijama nadogradio na originalne linije jedinice...)
Joj ova Scighera je lepa da pamet stane, ali ipak bolje zgleda u cestovnoj verziji.
Giugiaro je i Floridu dizajnirao...
Pa oni su i dosada dizajnirali fiat-e,Giugaro,punta 1,bertone,punta cabrio,pinifarina Fiat coupe-a,tak da se sad tu nece skoro nista promijeniti.Neko je gore spomenuo,bilo je vrijeme nakon brave,multiple,stila,itd.Ti navedeni auti uopce nisu tako lose dizajnirani auti.Stavi bravu pored stare astre sedan,306 u limuzinskoj verziji,megane clasica,venta,starog toleda,pa ces vidjet da je najlijepsa od navedenih.Ista stvar sa multiplom,doduse ona nije dizajnirana da joj se svi divimo,nego da bude funkcionalna.Imao sam se priliku voziti u njoj i odusevila me preglednoscu,lezanjem na cesti,i odlicnim sjedalima,fenomenalno se sjedi unutra.Sa druge strane ko da su drugi vanovi lijepi,vaneo,scenic ima ih jos gadnih al se nemrem sad sijetit.
A kaj se stileka tice pa to mi je sad non plus ultra u toj klasi,da nisam siroce
Ma vr6 šta se ti praviš pametan. Uzeo si jedan vw koji su kao dali pravom dizajneru. Pa da li ti znaš koliko je alfi, fiata i lancia nastalo na stolovima ova tri dizajnera. Kroz povijest je 70% alfi njihovo dijelo. I uopće ostalih tal. automobila. A firme poput meseratija, lamborghinija i ferrarija gotovo da nemaju auta koji nije potpisan od ovakvih veličina. Stoga cito.
P.S. Golf 1 je očigledno najljepši golf.
I šta fali Stilu s 3 vrata. Izgleda odlično. I uopće ne izgleda toliko njemački pogotovo straga. Trebali su napred napraviti puni lim između svijetla kao na puntu. A punto facelift, nadam se da neće onako jadan u proizvodnju.
Stilo...sprijeda izgleda dobro.
Stilo...odostraga...jad jadova...
Izvedba sa petera vrata mi čak i dobro izgelda, jer nije nekak zakucana. Ovaj sa troja vrata izgleda ko da ga je neko sprešo na kraju...
Zbilja ne kužim te mutave direktore FIATA. U kurcu su da u većem nemogu bit, i onda rade auto kompaktne klase sa dva različita karoserijska oblika. Pa to automatski povećava troškove proizvodnje.
Nitko njih ne kuži Stevo, a sumnjam da kuže i sami sebe.
Stilo s 3 vrata: sve 5 osim središnje konzole (sterilna i monotona-Talijani) i volana.
Stilo s 5 vrata: grdi odostraga i sve ostalo kaj je loše na trovratnom.
Rađe bi imao golfa 3 nego stilo 5 vrata. Jednostavno mrzim monovolumenske formesve te "obiteljske aute" To su takve gluposti. Uvijek smo u obitelji imali alfe i uvijek su zadovoljavale prostorom i udobnošću, a oduševlavale sportskim karakteristikama. Kakve li gluposti o zanemarivanju voznih osobina na uštrb prostora i udobnosti. Smeće.
Al mi nije jasno šta vam je ovdje toliko ružno. Definitivno je po meni po dizajnu odmah iza alfe 147. A nakon njih Focus. Drugo sve je ×××××.
EVO GA U AKCIJI
INTCP ma ovak dobro izgleda, čak odlično. Ali daj stavi stražnji kraj, pa ćes vidjet jada. Meni je odostraga loš. Prednji i stražnji kraj su dvije dimenzije, zadnji uopće ne slijedi prvi. A i iz svakog kuta drukčije izgleda...
Meni se baš sviđa zadnji kraj. Izgleda agresivno. I općenito mi se više sviđaju oštrije linije. Zato mi giugiarova brera izgleda bolje od de silvinih alfi.
Za škodu: ×××× se, ja se zajebavam, a ti ×××ך.
Za Mybytea: napisao sam DMD, greška. Nije ni GMC. GMC je General Motors Corporation, oznaka na nekim "truckovima" koje voze debeli ameri u supermarkete.
Pravilno je DMC. DeLorean Motor Company...
Manje se zna da je ono što je Bertoneova radionica potpisala, zapravo djelo Marcella Ghandinija. Lamborghini Miura, Alfa Montreal, Lamborghini Espada, Urraco - sve je to njegovo djelo. Plus Fiat Dino Coupe (Spider je Pininfarina.
Sva trojica su imali svoje dobre i loše stvari. Ne može se reći koji je najbolji. Ferrariji su Pininfarinini, isto kao i Peugeotovi kupei... Ima jedan ××××ni auto koji je zaboravljen, a koji je čisti uglati "eighties": Lancia Gamma Coupe... Sad ću stisnut sliku:
...kaj se mene dotikavle, autek je na mestu, nekak mi ne paše ona crna lajsna s boka i te bezvezne felgice, al je limuzina kak bombon.
To su ipak osamdesete, najgore doba u glazbi i automobilskom dizajnu...
Tejk maj bret aveeejjjjj...
ili:
lets stik tugeder... kamon kamon, let stik tugeder...
Audi 80, Mercedes 123, Alfa 75, Fiat Argenta, Nissan Sunny...
Gulamferu matori kenjaš li ga kenjaš bolje šetaj ××××× nego što tu prljaš forum svojim gnojem.Kada bolje razmislim nek ti ga dete šeta...
Upali Duška Kuliša u svojoj Škodi i otprdi odavde....
koji kreten...
DKW si čul kaj te ide....
Pravila postanja
