Odgovori uz citatnope... to je bas tako
Dakle kao sto sam vec rekao na calibri turbo(a vjerovatno i vecini drugih automobila) dok se motor i lambda sonda ne zagriju na radnu temperaturu ECU ignorira singal iz lambda sonde i slaze mjesavinu zrak/gorivo prema spremljenim/naucenim vrijednostima. To se kolko ja znam zove open loop mode. Nakon sto se auto zagrije ECU pocne koristit signal lambda sonde pri pripremanju zrak/gorivo smjese i to se zove closed loop mode.
Ono sto sam ja primjetio jest sljedece. Kad upalim auto doma i idem nizbrdo u drugoj, pustim gas i auto normalno koci motorom al posto je nizbrdica ne usporava. Potrosnja dok idem nizbrdo je oko 6 litara. Ako to isto radim sa zagrijanim motorom on priblizno jednako koci motorom i skoro isto se ponasa ali je potrosnja 0.0 litara.
Zanimljivo?
nope... to je bas tako
Pitanje onda glasi:
1. jel na svijetu više nizbrdica ili uzbrdica?
2. jel više lijevih ili desnih zavoja?
51% svih zavoja su desni
Desnih ima više od 60%. ×××× lijeve!
hm zanimljivo jel ikad razmišljaš koji je smisao ××××××
ko još to puši
Pravila postanja